22款奔驰c和ct5选哪个

⑴ 奔驰c200l,凯迪拉克ct5,别克Avenir选哪个好

您好，建议凯迪拉克，性价比比较高。望采纳

⑵ 最终确定凯迪拉克CT5，选车时对比了大众CC、奔驰C260

前言：二十八九岁了，说大不大，说小也不小的尴尬年纪，距离而立之年也就一步之遥，从一个刚毕业的毛头小子到现在一个小公司的老板，期间也付出了许许多多，本人做的是设计行业，自己也有一辆车作为代步哈弗H2，起初买它一方面便宜作为代步可以的，另一方面它的外观挺吸引我的，蜂窝状的前脸以及流线车身的线条，很有运动感，由于做的设计行业，所以对线条看的很重；渐渐地，这车也开了五六年，换车的想法油然而生，得到了家人的同意，便开始了自己的购车大计。选车：选车开始啦！每天抱着某家看车平台比来比去，从大众CC的无框门到奔驰的C260再到最后的凯迪拉克CT5，不知是不是自己处女座的原因，在这三款车上犹豫不定，最终到了周末抽出一天时间开始奔波于每家4S店间，由于大众4S店距离的比较近，先去看的大众CC，无框门，绝对的装P神器，不过已经过了这个年纪了，更贴近于配置了，2.0T发动机搭配7档双离合变速箱，个人感觉这变速箱有点过时了，而且在品牌上和其他车型没得比，便没有继续考虑；接下来去看的奔驰C260L，1.5T的发动机，动力的确是有点肉，给我一种小马拉大车的感觉，而且C260L的车身太短了，车内空间也不怎么大，价格还不便宜，低配上路也要三十多万，还没有什么配置，思来想去还是不划算，便去看了凯迪拉克；走进4S店内，看了CT6和CT5两款车，看了它们的参数，CT5长度四米九这样，CT6长度五米二，想到自己媳妇平时也开，最终就没考虑五米二的CT6了，毕竟停车是问题；看了CT5的外观以及配置，便选择了，商量好了价格交了定金，由于店内有现车，隔了两天便提车回家了。用车感受：目前开了近200公里，个人感觉CT5有亮点也有槽点，一点一点分析；第一点它的外观：钻石切割的外观，蜂窝状的前脸，流线型的车身线条以及溜背式的后尾臀，由于本人购买的是灰色的CT5，所以它给我的整体感觉是运动、年轻、激情以及稳重，而且它的车灯也很有特点，车灯呈现两段式，上面像是炯炯有神的鹰眼状LED大灯，下面是矩阵式大灯，整体外观很有直击灵魂的冲击力。第二点是它的动力，2.0T发动机+10AT变速箱，动力真的很给力，脚轻轻一点，速度马上就到六七十，百公里加速在七点几秒这样，在提速的过程中，只要舍得给油，推背感是很强烈的。第三点是它的操控性，CT5操控感简直不要太爽，毕竟是后驱车嘛，它的方向盘大小以及握感正好合适，没有什么虚位，方向盘有助力转向，打方向时特别的轻盈，CT5店的整体车身重心偏低同时搭配米其林轮胎，让它的抓地能力增强很多，在转弯时还是比较稳的，而且它的刹车很匀称，点到即停。第四点是它的内饰了，内饰怎么说呢，个人感觉它的用料挺豪华的，车内大多都是真皮包裹，尤其是它的真皮座椅而且座椅带有腿托功能，中间是悬挂式的大屏以及电子档把，科技性还是很强的，用起来也很方便。接着是它的舒适性，一点在于车内的真皮座椅，坐上去时质感和包裹性都很好，其次是车内配备的有BOSE音响音质很高同时加上双层玻璃的降噪处理，车内的静谧性也很好；主要在后排座椅中间凸起处这个点上不怎么满意。最后一点是它的空间了，勉强够用，正常大多都是自己一个人开，空间都很够用的，主副驾坐个身高180，体重180的汉子还是可以的，不会显得很拥挤，而且它的后排座椅坐上两个人时还好，不会很拥挤，只是头部空间不大，如果后排空间坐三个人的话，会有些挤了。买车吧，根据个人需求吧，由于本人的工作原因，对外观还是很看重。

⑶ 宝马3系、奔驰C级，凯迪拉克CT5运动范十足，买了不亏

入门级豪华中型轿车中，宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L一直是三大巨头。凯迪拉克作为二线豪车品牌，似乎只有以价换量的份。不过凯迪拉克CT5作为一辆运动范十足的中型车，有着不错的产品力。上市不久价格还算坚挺，在不到一个半月的时间里卖出了6000多辆，算是不错的成绩。

在汽车之家口碑榜上，凯迪拉克CT5评分达到了4.52分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.92分。凯迪拉克CT5在外观设计方面运用了全新的造型，相比于上一代产品的“钻石切割”风格，新车少了一些凌厉，更加柔和、时尚。新车两侧灯组也是新的设计，标志性的竖向LED日行灯依旧不会缺席。

CT5的长宽高为4924*1883*1453mm，轴距为2947mm，就目前主流水平而言，中等偏上。从乘坐体验来看，前排十分宽敞，后排腿部空间有两拳多的富余。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 奔驰C、凯迪拉克CT5、君威怎么选

奔驰C、凯迪拉克CT5、君威各有各的好，如果是我会选奔驰C

⑸ 凯迪拉克ct5和奔驰c260l哪个好

你好：
260更好一些，内饰配置实用高档，而且齐全，功能很丰富，视野也好，开起来舒适。后期维护费用也低一些。一万公里一次保养，每次一千五百多。

⑹ 奔驰C200L，宝马3系，奥迪A4，凯迪拉克CT5选哪个啊

奔驰C200L内饰好看，但是底盘调校和驾驶操控感是几个里面最弱的，宝马3系整体做工比较粗糙，奥迪A4L综合性能相对来说比较不错，最省油，凯迪拉克最便宜，但是保值率不高，所以建议选择奥迪A4L.

⑺ 最近要买车，宝马3系，凯迪拉克ct5，奥迪a4l，奔驰c级，这几款哪款值得买呢

宝马3系，操控可以，2.0T 豪华车该有的动力。但是用料确实差了点，皮革座椅，铁质悬挂，做工粗糙了点，就连后排放倒都取消了，而且价格目前不成熟，虚高了，可要想想30多万裸车，办完都多少钱了呀！ 至于凯迪拉克CT5，我觉得就一个ATS翻版嘛，去年那车国五的才168800就可以买到，现在翻新改名就加七八万不合适吧！ A4L的话综合来说可以的！2.0T 真皮座椅，铝合金悬挂，后排放倒，仪表特别好看，油耗也低，价格居中。就是高考不偏科的学生，重本之作！ 奔驰C级，直接不考虑了，换个1.5T加电机来找钱，钱又不是大风刮来的！不像话呀！

⑻ 入门级豪华车谁最值得买奔驰C级VS凯迪拉克CT5

普通玩家买车买的是实惠，高端玩家买的是文化，豪华品牌除了出售产品本身之外，输出的还是包括品牌历史的积淀和价值观，因此在豪华品牌车型价格逐渐下探的今天，很多消费者尤其是年轻人都将拥有一台豪华品牌车型视作自己的奋斗目标。今天我们便将目光聚焦到主流豪华B级车，看看此次参与对比的奔驰C级和凯迪拉克CT5都有着怎样的表现？

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】