奔驰e级轿车运动轿车哪个好看

㈠ 奔驰e级运动型与轿车型有什么不同

仅从外观上看奔驰E级运动型与轿车型有什么不同
第一比如运动型前脸是大标LOGO
豪华型前脸是立标LOGO
第二轮毂运动型轮毂是双5幅
豪华型轮毂是细多幅
第三前脸包围不一样
运动型适合家用
豪华型适合商用

㈡ 进口奔驰E级标轴运动版上市，都有哪些优势哪款配置最超值

近年来，为了降低汽车制造成本并提高竞争力，主要的奢侈品牌在国内已成为其主要车型。另外，为了满足对质量有更高要求的消费者，一些型号还采用了国产和进口型号。典型的代表是同一家公司的产品销售策略，例如我们今天推出的奔驰E级。全新的奔驰E级（进口）标准车轴运动版延续了当前车型的外观设计。具体来说，新车的大灯采用了最新的家庭式设计，LED日间行车灯更加纤细，灯腔内部的结构略有调整。运动版的正面配有梯形前进气格栅，内部装有点矩阵结构。此外，新车还增加了AMG风格的组件。

在工艺和材料方面，新车的后排座椅与前排座椅保持在同一水平。一名身高为1.8米的体验者来到后排，体验者的头部被放在前排的宽敞空间中。剩下一个拳头的空间，腿部空间大约是两个拳头。虽然说新车后排中间位置地台占用了较多的腿部空间，但得益于后排腿部以及头部空间有所富裕，因此坐在中间位置舒适性也在接受的范围之内。

㈢ 两种外观五种配置，新款奔驰E级上市，小改款吸引力如何

前不久的成都车展上，奔驰、宝马、奥迪都拿出了自己的重磅新能源车型，试图在新能源领域继续保持领先。但需要注意的是，BBA在新能源领域的表现一直都比较差，表现最好的宝马iX3也就是月均3000辆左右的水平，到目前为止，它们的销量中的绝大部分依然靠燃油车支撑。不管新能源表现如何，燃油车的更新换代都是要正常进行的。

售价为55.60万元，新增车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、真皮材质座椅、前排座椅通风、AR实景导航。

小结：与现款车型相比，新款奔驰E级的变化并不是很大，甚至连小步慢跑都称不上，更像是为了吸引消费者注意而刻意推出的小改款。消费者更期待的是它的全新换代车型，以及新能源车型。从短期来看，奔驰E级保持市场领先地位是没问题的，但从长期来看，它需要面对越来越多新能源车型的冲击。

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㈣ 奔驰e级哪个颜色好看(奔驰车什么颜色最好看)

奔驰E级 最好的颜色是什么？

有五种颜色，即黑曜石黑、黑铜灰、铱银、珍珠红铜黄和棕色。经销商的车一般都是深色的，很 优雅 ，有点接近 S级 的动力。我见过一辆红棕色的车，它非常漂亮。除了银以外，其他颜色都很少见。

