奔驰是如何营销的

⑴ 急求奔驰汽车销售制度或者流程

销售准备客户接待需求分析产品介绍试乘试驾报价成交新车递交售后追踪

⑵ 去做奔驰车的销售顾问怎么样

买汽车杂志，每个月起码看5本不同的期刊，然后你仔细看后，你就有数了，
无非是这样么，说出你的车好在哪里，别人的车烂在哪里，你卖奔驰，你就说宝马呢，底蕴没奔驰丰厚，奔驰比宝马成立早50年，奔驰是世界第一豪华品牌，奔驰在国外比宝马贵很多，奔驰的舒适性比宝马好很多。国产宝马用的零件大多都是中国生产的，做工粗糙，而奔驰国产的都是进口元件。
你如果是卖宝马的，你就说奔驰公司的车设计理念陈旧，没有宝马的有活力，宝马的高科技先进，宝马的操控比奔驰好，宝马的国产化率高，维修保养成本比较低。奔驰都是进口零件，维修较贵。
反正你看了以后就什么都可以吹啦，卖车就是这么简单
还有看中人家要什么
买奔驰是要舒适，你就带着人家座一圈
买宝马是要操控和活力时尚，你就让人家开一圈
买奥迪是要低调沉稳，你就告诉人家政府高官都是买它
买積架是要尊贵，你就告诉人家英国女王就是这个座驾
买，，，，，，，，，，，，，，，，，，你看了以后就都知道了

⑶ 奔驰的营销策略是什么

品牌复位营销策略
近年来，梅赛德斯-奔驰在中国市场始终致力于塑造优秀的品牌形象，成功运用整合营销策略，一改奔驰品牌以往在中国市场单一的高端商务车形象，完美展示了过去曾被中国消费者忽略的丰富的品牌内涵。在品牌策略方面，梅赛德斯-奔驰通过与国家大剧院、F1等顶级文化、体育机构与活动结缘，全面展现出这个经典汽车品牌的动感魅力和飞扬[综述 图片 论坛]激情。此外，多位中外影视或体坛明星，例如章子怡和费德勒等，也被邀请参与到奔驰的品牌传播活动中，为奔驰带来更多年轻、时尚和激情的元素[综述 图片 论坛]。

在产品策略上，梅赛德斯-奔驰不遗余力地充实在中国的产品线。在过去三年中，奔驰在中国陆续引入了包括SUV、跑车、R级[综述 图片 论坛]、B级、Smart在内的几乎全系产品，并以不断延展的产品结构丰富其品牌形象。例如最新引进的S 400 HYBRID，这一二氧化碳低排放冠军以其全球领先的环保动力技术，印证了奔驰在可持续发展道路上的坚定承诺。目前，奔驰已经在中国构筑了最丰富的豪华产品阵营，不但进一步扩大了客户群体，也让众多追求时尚和动感的年轻消费者尽享顶级豪华汽车品牌带来的卓越体验。

在市场营销手段上，梅赛德斯-奔驰积极采用形式多样的传播途径，借助互动营销和新媒体传播方式拉近与客户的距离，深入广泛地传递奔驰的品牌价值。比如B级豪华运动旅行车、都市时尚座驾smart fortwo[综述 图片 论坛]等新产品上市推广过程中，梅赛德斯-奔驰大量使用新媒介，通过网络平台与目标客户进行沟通，让公众从更多渠道欣赏奔驰品牌的丰富内涵，并展现出奔驰勇于创新的品牌个性。而且，B级和全新E级[综述 图片 论坛]的相关电视广告宣传片也特意根据中国国情为中国市场拍摄，体现出奔驰对中国客户的特别关注。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司市场总监毛京波表示：“梅赛德斯-奔驰拥有超过120年的悠久历史和深厚的文化底蕴。通过一系列创新的营销沟通与品牌传播，我们为奔驰在国人心目中尊贵、大气的传统形象注入着更多时尚活力和年轻激情，还原了梅赛德斯-奔驰本有的多元化的品牌形象。”

⑷ 奔驰在华营销策略是什么

1、梅赛德斯奔驰这个名字最早出现在1926年戴姆勒奔驰旗下，在中国也有着悠久而丰富的历史。奔驰汽车在中国的正式销售始于1986年，2005年北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司在北京正式成立。中国市场发展迅速。 2020年，奔驰品牌在华交付77.4万辆，同比增长11.7%。豪华车品牌中，奔驰与宝马、奥地利并驾齐驱。

