Ⅰ 奔驰C180K的动力怎么样
奔驰C180K使用的是1.6L升机械增压发动机，最大功率可达115千瓦，而最大扭矩可达230牛/米，最高时速223公里。个人认为，虽然C180K是1.6L发动机，但由于使用机械增压，因此它的动力应该和自然吸气的2.4L发动机差不多，如果调校得当，可能比2.4L更好。最近，看到一篇C180K评测的稿子很不错，推荐一下，您可以搜索标题《不要只关注动力 测试奔驰C180K经典型》。
Ⅱ 奔驰C级 2010款 C 180K 经典型 怎么样
优点：
虽然是奔驰C级里面的入门车型 但是安全配置一个都没有被省掉 安全性很高
缺点：
保养贵 A保就要1400多 B保2000多 不过我现在都是自己买配件外面找修理厂做的 一万公里 580不到 更重要的是 20几万的车价 居然没有倒车雷达 这是想不明白的
外观：
非常的时尚 很适合年轻人开 富有活力 买来以后把原来的小标换成了大标
内饰：
老款比较经典 虽然没有像新款那么动感 但是很精致！全黑的内饰，富有运动气息 自己加装了DVD导航 带影像的
空间：
空间够用吧 上下班2个人 偶尔后排带着父母出去郊游什么的还是可以的
配置：
同级车里配置算比较高的 多功能方向盘 定速巡航 自动大灯 透镜 电磁避震 非常的不错
动力：
1.6T 机械增压 经典的一代 虽然没有涡轮机的推倍感 但是完全可以满足日常需求
操控：
操控很好 底盘扎实 操控敏捷 良好的刹车
油耗：
综合油耗8.5左右 我每天上下班60公里 其中还有30公里的山路
舒适：
底盘稳 扎实 增加了乘车的舒适性 路感很好
Ⅲ 请问大家奔驰C180K参数如何
参 数关闭改错模式 基本资料车型名称2010款奔驰 C180K 经典型生产厂商北京奔驰所属奔驰C级上市时间2010.06车体结构三厢轿车级别中型车轴距:2760mm 车长:4581mm 车高:
1448mm 前轮距:mm 后轮距:mm 车宽:1770mm 尺寸/重量/容积车身重量1500 kg轴距2760 mm轮距 全车长度4581 mm车身宽度1770 mm车身高度1448 mm行李舱容积475 L油箱容积66 L标准座位数5 引擎参数标准引擎直列4缸16气门标准变速器5档手自一体标准排量1597 cc气门数16最大功率115/5200 KW/rpm最大扭矩230/3000-4500 N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗7.7 L/100km最高时速223.0 km/h加速时间9.1 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准 转向/悬挂/轮胎驱动方式前置后驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式悬挂方式前多连杆式独立悬架/后多连杆式独立悬架（前/后）轮毂尺寸 轮胎205/55 R16 通过性最小转弯半径5.42 m最小离地间隙 最大爬坡度 接近角 离去角 配 置外观配置 绿色隔热玻璃 电动天窗 16英寸经典型轻质铝合金轮毂 油底壳合金保护板 经典型外观造型 照明视野 卤素大灯，带大灯光程调节功能 前雾灯 高位刹车灯 双曲率与车身同色外后视镜，集成LED转向灯 车顶照明灯 内饰配置 多功能方向盘 真皮内饰 真皮方向盘 真皮换档杆 座椅配置 后排中央扶手 前排座椅电动调节 驾驶员座椅头枕角度手动调节 音响配置 MP3输入端子 AM/FM收音机 CD播放器 手套箱内音频输入端口 音响系统中央控制器 舒适配置 蓝牙免提通讯装置 两温区自动空调系统(THERMATIC)，带MONO功能 杯架 点烟器 烟灰缸 遮阳板化妆镜带照明 12伏充电插头 安全配置 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 三点式安全带，驾驶员座椅配PRE-SAFE�0�3收紧器，前排座椅安全带配自适应带力限制器 后座椅三点式安全带 前排侧气囊 前排头部安全气囊（气帘） 中控门锁，带碰撞感应系统和自动车门锁功能 前排座椅碰撞感应式颈部保护头枕(NECK-PRO) 随车工具及三角警告牌 急救包 整体安全理念(PRO-SAFE�6�4)，包含预防性安全系统(PRE-SAFE�0�3) 充气备胎 操控配置 定速巡航系统 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 ASR加速防滑控制系统 胎压流失警报系统 敏捷操控系统 (AGILITY CONTROL) 其他
Ⅳ 奔驰C180k怎么样 有车主嘛