1.国产 奔驰 E级 既不白也不红。

2.进口E系列轿跑车，白色和蓝色都很漂亮。

3:如果选择国产E，黑色好看，搭配棕色内饰，就一个字:骚！

另外还有棕色和灰色的外观，既好看又很有质感~

奔驰E级有哪些颜色，奔驰E级什么颜色好看？

1.国产奔驰E级既不白也不红。

2.进口E系列轿跑车，白色和蓝色都很漂亮。

3:如果选择国产E，黑色好看，搭配棕色内饰，就一个字:骚！

另外还有棕色和灰色的外观，既好看又很有质感~

奔驰E级有黑曜石黑、白色、碳灰蓝、钻石白、铱银、黑铜灰、珍珠黄、红铜棕、浅玉髓红、钻石银、白云石棕等多种颜色。新车车身前端变形区较大。第七代

e

A级车使用了大量的高强度合金(是上一代的两倍)，所以可以用最轻的重量获得最大的安全性。对于这种比较高端的车，建议买黑色的车型，可以更加大气和沉稳。

奔驰E级什么颜色好看？

1.国产奔驰E级既不白也不红。

2.进口E系列轿跑车，白色和蓝色都很漂亮。

3:如果选择国产E，黑色好看，搭配棕色内饰，就一个字:骚！

另外还有棕色和灰色的外观，既好看又很有质感~

奔驰E级哪种颜色好看？

看看你的选择。

全新奔驰E 200 L、E 300 L时尚版车型和E 300 L豪华版车型为三个子车型，轿车前脸和跑车前脸可供消费者选择。此前上市的6款车型价格区间为:436.8-499.8万。

全新奔驰E级提供两种前脸，两种设计风格。logo为立式logo设计，安装于中国网设计，分别代表 商 务和运动风格。

与目前的奔驰E级相比，新款奔驰E级在车身尺寸上有了很大的提升。与老对手相比，更接近与 宝马5系 的差距，但整体领先 奥迪A6L 。

动力方面，前期上市的全新奔驰E级搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高功率和低功率。E 200 L配备低功率版本，E 300 L配备高功率版本。低功率版本账面价值为，最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩300N·m/1200-4000 rpm，配备9速自动手动变速箱。

新款奔驰E级根据轿车和跑车提供四种轮圈样式。

看看你的选择。

全新奔驰E 200 L、E 300 L时尚版车型和E 300 L豪华版车型为三个子车型，轿车前脸和跑车前脸可供消费者选择。此前上市的6款车型价格区间为:436.8-499.8万。

全新奔驰E级提供两种前脸，两种设计风格。logo为立式logo设计，安装于中国网设计，分别代表商务和运动风格。

与目前的奔驰E级相比，新款奔驰E级在车身尺寸上有了很大的提升。与老对手相比，更接近与 宝马 5系 的差距，但总体领先于 奥迪A6 L。

动力方面，前期上市的全新奔驰E级搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高功率和低功率。E 200 L配备低功率版本，E 300 L配备高功率版本。低功率版本账面价值为，最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩300N·m/1200-4000 rpm，配备9速自动手动变速箱。

新款奔驰E级根据轿车和跑车提供四种轮圈样式。

奔驰新E级车最美的颜色是什么？

如果用于商务或商务接待，建议使用黑色。如果是个人，可以选择深棕色或者浅蓝色和银色。

@2019

㈤ 奔驰E300L怎么样还有其他同档位车型推荐吗为什么

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰e300l是e级的最主力车型，在外观上又分中网大标和立标两种版本，喜欢运动的可以选大标版，喜欢商务优雅的可以看立标版。

动力方面，e300l搭载一台2.0t高功版发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.9秒，开起来顺畅线性，沉稳不激进，底气充足，在不知不觉间就能把速度提升到一个很好的水平。

底盘方面，悬挂结构前后多连杆，调教舒适性极佳，行驶高级感没话说，对细碎颠簸的处理很干脆，大的冲击也能很好屏蔽，能充分保证车内乘员的乘坐感受。

内饰方面也是能确保e级标杆地位的很重要一点，两块12.3英寸的大屏，完全承袭s级，可以说是具有开创性的，开阔了不少的友商的视野，高清的显示，酷炫的画面，唯有豪华二字可以诠释。整体中控的材质用料也相当精细，手感出众，中控中央的圆形哑光空调出风口也有些时间的沉淀感，复古有韵味。

售价方面，2019款奔驰e300l共有两个配置， 时尚 和豪华。 时尚 版裸车报价43.5万，落地48.6万。豪华版裸车46.2万，落地51.6万。在配置上，豪华版比 时尚 版多了电动感应后尾箱，后排遮阳帘，后排侧遮阳帘，第二排座椅角度调节等。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

2019年10月订车，坐标宁波，E300L豪华立标2020款。官方指导价492800,4S店报价452800，上牌保险等等弄好51万。送贴膜行车记录仪脚垫等等。两次保养，和1万保修券（可以抵扣保养），1700元油漆。10月22号可以提车。20款多了一个远程启动，改了一下轮毂

