奔驰c256怎么样

‘壹’ 奔驰C260L驾驶感受如何开起来就知道了！

很多人对于这辆奔驰C级的1.5T+48V微混动力系统颇有微词，那实际驾驶体验如何，今天就来聊聊。

动力输出动力不够电机凑

‘贰’ 为何说买C260的都是傻子奔驰C260L优缺点有哪些

如果你想要买一辆奔驰轿车做家用车，奔驰C级应该是比较好选择。在奔驰C级里面，
C260应该可以说是奔驰C级的走量车型，我想它可以代表整个奔驰C级。不过奇怪的是，网上有很多人都说买C260的都是傻子，这么说的人究竟是不是因为吃不到葡萄呢?
48V轻混到底有没有用?
这么多人会说买C260的都是傻子，是因为
很多车主发现，C260并不比C200(汽油)省多少，而且有机构曾经对比测试过C260的48V轻混和博瑞GE的48V轻混，得出来的结果是博瑞GE更加省油，好像有点被骗了的感觉。
而从动力的角度来看，虽然这套动力系统的纸面参数还不错，但是仔细看会发现它的最大功率转速和最大扭矩转速都非常高，这是因为电机只有在发动机到达最大功率转速或者最大扭矩转速时才会辅助输出，而并非我们传统混合动力系统那样在低转时补偿动力。
奔驰C级 2020款 改款 C 260L
奔驰C级 2020款 改款 C 200L时尚型
最大马力(Ps)
184
156
最大功率(kW)
135(6100rpm)
115(5700)
最大扭矩(N·m)
280(3000-4000)
250(1500-4000)
这个48V轻混是不是真的“混”?其实也不能这么说，它能够让你需要高功率或者高扭矩时有更好的效果，譬如说超车更快。只是说日常驾驶的绝大部分情况它都不起什么作用，更像是开着一个燃油车而已。
那为什么奔驰要搞这个48V轻混呢?有三方面原因:
1、国家双积分政策的影响，
平均燃油消耗量达标了，旗下的车型就能顺利生产;没达标，就会获得一些处罚。
2、48V轻混的研发成本低，
48V轻混实际上就是在曲轴那里串联一个电机，生产时在缸体上多开两个螺丝孔就完事了。虽然它的省油效果一般，但是结合它的成本计算，反而是性价比最高的混合动力系统。
3、混合动力只是汽油和纯电之间的过渡，能坚持多久谁都不知道，可能明天电池技术有了突破，那么汽油车、混动车就会在极短时间内被淘汰。
所以说，玩48V轻混的企业不仅不傻，而且还精得很!
奔驰C级更加适合中年人
在30万左右的价钱里面，BBA的三位打手分别是
宝马3系
、奔驰C级以及
奥迪A4L
，3系和A4L的风格会比较运动，适合年轻人;而奔驰C级比较“老饼”，更加符合中年人的气质。
年轻气盛的后生仔千万不能说买C260的都是傻子，因为你们还没到达这个境界。当你组建了家庭、收了自己的玩心之后，你就会发现奔驰C级要面子有面子，要实用性有实用性，非常符合家用的需求。
既然说到了C级的气质，就不得不提一下它的两个外观。奔驰C级为了照顾30多岁的消费者和40-50岁消费者的不同喜好，推出了两种不同的前脸风格可以选择，一种是大标星空中网，另一种是大标两道杠中网，尽管看起来没啥太大差别，但这是一个非常好的优点。
同时，奔驰C级也有标轴和长轴两种尺寸可以选择，说实话，如果你不买长轴版的话，你可能真的是一个傻子。因为从驾驶的层面上来说，只要不上赛道，短轴和长轴开起来的感觉差异不大，而从实用性的角度来说，既然是作为家用肯定是空间更好的长轴版更加值得选择。
内饰方面，说实话我是觉得有点失望的，我更加希望C级可以采用奔驰A级的那套设计，那套设计真的是太完美了!当然了，这仅仅只是我个人的观点。
看回奔驰C级本身的这套内饰吧，其实质感和豪华感都已经做得很足的了，我觉得是和3系、A4L三者之间最好看的。
整个内饰会有一种复古的气息，正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料方面不会太过奢华，毕竟价格也就三十万，但是该用皮的地方都用上了，而且做工也是非常具有德国工匠的味道。
优惠没有对手来得狠
从大件方面来看，奔驰C级的前置后驱可能会比奥迪A4L的前置前驱更加有“内味儿”，而且奔驰C级配的是AT变速箱，而奥迪A4L是双离合，我们国内的消费者对于双离合貌似都挺有阴影的。
而诸如膝部气囊、巡航、可变转向比、远程启动、座椅记忆、LED自动大灯、分区空调等常用功能配置都俱全，售价方面C级和A4L配置相近的指导价格都差不多，只是A4L会便宜将近1万块。
当然了，这是因为奥迪A4L它的竞争力在不断下滑，而C级和3系的竞争力却不断上升，降价只是一种杀敌一千自损八百的做法。
总结
奔驰C级是一款适合中年有家庭的人开的车，是一款家用车，它的优点是比起什么雅阁、凯美瑞来说，档次会更高。C260L是C级的走量车型，如果要买C级肯定是买这一款性价比最高，48V轻混动力好油耗还算低，加长了轴距空间更加宽裕，外形内饰设计什么的都没问题。
而缺点则是如果你是特别年轻的小伙，父母资助了两个钱给你买车，那么C级可能就不是那么适合你，哪怕奔驰C级提供了两张脸，但没太大区别，去选宝马3系会更加好。
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‘叁’ 奔驰C级怎么样