180K就算了吧，如果是200，还是可以上的A4L,320都比他的性价比高点180K买完还要把180K扣掉，就好像318I的好多车主把318I扣掉一样，原因大家都懂的空间无可比行，操控无可比性，纯面子车，动力小，维修等后期费用还比另外两款高去外面看看，180K外面跑的多少就知道了
Ⅳ 奔驰C180K经典型的性能怎么样及其整体简介
和大多数年轻人一样，我一直是一个对动力有着执着追求的人，但就我目前的人生经历来看，世界上没有什么是完美的，所以当我拿到 奔驰 c中动力最弱的 C1 80K测试车3354时，我一点也不觉得无聊。对于奔驰C180K来说，动力不是最重要的。
不过我还是要把不太重要的问题放在重要的位置，因为这是C180K和我们之前测试过的其他 奔驰c级 产品最不一样的地方。奔驰继续在车型命名上和我们玩文字游戏。虽然叫“180”，其实是1.6升发动机。在增压器的帮助下，这款发动机可以输出115 kW (156 hp)的最大功率，相当于2.0升自然吸气发动机，而最大扭矩为230 Nm，达到了2.4升自然吸气发动机的水平。
这种动力驱动一辆整备质量1.6吨的车，虽然不算强，但基本上是能胜任的。我们知道，机械增压发动机输出动力时，不像自然吸气发动机，更像是瞬间喷涌而出。所以，在中低速行驶时，如果突然急踩油门，还是能感受到一股小而猛的“蛮力”，但这股力持续不了多久，时速超过100公里后就变得温顺多了。这对于普通日常驾驶来说不是问题。我相信大多数司机会在国家法律允许的速度范围内行驶。
与发动机匹配的是5速手自一体变速箱，这在早前的奔驰 C2 00K上也看到过。我觉得这个很可惜，就是没有用更好的7挡7G-tronic变速箱。客观来说，这款5挡变速箱在D挡模式下的响应一般，但7G-tronic的感觉并不强。当需要紧急加速时，我们还是需要提前给不到两秒钟，以免“错失良机”。当然，在车流中钻来钻去不是C180K车主的驾驶心态。
值得一提的是，奔驰将BlueE FF ICIENCY综合环保技术引入奔驰C180K。BlueEFFICIENCY是一整套节能减排解决方案的总称。其目的是通过优化发动机、减轻重量、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理和能量回收，有效降低能量损失，提高燃油效率，达到最大的环保效果。
最直观的就是它采用了米其林ENERGY XMV8轮胎，滚动阻力低。这种轮胎由含硅材料制成，在不丧失抓地力的情况下，可以节省车辆油耗，减少尾气排放。根据原厂实际测试， C级 配备该轮胎可有效降低最大摩擦力17%。此外，重新设计的空军套件可以有效地顺畅气流，降低25%的风阻。
正因为如此，奔驰宣称其C180K是豪华品牌“低碳第一车”，是国内豪华汽车厂 商 推出的首款1.6L排量车型，也是唯一享受政府车购税优惠政策和政府3000元节能补贴的豪华品牌车型。
说完了动力，我们再来看看其他方面。奔驰C180K的动感风格和其他C级差别不大。行驶过程中，油门、刹车、转向都属于中等范畴，放松时感觉很平静，非常值得信赖。但在原地转向或低速转向时，似乎它的方向盘力度比其他奔驰c级略重。
C180K在悬挂方面并没有缩水，而且还采用了其他C级所配备的AGILITY CONTROL敏捷控制组件。你可以理解减震器有两种阻尼设置。更柔软的阻尼用于过滤行驶中的震动，在激烈操控时能有效抑制车身倾斜，从而在不影响舒适性的情况下提升操控性能。
奔驰纵向发动机尽可能向后布置，以获得近乎完美的前后重量比，这对其在极限操控下的表现很有帮助。然而，后轮驱动车辆具有与前轮驱动车辆非常不同的驾驶特性。考虑到行驶安全性，奔驰c级在高速转向时依然会表现出转向不足的趋势。但在绕桩连续转移重量的运动中，如果脚油门稍有不慎，就可能发生转向过度。因此，车身稳定控制系统等电子设备还是非常必要的。
以上是奔驰C180K cla ss ic性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019
Ⅵ 奔驰C180K的动力怎么样
怎么说呢，在30w左右考虑的车车选择奔驰品牌还是蛮不错的。毕竟德系车的做工和安全性都有口皆碑。另外c180k的配置还蛮高的，标配的esp、6气囊，驻车定位系统等等，配置不错，关键是发动机1.6t的机械增压，更适合城市路况的用车，起步提速更快。
Ⅶ 奔驰c180k这款车怎么样
三年前，北京奔驰以“30万买奔驰”为目标——当然，我们也可以理解为吸引买家的手段。在过去的几年里，北京奔驰从来没有像国产新C级、国产新E级这样吸引过国产高端车型潜在客户的注意，因为他们曾经“生产”过上述两款车型的老一代产品，而且那种生产只是“四轮中国”。