坐标北京，我上个月刚去逛了奔驰4S，第二次试驾了E300L并询问了价格：优惠2.3万，无强制装饰。这样算下来：

E300L 时尚 型裸车44.3万，购置税3.92万，落地将近50万；

E300L豪华型裸车47万，购置税4.16万，落地52万出头。

价格方面，奔驰的产品一直比较坚挺，优惠很少超过10个点。对手宝马5系优惠15个点：

530Li领先型裸车39.5万，购置税3.5万，落地不到45万；

530Li尊享型裸车43.1万，购置税3.81万，落地48万出头。

也就是说相近配置、相同动力级别（250马力）的前提下，奔驰E300L比530Li贵了4-5万元。不可否认，奔驰的外观内饰豪华版吊打同级别所有对手，几乎每个人（包括我在内）坐进车里都会被它的内饰氛围打动。但试乘试驾的体验告诉我，E300L贵出来的钱压根对不起“一分钱一分货”这个词。发动机运转品质、整车行驶品质、座椅舒适性都不如530Li。

就说座椅，奔驰E级坐垫长度并没有问题，但中间长两边短的坐垫的形状很蛋疼。你必须夹紧双腿端坐，才能享受到坐垫最长的部位，两腿稍微分开一些，坐垫两段的长度就不足以支撑好膝部了，可谓“长的地方用不到，用得到的地方短”。倒是坐在中间把腿放两边舒服些。9AT即使热机状态低档位升降挡仍然有顿挫，还不如老款A6L 45TFSI的双离合顺滑。

以我5年来试驾近百款车的经验来看， 说句不好听的，奔驰E卖得不是产品力，而是面子和品牌认同度，至少以北京当前的市场价格是这样。图舒服的话，E级不是个好选择，千金难买我乐意的土豪请随意。

奔驰的E300L要知道它的落地价格，首先要分析这个车型，第一，这款车的19款报价在47.58万，到50.28万，分为47.58万的E300L 时尚 型，和运动 时尚 型和50.28万的运动豪华型，和改款运动豪华型，优惠的价格在（47.58）优惠的价格大约在3.2万到3.5万之间，50.28万的优惠价格在3.3万到3.6万之间，改款运动豪华型的优惠价格要高一些，大约在5.8万到6万之间，分地区一般种奔驰车，在北方优惠价格要好一些，南方的销售量要比北方多，优惠价格也要低一些。

全国落地平均价：48万左右

新款奔驰E级上市已有两月之久，到目前为止车主吐槽最多的可能就是胎噪了，作为一款行政级轿车确实有失身份。那么奔驰E级真的一文不值吗？为什么还有那么多人愿意买单？

立标耐看经典：“无立标不奔驰"，立标耐看经典，号称“小S级"，让人以为你是司机更能体现出它的气场。当然，大标 时尚 运动，更多偏向于年轻人。选立标还是大标，我觉得因人而异，正所谓“萝卜青菜、各有所爱"。

空间宽敞：带“L"的空间的确很大，特别是乘坐空间。国内独有的加长模式营造了巨大的后排空间，不论是跟家人出游、还是接待客户，空间都能满足需求。

内饰简约：相比其它奔驰车型，E级的内饰我觉得不能说是豪华，应该说是简约。进入车内看到这种简约却不简单的内饰布置，特别舒心。

胎噪大：因为E级采用的是一款防爆轮胎，相比普通轮胎胎噪更大。但改款车型的胎噪有了很大改善，同车速同路面，明显感觉未改款车型胎噪更大。如果实在介意，后期可以考虑米其林静音轮胎。

换挡顿挫：低速挡换挡时，会有轻微顿挫。虽然不是很明显，但是终归不如日系车自然吸气来的平顺。

166总结：尽管胎噪是E级一大软肋，但并非一文不值。简约的内饰，做工精细。经典的星辉立标，给人一种不怒自威的感觉。宽敞的空间，乘坐体验极佳。再加上奔驰的品牌影响力，足以让一部分人买单。