一楼的观点我不赞同。
首先买车子的用途我们需要弄明白。
如果是日常代步我认为C180 C200动力都够。
C180是1.6机械增压的发动机，功率超过了一般2.0的自然进气发动机。
C200是1.8涡轮增压发动机，功率相当与2.3左右的自然进气发动机。
以后两款发动机完全够日常使用，而且还是比较省油。
奔驰C级整车工艺很好，用料也很不错，跟同门的E级比起来工艺上毫不逊色。
而且C级的底盘很好，跑起来很稳，如果买大马力的C级开起来会有种贴地飞行的感觉。
相比同级别的宝马3和奥迪A4，C级的优势在与内饰最精细，整车工艺最好，底盘很稳（当然宝马3的也很稳），操控与宝马3系各有千秋（都比A4好），并且他是拥有125年造车史奔驰的产品。

‘肆’ 奔驰C260怎么样，值得买吗

我个人觉得值得买，毕竟它的性价比很高。

奔驰C260外观大气，漂亮，内饰精致，故障率低。开着坐着都很舒服，特别是底盘悬挂避震舒适，提速超车都不错，1.5排量184匹马力够用。绰绰有余，完美家用车，最主要价格便宜，30来万即可拥有。

奔驰C260动力：

C260搭载一台1.5L涡轮增压四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280牛•米。

之前，有相专人士做过测试，C260L，1.5T+9AT的动力总成在每次加速时，转速都会避免落在2000RPM以下。例如在迅速提至60km/h的工况下，引擎甚至会将转速猛拉至3000RPM以上，变速箱才慢吞吞地升档。

测试的1.5T引擎哪怕在涡轮介入后，却很难感受到涡轮的介入点（因采用了尺寸/惯量均很小的涡轮组件），且没有出现预期中的澎湃扭矩平台，有种2.0L自吸引擎+CVT变速箱的错觉。总而言之，顺滑程度佳，但动力表现拖后腿。

‘伍’ 请问大家奔驰c级到底好不好，如果不好是不好在哪里

这代C确实还不错比之前的好多了，实话说还挺好的，但网上喷的基本都是上一代W205.2，也就是中期改款以后换装1.5T以后的C。我经常开我朋友家的C260 Coupe，少说也得3 4000公里了，我所有的问题所有的评价仅集中于这台车，国产C怎么样我不评价。上代的挨喷的点在于，第一个就是初代M264的1.5T确实是个非常不成熟的产品，故障率很感人，否则奔驰也不会装车，就停产了。

这个1.5T实际驾驶感受很肉，哪怕是C这种1.6吨的车子，也非常肉，低扭很不好。起步如果我想要快一点，起码要去到3000转才有动力，1档3000，2档2500，3档2000这么个换挡下来才比较有力一些。故障率就是非常常见的48V故障。我朋友那台车也遇到了，当然他比较幸运，跑了一会，这个故障自己好了，然后他就紧急卖掉了，换成GLB35了，这台车卖掉以后不知道后续怎么样了。可以去b站搜1818黄金眼，报道了非常多的C的48V问题。

在34C同价位或者接近的价位，其他品牌包括二线豪华品牌，他们的东西要么在空间要么在动力上可能超越34C，但是除了他自己强调的那一两个方面，其他的方面肯定是不如34C的，性价比是个伪概念，价格卡在那，有得必有失，不可能面面俱到。二线豪华品牌以外的普通品牌B级车，跟34C比起来，相信我，你如果分别开过三天对比过的话，你不会相信什么奔驰宝马就是个标值钱、就为了面子什么的这种鬼话。

