奔驰内饰为什么把中间表取消

⑴ 全新奔驰C级内饰曝光！取消贯穿屏采用两个大屏幕，你喜欢吗

近些时日，关于全新一代奔驰S级的内饰外观谍照已经曝光了多次，让我们看到了全新一代奔驰的设计语言在奔驰老大哥车型S级身上的表现。然而S级毕竟距离大多数人还是太遥远了，而E级和C级才是更能贴近我们日常生活的车型，那么全新一代的C级会是什么样的呢？

近日，有海外媒体曝光了一组关于全新一代奔驰C级的内饰图片，不得不说，奔驰在套娃这条路上走的越来越彻底了。

据悉，全新的奔驰C级将会在2020年初曝光，并随后上市，而引入国内进行正式的国产上市可能需等到2021年左右，届时相信奔驰C级能再次掀起B级豪华车市场的“血雨腥风”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 奔驰ccoupe内饰什么时候改

奔驰ccoupe内饰新一代就改动了。
奔驰c级coupe内饰介绍：内饰设计传承自CLS，打造Coupe专属性格。
C级Coupe的内装设计传承自新一代CLS车系，同时也较接近目前E级的方正感觉，中控台由仪表板外框延伸，配备5。8寸彩色荧幕，中央出风口的造型则是也向E级看齐，采用圆形配置，出风口及饰板周围更加上了金属饰条，内装质感与耐用度都能够显着提升；同时， 梅赛德斯奔驰还提供C级Coupe套件化的装饰板可选，如黑色钢琴烤漆饰板、_木饰板、AMG碳纤维饰板或铝质饰板等，能打造出符合不同车主喜好的个人化空间。

⑶ 奔驰新E级取消物理时钟，别怕，这车才6万起全系标配石英表

最近，奔驰新E级上市了，对于搭载1.5T的260L版本，国内消费者已经是见怪不怪了，毕竟奔驰主要的卖点是车标和豪华感，可关于豪华感，新E级却是再挥一刀，把很多人津津乐道的中控物理时钟给取消了。对此，我们只能笑看被品牌附加值PUA的潜在车主们继续前赴后继，但如果真的在意这个仪式感，不妨看看这款起售价才6万出头的国产车。

不过，对于宝骏如今的处境，宝骏730的市场表现的确是道出了要害。相比510等SUV，亦或是新宝骏的RS系列，宝骏730这款老车仍手欢迎，说明宝骏的主战场仍是偏向于农村市场，当然，这并不是说宝骏不能向都市转型，而是向中高端市场转型，不是仅凭一套设计就能成功的，大件、性能、科技感也非常重要，在这些方面，宝骏无论是新发动机，还是驾驶辅助，亦或是车联网，都跟对手们有不少差距。那么对于奔驰的强势却不断割韭菜，宝骏上位的艰难，你怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 为什么北京奔驰的车标被故意隐藏起来，不注意看根本看不到，有些人还把车标抠掉呢，是什么心态

选择在寸土寸金的上海地区建厂，从这一点就可以看出特斯拉一心想用尽最后一丝气力来证明自己是一款豪华电动汽车，但是国内用户可能并不会这么想。很多年来国产车、哪怕是在国内生产的车都要低国外品牌一截，这次特斯拉下线后可能会有中文字样的“特斯拉”尾标，在这时一定会有一部分用户将这一标志给弄掉、“变身”成为进口特斯拉汽车。

大家都知道抠汽车尾标其实是一项技术活，很多情况下都要用细线一点一点的揦，去掉尾标后还要一次又一次的用“化清”清理印记。正由于过程繁杂，许多的合资豪华品牌4S店甚至将去除中文尾标当成购车的一项附加服务：新车刚买的时候还是合资车，但是开出4S店大门竟然就变成“进口车”。虽然这种现象看起来有失大雅，但是现实中却有许多这样做的，对于这种现象合资品牌中的国内车企一方少不了非常失望，但是车主却满足了这一可笑的虚荣心。

就拿华晨宝马来说。“华晨”字样被人嫌弃的原因，主要是因为国人习惯了“华晨金杯”这四个字。大家都知道金杯是什么车？其实就是搬家送货的小货车、是面包车，它如何跟自家宝马相比较呢？但华晨宝马“恨屋及乌”的背后，却是在全球范围内的31个宝马的工厂中，华晨宝马有着位居第二的质量，是仅次于宝马德国柏林工厂的存在。所以华晨需要对自己有很强信心的，只是少数宝马车主感到自卑。