2020款 改款 E 300 L 时尚 型 指导价 46.58万

现在是20款的，属于中期改款。配备了M264涡轮增压发动机2.0T最大马力258，比19款的245增加了13匹马力，匹配的还是9档手自一体变速箱。

外观大气豪华感十足，在同级别里面综合看来最强。5065的车身也是最长的，毕竟号称小S级。奔驰的内饰无论设计，工艺用料，我的感觉里，BBA里最强的。很多人选它就是为了中控屏幕，液晶仪表盘屏幕，和中控屏连在一起看，就是一部完整的iPhone32了。

这一代的E级驾驶感受，现在的调教感觉偏运动。油门响应很积极，悬架也比较硬朗。不知是不是采用了涡轮增压发动机的原因，我以前开过的是14款的V63.0的，自然吸气开起来比较舒适，虽然起步慢了一点，但是上了高速120后，动力也是绵绵不绝。

全款购车 指导价465,800元

裸车价格：410,000元

参考成交价：约459,000元

2020款奔驰E目前在市场上有着5-6万元左右的优惠，具体看地区有所不同。

我同事的车就是19年4月份提的，之前的车是林荫大道，现在开了10多年了，他也不想开了，就决定想换一台车，刚开始没觉得想要奔驰E300L，想着买个宝马系列的就行，拉上我在市区的的几个4S店转了一个遍，最终还是觉得奔驰E300L好看，各方面条件都不错，就下手了。

奔驰E300L 时尚 版官方指导价是46.58万，优惠了3万多，裸车价格是43.28万，购置税和车船税37991元，保险15000，上牌费500元，最终落地价格48万拿下了。送了2万的大礼包，行车记录仪，太阳膜，脚垫，尾箱垫等。

车内比较安静，坐在车内基本听不到外面说啥，提速方面也非常快，特别是运动模式，外观精致，内饰高端上档次，都说奔驰E300L相当于奔驰的小S级，一点也不错哈。

总结: 人生当中买一辆属于自己的爱车不容易，不用羡慕别人，相信自己也可以拥有，只要撸起袖子加油干。好了，就分享到这里。

2019款奔驰E300L落地要多少钱？

目前2019款 改款 E 300 L 运动 时尚 型全部搞好落地价大概是 454711 元。

具体明细如下：

车辆版本：2019款 改款 E 300 L 运动 时尚 型

车辆指导价：465800元

综合优惠：60000元

优惠后：405800元（发票价）

保险：12000元

购置税：35911（发票价除11.3)）。

上牌费：500元

精品：500元

全款方案: 454711元

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2019款奔驰e300l共有两个配置， 时尚 和豪华。 时尚 版裸车报价43.5万，落地48.6万。豪华版裸车46.2万，落地51.6万。

一. 外观方面

2019款奔驰E300L外观颜值采用两种不同的前脸造型，侧面的线条没有变化，仍然是优雅和圆润的，给人一种轻巧灵活的感觉，尾部造型也同样还是那种“小S级”的感觉。

触控板进化为新一代产品，但是屏幕依旧不能触摸控制，而且触控板虽然有振动反馈，位于门板上座椅调节区域是奔驰的标志性设计，三组记忆、电动腿托、还能控制副驾驶座椅，同价位的5系和A6L都没有这待遇。

二. 内饰方面

三辐式真皮方形盘，在三点和九点的位置集成了多功能按钮和按键，12.3英寸的全液晶仪表盘，支持3种不同风格的界面切换，中控部分的木纹饰板彰显华贵，后排提供了独立空调出风口，点烟器、烟灰缸一应俱全。

三. 配置方面

2019款奔驰E300L支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、以及Mercedesme互联、CarPLay/Calife手机互联等；配合奔驰新一代MBUX人机交互系统，具有强大的学习与拓展功能。