并不是奔c烂，甩开amg只说日常的话，同级车里，他的马力是最小，让人觉得这个钱买这个动力，就买了个标。其实还真不是只买了个标，之前的w204时期确实销量不高，但从w205改外观后，销量还是很可观的。看着很赏心悦目，车价甚至和a4l、宝马三系拉开了差距。你要说他卖不动还能保持高价？只能说c很好的满足了这个级别绝大部分人群的心理，动力不重要，我给你舒适的空间、豪华的内饰和设计，比肩s级的外观。再加上一个比脸还大车标，这就足够了。至于动力是一百匹还是两百匹，买这车的不在意。只要比路面上那些国产紧凑级车快一点就行了。

‘陆’ 我想买一台奔驰C260，这款车怎么样谁能说说吗

奔驰C260可以说是奔驰的商务车中的佼佼者， 性能和外观设计都相当的优越，适合高端商务人士使用。

总而言之，奔驰C260的各方面都挺好，外观的设计大气简约，内饰空间科技感十足，价格也相对实惠，适合年轻职场人士使用，总体来说是值得购买的。

‘柒’ 奔驰c级的整体性能怎么样发动机是否满足消费者的需要呢

奔驰c级的整体性能还是可圈可点的，这款车有奔驰小s的美称，这足以看出这款车还是十分受到消费者喜爱的。下面我们就来一起看看这款车的外观和动力配置带来的全新表现吧。

新一代梅赛德斯-奔驰C级产品绝对足够强大。新的家族式设计语言在未来几年不会过时。风格可以满足不同人群的需求。此外，大轴距性能和良好的乘坐体验也满足了家庭用户的需求。

这款车的动力还是可以满足广大消费者的需求的。

‘捌’ 为何说买C260的都是傻子奔驰C260L优缺点有哪些

如果想买一辆奔驰轿车作为家用车，奔驰c级应该是比较好的选择。在奔驰c级中，C260可以说是奔驰c级的一款车型，我觉得可以代表整个奔驰c级。然而奇怪的是，网上很多人都说买C260的都是傻子。是因为他们不能吃葡萄吗？

48V混光到底有没有用？

所以很多人说买C260的都是傻子，因为很多车主发现C260比C200(1.5T汽油)便宜不了多少。而且有机构测试了C260的48V轻混动和博瑞GE的48V轻混动，结果是博瑞GE更省油，好像有点骗。

从动力上看，这套动力系统虽然纸面参数不错，但是仔细看就会发现，它的最大动力转速和最大扭矩转速都很高。这是因为电机只会在发动机达到最大功率转速或扭矩转速时辅助输出，而不会像我们传统的混动系统那样在低速时补偿功率。

奔驰C级 2020款 改款 C 260L奔驰C级 2020款 改款 C 200L时尚型最大马力（Ps）184156最大功率（kW）135（6100rpm）115（5700）最大扭矩（N;m）280（3000-4000）250（1500-4000）

这个48V混光是真的吗“Mix ”？其实也不能说在你需要大功率或者大扭矩的时候能让你有更好的效果，比如更快的超车。只是在日常驾驶的大部分情况下不起作用，更像是开燃油车。那奔驰为什么要做这个48V混光？原因有三:

1.在国家双积分政策的影响下，平均油耗达标，旗下车型能够顺利生产；如果你没有达到标准，你会得到一些惩罚。

2.48V轻混的R D成本低。48V轻混其实就是在曲轴处串联一个电机。生产时，气缸体上再开两个螺孔即可完成。虽然它的节油效果一般，但结合它的成本计算，它是性价比最高的混合动力系统。

3.混合动力只是汽油和纯电之间的一个过渡，谁也不知道会持续多久。也许明天，如果电池技术有所突破，汽油和混合动力汽车会在很短的时间内被淘汰。

所以玩48V轻混的企业不仅不傻，而且很优秀！

奔驰c更适合中年人。

在30万元左右的价位，BBA的三大打手分别是宝马3系、奔驰c级和 奥迪A4L 。3系和A4L的款式比较运动，适合年轻人；与奔驰c “老蛋糕”，更符合中年人的气质。

年轻有活力的后代千万不要说买C260的都是傻子，因为你还没到这种程度。等你成家了，玩的开心了，你会发现奔驰c很有面子，实用又实用，很符合家庭的需求。

既然说到C级气质，就不得不提它的两个外观。为了照顾三十多岁和40-50岁消费者的不同喜好，奔驰c级推出了两种不同的前脸风格供选择。一个是大标星空网，一个是大标二杠网。虽然看起来差别不大，但这是一个非常好的优点。

同时，奔驰c级还有标准轴和长轴两种尺寸可供选择。说实话，如果你不买长轴版，你可能真的是个傻子。因为从驾驶水平来说，只要不上赛道，短轴和长轴差别不大，而且从实用的角度来说，既然是家用的更好的长轴版本，就更值得选择。