4、2020年，奥迪A6将击败奔驰GLC，成为国内豪华车销量冠军。经过几十年的发展，混杂的国内车市逐渐出现了分层。国企、民企中的上汽、广汽、长安吉利、长城、比亚迪在国内市场乃至全球市场都开辟了自己的广阔天地。这些企业之所以能成为国内产业公司的领先不仅在于公司的实力和技术，更在于能够实现完全自主研发到自主生产。此外，为了保护本土汽车品牌，中国政府还出台了一系列支持本土汽车生产的政策。

5、在竞争激烈的市场中取得成功的企业是那些将客户满意度作为其经营战略的关键要素的企业。 客户满意源于服务经验。 然而，奔驰的客户服务往往是通过其经销商来实现的，因此标准化服务流程的建立可以确保来自不同经销商的客户从供应商处获得相同的服务。

综上所述，这就是奔驰在华的策略。

⑸ 关于奔驰、宝马的销售模式

宝马的销售代理权
申请，具体如下：
1.申请公司简要介绍（包括公司经营范围、经营业绩、财务状况、管理团队，如若从事汽车零售行业，请说明所经营的品牌及业务开展情况等）；
2.BMW项目计划（包括欲申请城市、项目投资计划、资金来源、经营计划、专卖店选址、当地高端汽车市场分析以及对BMW品牌的理解）。其中，专卖店选址的要求为城市主路旁，可见性高的店面；
3.申请公司联系方式：联系人姓名、手机、电话、传真、电子邮件。

除上述申请材料外，申请公司还需提供以下文件：
1.营业执照（复印件）；
2.汽车行业维修许可证（复印件）；
3.申请公司验资报告及近两年的财务审计报告（复印件）；
4.进出口资质证明及相关进出口许可证明（复印件）；
5.银行或其他金融机构出具的申请公司资信证明（原件）；
6.选址地块的徒弟使用权证（复印件）；
7.所选场地及周围环境照片。

申请资料邮寄至：

华晨宝马汽车有限公司经销商发展部
北京市朝阳区东三环北路霞光里18号佳程广场B座25层
邮政编码100027

经销商咨询热线：（010）-84557000

BMW在中国的市场份额逐年增高，希望以上信息能对你有点作用，祝成功！
参考资料：www.bmw.com.cn
宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。于1994年4月，宝马公司在北京朝阳区设立了代表处。

2003年3月27日，宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司在北京人民大会堂举行合资合同签约仪式。按照合同，宝马集团和华晨汽车将共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂将设在辽宁省省会沈阳市。

宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。到2005年，项目的投资将达到4.5亿欧元(约合40亿元人民币)。项目中期，合资将创造大约3,000个就业岗位。当地供应商体系正在逐步发展，第一批产品的国产化率将达到40%左右。随着产量的提高，代理商网络也将逐步发展。

宝马集团认为这个合资项目是国际化进程中的一个新的里程碑。基于公司积极的市场政策，宝马集团正在不断强化在全球的事业基础，并策略性地进入新的市场领域，尤其是快速增长的亚洲市场。

07年在中国的合资公司是宝马集团为其亚洲生产和销售网络增加的强大基石，这体现宝马集团一贯坚持的亚洲策略。在未来5年中，宝马集团计划将其在亚洲市场的年销量从目前的大约8万辆提高到约15万辆
随着宝马在中国供应商基地的扩大，宝马汽车集团期待今年在中国的销售额能够激增80%，达到36亿元人民币。

豪华车销售新招 凯迪拉克上演“直销”模式
http://www.sina.com.cn 2008年04月04日 15:16 21世纪经济报道

3月初，记者从凯迪拉克经销商广东粤凯处了解到，广东粤凯将在珠三角地区试水一对一的直接销售(“直销”)模式。作为中国豪华车销售的一种崭新尝试，这种不设展厅，而由区域销售经理面对顾客直接销售的“直销”模式，昭示了凯迪拉克主动出击，辐射周边的战略野心。

这个所谓“直销”模式是粤凯在完成广州布局，发力周边城市过程的产物。“我们用

了近一年的时间来筹备，目前，整体体系基本上构建成功。今年计划完成广州市的东南角和西北角的布局，未来广州市将形成一个三角形的市场营销的布局。”对于“直销”的具体操作细节，广东粤凯的副总经理陶麓州在采访中一直不愿透露。但可以肯定的是，在巩固了广州的销售市场布局之后，区域销售经理的直接派驻将使粤凯在广州以外的珠三角城市的销售服务得到专业的保证，进而带来销量的提高。

“目前的营销模式，如树立二级网点，和其他经销商合作，他们的专业水准和程度就达不到专业要求。这对于我们的品牌的定位，是有冲突的。”陶麓州告诉本报记者，在多元化发展的中国豪华车市场，各厂家拼品牌拼产品更拼服务。在低迷与调整之后，2006年的中国车市将持续稳中有升，但竞争依旧激烈，竞争焦点也由价格转向服务。闪耀金光的豪华车更需要高水准的服务保持其尊贵的亮泽，服务体系的建设成为豪华车品牌建设中的一个举足轻重的环节。