北京奔驰目前只有C级车有几个产品线，新上市的C180兑现了三年前“奔驰30万”的承诺。只需30.8万就能拥有一辆全新的奔驰c级车已经成为现实，就连我这样的“工薪阶层”也蠢蠢欲动。如果我是一个买了25万左右车的准车主，我肯定会考虑加5万把车直接升级成“大本”。
第一部分:详细了解奔驰C180。
1.国产奔驰C180采用1.6升机械增压发动机，这意味着仅购置税就可能比其他30万元的车型节省6500元左右(目前国家对1.6升以下排量的车型提供25%的购置税优惠)。
2.1.6L机械增压发动机功率为2。C180达到115Kw/230Nm。
这意味着这款1.6升发动机的功率相当于2.0升发动机或者部分2.3升发动机的功率，所以日常使用绝对够用，偶尔还能体验到一种推背感。
3.国产奔驰c级车会和进口车有很大区别吗？目前国产奔驰c级车在关键零部件上还是进口的，比如发动机、变速器、安全系统的组装，还有一些零部件比如车窗已经实现了国产化。
新一代奔驰c级车的设计充分考虑了时尚精英在汽车美学和驾驶体验上的个性化需求。它有两种外观，其中“时尚”车型使用AMG风格的标志前脸，而优雅车型和这款C180经典车型则采用了与奔驰S级车相同的竖排标志设计。注重稳重、实用或运动风格的不同消费者会给他们不同的吸引力。此外，它在外观上继承了旗舰车型S系列的风格，因此在整车上也体现了S级轿车的超凡魅力和贵族气质。
我们应该承认，对于严谨而固执的德国设计师来说，我们有理由相信，国产奔驰汽车的品质不会与进口汽车有太大差别。为了让价格更有竞争力，国产奔驰c级车也做了一些本体配件。比如上图，全车玻璃换成了国产福耀玻璃，车内电池也是上海合资公司VARTA提供。但是我们也注意到大灯总成依然配备捷克进口配件。同样，打开车辆后备箱内饰板，也可以找到外钢板和内饰板之间的隔音材料。
全新上市的奔驰C180采用了奔驰的BlueEFFICIENCY综合环保技术，通过优化发动机、减轻重量、空空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理和能量回收，有效减少能量损失，提高燃油效率，达到最大的环保效果。
外观方面，如果不太了解奔驰c级车，你一眼就看不出这款180经典车型和其他车型的区别。事实上，奔驰C180经典款除了标志性的中网之外，几乎取消了所有的镀铬装饰。其他C级车型标配的前雾灯、前后杠、车身侧面、后行李厢盖、排气管镀铬装饰件等镀铬装饰件，在奔驰C180经典车型上是找不到的。总体来说，奔驰C180的外观非常简洁。
奔驰C180发动机采用“蓝效”综合环保技术。排量只有1.6L的四缸发动机采用了KOMPRESSOR技术，但最大功率和扭矩却高达115Kw/5200rpm和230Nm/3000-4500rpm。其性能堪比奥迪的1.8TSI，而百公里综合油耗仅为7.7升。如果对动力没有更高的要求，奔驰C180在这方面就足够了。
在实用性方面，奔驰C180表现出了出众的一面。各种人性化设计的储物间空取放东西更加方便。上一代奔驰c级车就像奥迪A4和大众宝来。人们都说它好，但它只限于前排的乘客，因为它的后排空房间真的太挤了。新一代C级车轴距2.76米，弥补了上一代的不足。但在实际试驾体验中，我们发现它的纵向空空间已经改得很好了，但横向空空间乘坐两个人还是最好的。
Ⅷ 奔驰c180k怎么样
奔驰 C级:
漂亮,性价比好,动力强,很有派头
二十几万很不错的好车，动力好、性能强、外形漂亮！现在买超值！
Ⅸ 奔驰C 180 K 经典型怎么样空间宽不宽敞安全性如何
奔驰C
180
K
经典型的空间还可以，适合家庭用。前排空间很宽敞，后排坐两个人也富裕，坐三个成年人就有点挤了。本人身高不到1米8，在前排座椅调到正常位置时我坐在后排感觉腿部空间还可以，前面仍有差不多一拳的空间，感觉和宝马3系的后排差不多。
安全性方面，奔驰C
180
K
经典型安全配置非常齐全，前排安全气囊、侧面安全气帘、前排座椅碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)、ABS、ESP等等电子安全设备一应俱全，特别还装有梅赛德斯-奔驰全新的Pre-safe主动安全系统，能够全方位地保护驾驶者与乘客的安全。
值得注意的一点是，这款车只有1.6L的排量，但是由于采用了机械增压技术，动力并不输给普通的2.0L自然吸气发动机。配合着梅赛德斯-奔驰的蓝效技术，使得C
180
K经典型具有很好的燃油经济性。
总的来说，奔驰C
180
K
经典型是一款非常实用、安全的入门级豪华车，不到30万的价格让更多的家庭能够享受到奔驰这个豪华品牌所带来的高品质生活。