奔驰e级手刹怎么松视频

⑴ 奔驰手刹怎么用图解

奔驰手刹位置在汽车的方向盘左侧的仪表台下方，靠近驾驶员的腿部空间，只要拉动这个电子手刹就能使车辆停住不溜车，具体操作步骤如下：

1、踩下奔驰的刹车踏板给车辆减速。

⑵ 奔驰电子手刹怎么解除开关在哪个置

奔驰的电子手刹位于车辆的方向盘左侧，是一个由P字样的开关，向下按下就可以解除电子手刹，使用的具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。

注意事项：

1、确保车辆不会溜车再松开手制动。

2、踩住刹车踏板再松开手制动。

⑶ 奔驰怎么松手刹

奔驰 都是电子手刹，停车时，只需要轻轻地把换档杆往里一摁就可以了。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(E le ct rical Park Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

电子驻车制动系统的应用

电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单 元 （ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。（图/文/摄： 杜式凡） @2019

⑷ 奔驰车手刹怎么用

现在的奔驰S级都是电子手刹了，停车时，只要只要轻轻地把下图中所示的换档杆往里一摁就可以了。
开车时，只要先踩下刹车，然后，换到D档或倒车档即可以自动松开电子手刹。
换挡杆上有P字，表示是电子手刹。

⑸ 2009款奔驰e200手刹怎样刹的

手刹位置在驾驶式下面最最左边，踩下去是拉手刹，放手刹是左脚漆盖那里下去点那位置，上面有写着个P的，那就是放手刹的，往上一拉手刹就解除！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑹ 奔驰e级电子手刹怎么使用，奔驰e电子驻车使用说明

奔驰E级电子手刹，最大的亮点就在“电子”二字上。奔驰E级使用方法：停完车后，你不用再撸起袖子，咬紧牙关，狠命地拉那个手柄了，你只需轻轻抬一下这个按钮就OK了，轻到你自己都不敢相信，如此优雅的动作，也真的是没sei了吧。
奔驰E级电子手刹都采用集成式卡钳，即将电机集成在制动卡钳上，取消了拉锁机构，常规行车制动时使用液压制动，驻车制动时使用电机制动，这种形式需要有电子线路来介入后轮的刹车系统，相对复杂一些。
奔驰E级的自动驻车，即AutoHold。一般就在电子手刹按钮的附近，它的作用就是在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用。举个例子，前面遇到一个红灯，这时候停车，松开刹车踏板，自动驻车就启动了，它会锁紧车轮，直到踩下油门踏板时，它又会自动解锁车轮，当然这个动作十分迅速，至少比你抬起再按下电子手刹要来得快。
自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。当然，在驻车超过一定时限后，自动驻车就打开了电子手刹，从四轮液压制动也变成了后轮制动。当车辆将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

⑺ 奔驰e级电子手刹怎么使用，奔驰e电子驻车使用说明

奔驰E级 电子手刹最大的亮点是"电子”关于第二个词。 e级 用法:停好车后，不用挽起袖子，咬紧牙关，使劲拉把手。你只需要轻轻按下这个按钮就可以了。轻到你都不敢相信。这么 优雅 的动作真的没有sei。

奔驰 E级电子手刹全部采用一体式卡钳，即电机集成在制动卡钳上，取消了拉链机构。液压制动用于常规行车制动，马达制动用于停车制动。这种形式需要电子电路介入后轮的制动系统，相对复杂。

奔驰E级自动泊车，也就是AutoHold。一般在电子手刹按钮附近，作用是停车时停放车辆。比如前方有红灯，此时停车，松开刹车踏板，自动泊车就开始了。它会锁定车轮，直到踩下油门踏板，它会自动解锁车轮。当然这个动作很快，至少比你把它抬起来再按电子手刹要快。

自动泊车功能由ESP模块开发。在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要制动来防止汽车打滑。施加在车轮上的制动力没有大到刚好可以让车停下来不动，这样再踩油门就不会有太严重的向前运动。当然，停车超过一定时限后，自动驻车会开启电子手刹，由四轮液压制动变为后轮制动。当车辆在前进时，电子系统会检测油门的踏板力和手动挡车型的离合器踏板的行程来判断是否松开刹车。

@2019