奔驰48v轻混哪个车型有

㈠ 奔驰轻混车型有哪些

奔驰C级 奔驰C级全系使用1.5T发动机+48V轻混系统的动力总成,车辆通过电动机与内燃机并联运行,以提供额外的驱动力,同时兼具动能回收功能。在车辆启动或加速时,车辆的电动机会对发动机进行辅助牵引,一定程度上减轻发动机的负担,提高燃油经济性,使得该车型的综合油耗可以保持在8L左右。
奔驰E级(部分车型) 目前在售的所有奔驰E级都没有48V轻混系统,只有2019-2021款的部分E350L和E260L才搭载有48V轻混系统,与奔驰C级油电混动不同的是,E级的发动机是2.0T的,排量和马力都要比C级大,这也使得奔驰E级油电混动可以在6.1秒内完成百公里加速。
奔驰S级 奔驰S是奔驰旗下的旗舰级轿车,有2.5T和3.0T两种动力总成。

㈡ 奔驰e级有48v轻混动系统吗

奔驰E级e260和e350车型均搭载了轻混系统。奔驰E级是奔驰旗下的一款中大型轿车。这款车使用的发动机有三种，分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升低功率涡轮增压发动机和2.0升高功率涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为5800至6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为5800至6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为5800至6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

三款发动机均匹配9at变速箱。

㈢ 2021款奔驰S500即将发售,3.0T+48V轻混,网友：这价格是真的香

在过去近70年里，每一代奔驰S级都在诠释“这就是旗舰车”的标准。数十年以来，奔驰S的竞争对手层出不穷只是至今也没有一款车型能够盖过它的锋芒（迈巴赫和普尔曼除外）。如今我们迎来了全新一代车型，尽管一些人看到他的图片会对外形有些非议，但看过实车的我想说：第11代梅赛德斯-奔驰S500级，它就是旗舰的新“标准”！而随着预售价的曝光，根据国外的价格换算人民币仅170万左右！怪不得很多网友都说：这价格是真的香！

动力部分，新一代奔驰S500搭载了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配EQBoost轻混系统，其中电动机最大功率16kW（22马力），整体动力系统综合最大功率分别为320kW（435马力）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 奔驰油电混动有几款车

奔驰油电混动有奔驰C级C260L、奔驰E级E260L和E350L和奔驰S级S560e、奔驰GLE这几款车。

1、奔驰C级C260L

奔驰新款C级作为中期改款车型，外观小改，其中C260L车型将换装与海外版相同的1.5T涡轮增压发动机＋48V轻混系统，传动系统依然是9速手自一体变速箱。

㈤ 奔驰c260是轻混动吗

奔驰c260为轻混车型，搭载48v轻混系统。奔驰c260是奔驰旗下的一款中型轿车，既有标准轴距版，也有长轴距版。标准轴距车型的长宽高分别为4704mm、1810mm和1454mm，轴距为2840mm。奔驰c260采用1.
奔驰c260是轻混动吗
奔驰c260为轻混车型，搭载48v轻混系统。奔驰c260是奔驰旗下的一款中型轿车，既有标准轴距版，也有长轴距版。标准轴距车型的长宽高分别为4704mm、1810mm和1454mm，轴距为2840mm。

奔驰c260采用1.5升涡轮增压发动机的高功率版本，最大功率135kw，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩280 Nm，最大扭矩转速3000到4,000 rpm。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

at变速箱的可靠性和耐用性也很好。

奔驰c260的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

这种悬架的结构比较复杂，成本也比较高。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架从双叉臂改为单连杆。
奔驰c260有轻混动系统吗
奔驰c260使用的1.5t发动机是有轻混动系统的，这一款车配备了48v轻混动系统。奔驰c是奔驰旗下的一辆中型汽车，这一款车已经被国产了，国产版车型有标准轴距版也有长轴距版。长轴距版车型的轴距为2920毫米（mm），长宽高分别是4784毫米（mm），1810毫米（mm），1457毫米（mm）。奔驰c260使用的是高功率版1.5升涡轮增压发动机，这款发动机具有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为三千到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。奔驰c级有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型配备了全时四驱系统。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。奔驰c的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的。 奔驰c260是轻混动吗 奔驰c260有轻混动系统吗 @2019

㈥ 国外奔驰c级也是1.5t加48v轻混吗

摘要 亲~10月25日，奔驰新款C级正式上市，除了配置有升级以外，最大的亮点莫过于新增的C260车型，其搭载的是1.5T+48V轻混系统。不过虽然排量要比之前的C180上1.6T小，但结合48V轻混系统，C260这套动力总成在参数以及油耗方面都超越了1.6T发动机。

㈦ 奔驰48v轻混系统好么

发动机的运行负荷会大大降低，整车的能耗和排放也会明显降低。同时可以弥补涡轮增压发动机的涡轮迟滞，提高动力和乘坐舒适性。

早在2011年，奔驰、宝马、博世、奥迪、德尔福、大众等汽车制造商和供应商就已经开始实施48V轻混系统的概念和技术研究。

基于48V的混光系统在60V安全电压范围内，不需要设置专门的安全控制系统。同时，通过双向DC变换器可以实现12V、48V和HEV电气系统的灵活转换。

48V电池组用于启动电机、空调制、音响、转向和发动机自动启停系统，单独驱动电机或辅助发动机驱动；由发动机驱动的水泵、机油泵、发电机、电子涡轮、冷却风扇等部件也可以配合48V电源系统工作。

12V电池组负责仪表显示、行车电脑等低负载车载电子设备的正常工作。重要的是48V光混系统的电能来源主要是制动能量回收，不需要额外的发动机动力转换。

目前，国内重要的锂离子电池生产企业国能电子也完成了48V混光系统的技术开发。

欧洲车企大厂奔驰在其S320L上安装了48V轻混系统，搭载2.0T涡轮增压发动机。在轻混系统的支持下，整车动力达到了与350L(3.0T V6)相当的水平，燃油经济性提升了15%左右。

奔驰c级260L版搭载1.5T发动机和48V轻混系统，虽然动力水平与搭载2.0T发动机的老款C200和新款C300相差甚远，但燃油经济性无疑提高了一个档次。

奥迪的光混系统已应用于2018年大型车A8和2019年1月上市的中大型新车A6L 55。

在A8和A6L 3.0T V6发动机版本中的应用目的是提高燃油经济性和减少排放，而不是提高动力。

除了欧洲两大豪华车品牌在轻混系统上的成绩，自主品牌也丝毫没有落后。