奔驰e300怎么挂档教程

① 奔驰档位如何操作图解

挂挡方法：

1.方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。

2.奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置。

② 奔驰e系怎么挂s档和e档

1、第一步，按下奔驰的点火开关按钮，启动汽车；

③ 奔驰E300 档位如何切换 换挡拨片如何使用

奔驰E300汽车档位切换和换挡拨片的使用方法为：E300汽车换挡为怀挡形式，汽车启动时默认P档位，拨片向上为R档位，拨片向下为D档位。在D档位模式操作加档拨片自动进入汽车手动换挡模式。

奔驰E300汽车的档位更换和一般的手自一体的汽车大体相同，只是换挡方式为怀挡式。怀挡式的换挡模式比一般的换挡更为方便，能够为驾驶员的行驶更为简单。怀挡拨片的方式也提升了汽车驾驶的体验感，很多的车型的方向盘上都配备换挡拨片。

奔驰E300汽车停车方法为：在E300汽车停车需要踩刹车和档位进入N档位模式，拉手刹进入P档位即可完成停车。

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奔驰E300汽车手自一体模式介绍如下：

手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。手自一体的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的档位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。

手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。

④ 奔驰e300档位介绍视频

E是变速箱的经济模式
S是变速箱的运动模式
D1 D2 是当你把换挡杆D档前进挡的位置上以后，方向盘上有两个有加号减号的换挡拨片！你可以通过拨动换挡拨片是变速箱进入手动模式！

⑤ 奔驰e300无电情况怎么挂入n挡

直接拉手刹

⑥ 奔驰E300怎么强制挂空挡

如果车辆没电，车辆应急电瓶会自动挂入P挡，要想挂入N挡。需要搭电后通电才可以的。向上拨是倒档向下拨是前进档，在前进档的位置轻轻向上拨一下，别太用力拨进倒档了，看看仪表是不是进空挡了。

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挂空挡的用处：

1、拖车：车辆需要维修或者因为其他原因需要临时拖车时，必须要将挡位挂在N挡才可以进行。

2、临时停车：车辆需要临时停靠，不花费很长时间时，可采用挂N挡的方式停车。但是如果等待时间过长的话，还是需要熄火处理。

3、等待红灯：若刚遇上红灯需要等待一段时间时，可以选择挂N挡等红灯，因为此时在降低汽车油耗的同时，还不会加速变速箱的磨损，这是一个非常好的方式。

⑦ 奔驰e300怎么挂档教程奔驰e300档位怎么操作

着车后默认是P挡，向上推是R挡，向下推是D挡，想使用拨片就在D挡时直接操作右侧的加挡拨片即可进入手动模式，欲恢复自动挡模式需要再次向下推动变速杆一下即可。

⑧ 奔驰E300C挡怎么挂的

怀挡位置在方向盘的右下方，用以控制前进D挡位、空挡N挡位、倒车R挡位以及驻车P挡位。

奔驰e300怎么挂档教程图解

把换挡拨杆拨至D挡（前进挡）位置后，拨动一下方向盘上的换挡拨片即可进入手动模式。换挡拨片也在方向盘上，左边的换挡拨片是减档，右边的换挡拨片是加挡，用左右手的中指和食指拨动换挡拨片即可操作，使用简单。

⑨ 奔驰E300L S档怎么切换E档

1、首先按动一键启动按钮，启动车辆发动机。

⑩ 奔驰E300的档怎么挂啊手刹在哪知道的告诉下谢谢

奔驰E300汽车的档位使用：采用拨片式换挡，P为驻车档位，D为汽车前进档位，N为空挡位，R为倒车档位。在奔驰E300汽车上取消手刹，由手刹变为脚刹，脚刹在驾驶员左脚边，看到小刹车板即是。

奔驰E300配备了全新设计的M271 Evo CGI缸内直喷汽油发动机。奔驰E300汽车第二代汽油缸内直喷CGI发动机可以显着降低油耗达百分之十，同时奔驰E300发动机的输出功率大大增加。与之前的进气口喷射系统相比，奔驰E300轿跑的喷射系统显着提高发动机的能量效率。

该奔驰E300轿跑发动机研发人员采用智能化热量管理系统，能够有效地防止冷却液在奔驰E300的发动机处于冷状态时通过气缸，可以使发动机的燃烧室可以在需要时迅速地升温，可以降低奔驰的油耗。

(10)奔驰e300怎么挂档教程扩展阅读：

奔驰E300轿跑的操控性如下：

奔驰E300汽车带可调减震系统的直接控制悬挂能根据当前的驾驶状况自动调节减震器，将灵活性与行驶舒适性结合在一起。包含可调式减震系统的直接控制悬挂系统(DIRECT CONTROL)，是全新长轴距E级轿车能够提供优质旅行舒适性的主要因素之一。

直接转向控制系统梅赛德斯-奔驰的专家还为全新长轴距E级轿车开发了直接转向控制系统，进一步提升了车辆的转向精确性、快速响应性和舒适性，让其在高速行驶时拥有更高的稳定性和抓地力。