有着同样情况的还有北京奔驰。北京自主品牌车型很多都是新能源家轿、中低端越野车等，北京奔驰生产奔驰A级、奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLA、奔驰GLC、奔驰EQC。遗憾的是北京奔驰车主也并不了解自己的爱车，要知道北京奔驰旗下车型都有很高的零整比，比如保有量较大的C级的零整比更是多年位列同级车排行榜首。换一种说法北京奔驰一些车型后期会有很大的花销在维修换件上面，“北京奔驰”这四个字对于想证明自己的土豪身份是非常合适的。

再说到福建奔驰车主抠标就表现的有点理得心安了。福建奔驰MPV车型是多产的，一般情况下很少的车主会直接购买素车投入使用，大多数情况下会大幅改装新车的内饰：上到星空顶、下到木地板、后面加音响、前面加隔断等等，有些车型经销商拿到手并且改装后，原本几十万的售价直接变成超过百万，在这时“福建奔驰”四个字就显得有些上不了台面，这时候识趣的销售顾问可能会直接询问车主需不需要去掉尾标，而油头满面、大腹便便的车主也就坡下驴的应和道——这时候地球上就又“少”一辆福建奔驰。为什么新车落地就抠标？车主：不想被人看不起，更不想丢人！

以前奇瑞積架路虎揽胜极光有可能是几辆汽车，但是在今天可能只是一辆车，这个尾标也多数为“奇瑞路虎”。对于路虎这一品牌现阶段有些复杂，它旗下的进口车型有少数车型来自印度塔塔、多来自英国工厂、其余的就是与奇瑞合资生产的国产路虎，去车标并不能代表“野鸡变凤凰”。除了以上几种车型之外其旗下不同车型也针对不同地区的市场，比如具有中国特色的神行这一款车，就算是抠掉它的尾标稍微有点汽车品牌常识的人也能够一眼看穿。

实际上，华晨宝马车主、北京奔驰车主、奇瑞路虎车主等在许多人心目中已经称得上成功人士了，抠标这一行为不仅暴露出自己对国产品牌的信心不足、其实更多的是一种自我安慰的心理。一款车型既然下线上市，那么就有它存在的价值，对于自己喜欢的东西千万不要在乎外人眼光、如果超出预算可以做其他选择，为什么要多此一举去抠标，你觉得呢？

⑸ 奔驰e怎么把表都取消了

奔驰e把表都取消了的原因是因为这样还会带来一部分的费用，大部分的人并不喜欢奔驰进行这样的一种消费，认为这样的做法是不合理的，奔驰的e汽车自认就满足了人们的需求。

奔驰汽车，德国汽车品牌，是高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星是汽车及品牌标志之一。

奔驰e汽车还是非常不错的一款轿车，并且内饰非常豪华，适合商务人士进行日常出行使用。价格上面也是非常的合理，大部分年薪很高的人都可以承受，并且愿意开这样的一台汽车。

⑹ 奔驰为什么取消了恶魔之眼

奔驰恶魔之眼没有取消，因为设计因素停产了。
奔驰恶魔之眼是奔驰cls63AMG 。奔驰CLS级是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯 。奔驰在2004年第74届日内瓦车展上展出的一款全新的跑车车系，奔驰CLS级拥有稳定的安全性能和高端的内饰。这种新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例，具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适以及功能性完美的结合在一起。完美继承奔驰车一贯的风采。新款奔驰CLS并没有延续老款车型的设计风格，在同时借鉴概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素后，宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果，而车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时，融入了更多运动元素，据称设计师的灵感来源于猫蓄势待发的动感线条。

⑺ 奔驰哪款车内饰有钟表

奔驰内饰有表的目前是E级，S级，迈巴赫S级的仪表台的中间配置了石英表的，大气上档次。而且奔驰内饰的颜色选择也很多，像2010款奔驰s级的内饰颜色有：方解石白、黑色、玉瀚红、铅银灰、古巴银、遂石灰、依银色、耀岩黑、方镁石绿、宝石蓝。

注意：

今年曝出的全新奔驰S级升级了奔驰最新一代的家族式设计语言，内饰也采用了全新的设计语言，造型更激进年轻，综合来看似乎奔驰有意下降S级购买力人群年龄，以进一步提高销量。

新车的车机系统界面较现款有了翻天覆地的改变，在保留标志的渐变色主题后，其UI设计和操作方式都有了质的变化，并取消了传统的物理按键，转而采用了类似此前非全面屏安卓机上流行的屏幕内“三大金刚”触摸按键。一旁的全液晶仪表，界面设计则与现款类似，仅在图标布局上进行了小幅调整。

从品牌历史上看得出来，奔驰的创始人是哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨。他们俩创始的公司毫无疑问应该是汽车工业的代表，奔驰的发展史就是汽车工业的发展史。

所以现在的情况就是全世界唯一一个记载了汽车发展历史的博物馆在德国斯图加特（奔驰和戴姆勒的全球总部所在地），叫做奔驰博物馆。