至于内饰，说实话，我觉得有点失望。我更喜欢C级能采用 奔驰A级 的设计，真的很完美！当然，这只是我个人的看法。回头看看奔驰c级本身的内饰。其实质感和豪华感早就做的很好了。我觉得是3系和A4L中最好的。

整个内饰会有一种复古的氛围，正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料不会太奢侈，毕竟价格也就30万，但是该用皮的地方都用上了，做工也很有德国工匠的味道。

折扣没有对手的苛刻。

大部件方面，奔驰c级的前后驱可能比奥迪A4L “内心的味道”而且奔驰c用AT变速箱分级，奥迪A4L是双离合。我们国内的消费者似乎对双离合有阴影。

以及膝部气囊、巡航、可变转向比、遥控启动、座椅记忆、LED自动大灯、zone 空调节等常见功能配置。都有。售价方面，C级和A4L配置的指导价差不多，但A4L会便宜近万元。

当然，这是因为奥迪A4L的竞争力在下降，而C级和3系的竞争力在上升。降价只是杀敌1000赔800的一种方式。

摘要

奔驰c级是适合有家庭的中年人的车，是家用车。它的优点是相比雅阁和凯美瑞，档次会更高。C260L是C级车型。想买C级车型，肯定会买这款性价比最高的。48V轻混动动力不错，油耗低。加长轴距空更宽敞，外观和内饰设计都没问题。

缺点是，如果你是一个特别年轻的小伙子，父母给了你两块钱买车，那么C级可能就不那么适合你了。即使奔驰c级提供两张脸，也没多大区别。选择宝马3系会更好。

@2019

‘玖’ 奔驰C级有哪些优缺点

优点：空间大，手机上的歌曲蓝牙功能可以在车上播放，全景天窗舒服，漂亮

缺点：操控转弯有点延迟，转向轻盈，模糊

外观：外观还是比较大气靓丽。黑白色可以直接提，因为考虑大部分时间老婆开，而且考虑黑白色太大众，所以选的银色

内饰：内饰真心不错，这个也是亮点吧。内饰总体感觉很舒服，摸起来手感也很好。用建筑业的说法的话就是软装吧，呵呵，很有质感；屏幕很大，按键配合起来感觉很大气；当然最喜欢的还是中控台了，科技感很足，有一种被包裹的感觉，颜色感觉很大气，上档次，其实就一感觉：摸起来舒服、看起来漂亮，哈哈！

空间：乘坐空间没得说，不论驾驶座还是后排座，空间很大，让座后排的人很舒服！就是后备箱空间有点尴尬了，不过没事，我不在乎！

配置：最后因为优惠了，给我加装不少，感觉可以了。在优惠就不敢买了！

动力：大写的赞！如果不担心油耗的话，无论是城市还是高速公路都能让你非常有满足感！只是……变速箱不够平顺，总有一点顿挫感干扰到整体提速。也许有部分人就爱这种类似于手动换挡的停顿……

操控：没有可以刻意去试试，开起来就是放心的感觉，你知道吗

油耗：拥堵和高速定速巡航，综合15/100km。只能算及格，不能算优秀，算是正常水准

舒适：底盘虑震什么的其实我也感觉不太出来，不过高级感还是蛮强的，加速很平顺。

外观：运动版的外观还是挺帅的，如果尾部再长点，那就更帅了。

内饰：内饰用料感觉还是OK的。

空间：车内空间还可以，就是后备箱空间有点偏小。

配置：配置还是可以接受吧，如果有配置前置摄像头就完美了。

动力：起步比较差，后期动力储备比较好。

操控：底盘还是OK的，悬挂滤震比较好，转向很准。

油耗：油耗还是偏高点

舒适：发动机噪音还是有点让人不满意

‘拾’ 豪华中型车标杆---奔驰C级，大家觉得这款车怎么样呢

奔驰C级在中型车当中有着非常强的实力，因为这款车型的设计风格是非常有时尚科技感的，在同级别汽车当中，奔驰C级的颜值能够吸引消费者的目光，在行驶的时候也有着超高的回头率，操作的质感也是非常不错的，空间方面的表现也完全能够满足日常的需求。奔驰C级也是奔驰汽车当中非常成功的一款车型，因为无论是外观造型还是内饰都把豪华体现的淋漓尽致，无论是男性消费者还是女性消费者，对于这款车都是爱不释手的，可以看的出来，大家都是非常喜爱这款车型的。

三、奔驰c级

全新的奔驰C级设计风格也发生了改变，内饰方面的中控屏幕尺寸也是非常大的，整体的设计也是非常奢华时尚的。全新的奔驰C级在后排空间方面的优势也是非常明显的，后排空间也会更加的充足一些，在市场上的优惠力度也比较大。