四. 动力方面

2019奔驰E300L车型搭载看一台型号M264的2.0T涡轮增压发动机，最大功率是258马力(190千瓦)，最大功率转速是6100rpm，最大扭矩是370牛米/1800-4000rpm。传动方面，使用的是9G-Tronic9速自动变速箱了。

五. 底盘方面

奔驰E300L采用了前麦弗逊，后多连杆式独立悬挂。

六. 油耗方面

添加95号汽油，百公里真实油耗8.7升。

七. 落地价格

2019款奔驰E300L 时尚 型参考价43.58元，购置税38566元，上牌费500元，车船税480元，交强险950元，商业保险11935元，总计488231元。

奔驰E300L豪华型裸车价452800，购置税38700，保险费13500，上牌费500，车船税480元，总计505980元。

——本回答为西安鼎昂全自动智能量化炒币机器人张沫允（历时收益，数据核对，实况直播）个人发表观点

㈥ 奔驰S级的小老弟，新款E级立标版实车，这颜值你喜欢吗

S级作为一个世纪以来后座买家最坚定的选择，其成就自不必说。在颠覆性的新一代奔驰S级再一次出现之后，这次改变的轮到了它的小老弟—奔驰E级。作为奔驰车型里的中坚力量，新款奔驰E级依旧分成了轿车和运动轿车这两大系列，它们最主要的区别就是体现在中网的不同上，当然在配置上也有些细微的差异。而我们今天要说的就是新款E级的立标版车型，很多媒体老师都说它变得好看了，今天我们就来一起看看新款奔驰E级的亮点到底在哪里？

动力部分，新款奔驰E级海外版搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，而国产版本则继续搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机。其中，E260L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E300L搭载2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E350L搭载搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，发动机最大功率为299马力。传动系统方面，新款E级将继续标配9速手自一体变速箱，同时都满足国VI排放标准。

总的来说，新款奔驰E级相比曾经的E级轻巧、年轻了很多，这种变化很难用好坏来区分。从结果来看这台车整体豪华感还是很不错的，但相比同级别竞品，其价格和产品力并不占优势，不过品牌的价值奔驰毫不含糊。对于这样颜值的奔驰E级你有什么看法？我们评论区见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 纠结奔驰E级买哪款用排除法最简单

随着奔驰改款E级的上市，我身边不少人都被这款车种草，但问题也就来了：车型配置太多，难以抉择，应该如何选呢？于是就有了这篇文章。

以上，你们觉得这篇内容有帮助吗？还想听什么？欢迎给我留言。

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㈧ 起售价43.08万起！年轻态的全新奔驰E级应该这么选

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㈨ 顶配146.88万元，奔驰E级AMG哪一款车更值得入手

最近一年多时间里，汽车行业深受芯片短缺问题的困扰，就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌也被波及。芯片短缺问题的长期化，已经开始影响到车企们的产品设计。近日奔驰汽车就对2022款AMG E 53 4MATIC+的配置进行调整，将感应式电动尾门变成了选装，这便是芯片短缺带来的直接影响。

售价为146.88万元，搭载了4.0T八缸发动机，而且需要加98号汽油，动力性能大幅提升，并且增加了感应后备箱和后桥差速锁，同时还加装了全车隔音玻璃，但是取消了48V轻混系统、缺气保用轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统。配置水平是几款车中最高的，但接近150万元的售价还是让大部分人的潜在消费者望而却步。

小结：奔驰E级AMG在同级别车型中有着很强的吸引力，它的销量并不高，但却为奔驰以及AMG积累了大量的粉丝，成为奔驰品牌整体竞争力的重要组成部分。除非有新能源车型能够在性能上对它进行全面超越，否则这款车在未来很长一段时间内将仍然保持市场领先地位。

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㈩ 奔驰e级运动轿车钻石银和白色哪个好

运动版的白色的好看，配合运动包围和后杠的黑色的通风点缀，非常时尚运动。请采纳