奔驰空气悬挂管断了怎么修

1. 奔驰s350空气悬挂故障怎么办空气悬挂如何保养

调整更换打折、堵塞气管，调整安装高度控制阀联接杆，更换高度控制阀。

尽量不走砂石泥泞路段：这么做的目的是为了减少砂石敲击空气弹簧表面的次数，而且实话说，空气悬挂也并不是硬派越野的首选悬挂系统。

勤洗车：勤洗车的重点并不是在外观，而是要冲洗四根空气悬挂的空气弹簧，目的是减少空气弹簧表面上的砂石。

按时保养：在定期保养中，叮嘱维修师傅用举升机抬起车辆，检查空气弹簧的使用情况以及干燥剂的剩余用量，以及检查打气泵与管路的使用情况。

空气悬挂的使用注意事项

1、行车前观察车身高度，检查气囊高度应在规定范围内，特别是装有导向臂的悬架气囊高度必须符合要求。

2、定期检查气囊是否有老化腐化，或者破损漏气，检查限位装置有无损坏。

3、检查气囊周边的工作环境，对存在高温或运动干预进行排查修理，将油、碎石夹沙进行清除，避免影响气囊的使用寿命。

以上内容参考网络-空气悬挂

2. 奔驰S500自动空气悬挂，这个该怎么维修

去4s店 给他们修就好啦 你还想自己修啊？

3. 空气悬挂坏了还能开吗 空气悬挂坏了能修复吗

能，能。

空气悬挂坏了理论上还可以开一段距离，但不建议继续行驶，因为此时的车辆如果继续行驶的，容易造成轮胎发生偏磨，并且轮毂受力不均，悬挂较劲等，很容易造成其它部件的损坏，还容易导致其它没有坏的空气悬挂一起坏掉，所以为了避免造成不必要的损失，在非极端情况下不建议开，建议拖车。

空气悬挂使用注意事项

空气悬挂一般寿命正常使用为五年左右，如果经常停放不使用，反而寿命会下降到三年左右，假如驾驶路面像凹凸不平、糟糕路面的恶劣条件下，那悬挂的寿命就会大打折扣，并且实际使用年限中难保不会发生问题。

定期检查气囊是否有老化腐化或漏气，若有则进行更换，气囊塑料底座若变形严重或开裂，严重则需检查调平阀FH值是否正常，同时更换损坏件。

以上内容参考网络-空气悬挂

4. 奔驰s500空气悬挂气泵不工作怎样修

故障案例
1．故障现象
一辆奔驰W220（S500）汽车，仪表板上显示“aIr matIc vIsIt workshop”（检修空气悬架系统）。启动发动机并挂入挡位后，仪表板上显示“aIrmatIc stop car tooLow”（空气悬架系统故障，车身太低）。按下仪表板上的车身高度控制按钮，车身不升高，车身前部太低。此车来维修前曾经出过事故，对车辆的右前部进行过维修。

2．故障诊断与排除
首先用专用的DAS诊断仪进行故障诊断发现如下故障：
（1）部件Y36/6Y2右前高度阀故障；

（2）转向角度传感器未进行初始化。
通过诊断仪来对其进行检查，利用诊断仪的激活功能选项对车辆的水平高度进行自动校准。未校准之前诊断仪显示汽车左前高度为－90mm，右前高度为－92mm，后部高度为11 mm，明显前部低、后部高。进入自动校准程序，控制系统会自动控制压缩机工作，给空气悬挂充气使其达到正常的工作高度。在校准时发现左前高度升高到4mm，右前部随左前的动作高度发生变化高度为－53mm，右前悬挂并没有充气升高，初步怀疑右前高度阀故障。

根据DAS诊断仪的故障引导性功能，对高度阀进行检查，水平高度控制阀单元中集成了三个小模块，分别是四个水平高度控制阀，一个空气悬挂系统中央储气罐进气阀和一个空气悬挂系统传感器。车身水平高度的调节范围可以通过四个水平高度控制阀改变，如果其中一个水平高度控制阀开启，空气将通过空气悬挂系统压缩装置（A9/1）进入到相应的波纹管中，从而使车辆的水平高度上升；如果在水平高度控制阀开启的同时，空气悬挂系统压缩装置中的减压阀（A9/1 y1）开启，空气将从波纹管中溢出，车身水平高

根据DAS的提示进行供电和电阻检测，供电正常，实际测量值为7Ω，正常电阻为6～10Ω，正常。根据电路图测量阀和控制单元N51之间的线路，电阻正常

利用诊断仪的激活功能观察电磁阀动作时，电磁阀的电源线路电压应在上述11～14V的范围内。激活的同时电磁阀会发出“滴答滴答”的响声，而激活Y36/6y2右前高度阀时发现没有声响，其他高度阀正常。而在激活的同时我对控制单元给电磁阀的控制端进行检查，发现没有控制信号。

控制单元能够控制其他高度阀，唯有右前高度阀没有控制信号，外围可能影响故障的因素都已经排除，那只有控制单元了。拆下控制单元仔细检查，发现了故障的所在。弯曲的电脑针脚是右前高度阀的控制线，将其修复好后对水平高度进行自动校准。校准后车身高度一致，对转向角度传感器进行初始化并清除故障记忆，启动发动机，按下仪表板上的车身高度控制按钮，车身升降自如，至此故障排除。

希望对你有所帮助！望采纳！！！

5. 奔驰s350空气悬挂故障怎么办空气悬挂如何保养

首先要确定悬挂故障原因，可以咨询空气悬挂方面的专家。或者维修店师傅。
空气悬挂出现故障的原因一般有几种：
一、皮囊老化，一般使用3-5年，皮囊差不多老化了，需要更换。
二、机芯漏油，由于机芯是减震核心部分，如果机芯漏油了，维修的价值就小了很多。
三、分配阀或者减震器打气泵出现问题。
确定原因后，可以选择维修或者更换全新。选择维修大约1000元左右，配备空气悬挂的一般为宝马、奔驰、奥迪、保时捷、宾利等高端车型，这些车型减震器更换可能价格比较高。如果是刚开一两年的新车，可以直接更换原厂件，价格高，如果是已经开了5年或以上的，可以选择维修更划算，自己根据实际情况选择。注意：维修需要选择比较专业有质量保障的公司，否则无后续保障服务。
空气悬挂如何保养
对于配备有空气悬挂的车辆，车主应注意避免长时间停放，不然会对空气悬挂造成损伤甚至损坏。所以当车辆不需要每天使用时，定期驾驶一段距离，对空气悬挂进行充放气操作，可有效延长使用寿命。这是对空气悬挂保养的一些建议。

6. 求助，GL350的空气悬挂坏了

奔驰GL350空气悬挂坏了一般是由于皮囊漏气引起的，可以通过维修或者更换来修复。

7. 奔驰S280空气悬挂坏了，车身整体趴在地上，是漏油了还是漏气了，怎么修啊

重点检查漏气，此类故障建议你前往修理厂或4S店寻求帮助。

8. 奔驰s350空气悬挂减震器坏了能修吗

修不了，直接更换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

9. 奔驰ml350空气悬挂漏气怎么维修有时打气有时放气

空气悬架漏气要看到具体的漏气地方可以用泡沫水往空气悬架上喷。看有没有泡沫产生。？如果是气袋。的话。只能更换，如果是管的话，也是更换。还要检查气压传感器。检查车身高度传感器。