“凯迪拉克在中国豪华车市场上还是一支生力军。”陶麓州说。相较于进入中国已有相当长时间的奔驰、宝马，凯迪拉克、宾利、積架等品牌还尚未有太多人真正认识和了解。对于豪华品牌来说，其品牌建设是一个需要时间和耐心的过程。在这个过程中，许多品牌奉行矜持从容的市场策略，通过传统的市场与公关活动进行品牌推广。但这些方式似乎未能高效地到达目标客户的视野范围。也有一些品牌更着重于对预先知道的目标客户进行针对性的宣传推广，如寄送具体车型资料、邀请试驾等。但是，国内大部分经销商是“坐商”，并没有起到一个经销商“真正”的职责。

依托于上海通用背景下的凯迪拉克是拥有强大的客户关系资源优势的，粤凯的“直销”模式便具有了凯迪拉克式的开拓性：它将使得其目标客户更直接地走进销售环节。对于豪华车这么一个特殊的市场，在起步的艰难阶段，把客户“请进来”的做法更胜于等客户“走进来”。

凯迪拉克经销网络的布局特点在很大程度上催生了这种“直销”派驻的出现。目前凯迪拉克在华授权经销商只有12家。这样的局面不但十分不利于品牌建设的开展与完善，同样是客户服务的硬伤。粤凯的做法部分缓解了这种僵局。

有数据显示，2005年凯迪拉克的销售总量已超过3200辆，其中华南地区CTS和SRX在各自细分市场的市场份额分别为9%和8.5%。陶麓州告诉记者，目前凯迪拉克的销售进入快速增长期，今年以来的销量比去年同期猛增200%。“从今年第一季度的运营情况来看，我们是50%的增长速度。2006年，我们期望销量提升15%，这是一个很保守的数字。”

然而面对依旧是奥迪、奔驰、宝马三分天下的中国豪华车市场格局，凯迪拉克的竞争对手还包括扎堆涌入的日系品牌。有关专家分析，在豪华车众兵家争着迅速上位的同时，各品牌将在细分市场上相互渗透，挤占各自市场份额；但短期内，国内豪华车市场仍将暂时是奥迪、宝马和奔驰的天下，中国豪华车的市场格局将不会有太大改变。

宝马:中国品牌战略之误
2008-08-24 20:09:31 作者：企业信息中心 来源：邵东工业局 浏览次数：789 文字大小：【大】【中】【小】
2005年，中国车市最抢眼的新闻莫过于世界高档汽车的先导品牌——德国宝马开创了中国汽车市场有史以来的单车最大降价案：国产宝马3系和5系轿车一次降价幅度达13%~14%，其中530i的价格竟然一下子降了10万元。

如果把宝马的这一市场行为放在其全球喜获创记录的成功之下来看，就显得异常扎眼：2004年，BMW集团保持强劲增长，创造了销售和总收入的新高。共交付1208732辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车，打破了集团2003年1104916辆的销售纪录，同比增长9.4%。同期，日本作为宝马亚洲最大的单一市场销量首次超过5万辆，增长幅度为6.5%。

然而在中国，随着《天下无贼》中的贼王开着宝马一路绝尘而去，宝马在中国却步履蹒跚，面临许多困扰。2004年，在中国大陆市场，宝马集团共售出15480辆BMW汽车，比2003年的18445辆下降了16%。其中国产宝马的3系和5系轿车只卖出了8661辆，与市场老大奥迪相差甚远。

设计生产能力达3万辆的沈阳华晨宝马只有不到1/3的产能得以实现，不能不说是对宝马集团的一大打击。

在全球业绩一路高歌猛进之际，宝马在中国的表现只能用惨淡一词形容。

固然，宝马2004年在中国的失意表现是由诸如总体车市不景气等诸多原因所致。但更多的应归结为宝马在中国的品牌战略失误。宝马演绎出一部最生动的品牌营销教科书

中国市场是全球最受瞩目的市场，也是世界上最后一个最大的汽车市场。中国市场的竞争已呈现出国际企业竞争国内化、国内企业竞争国际化的格局。在这个全球化时代，如果仅限于国内的分析，难免会以偏概全。只有放在宝马全球战略的总体格局中，才更能准确地分析出宝马在中国大陆的成败得失。

回顾20世纪世界汽车品牌的发展与演变，宝马的成功是品牌的成功，更是品牌战略的成功。宝马比其他汽车品牌更高一筹地把握住了品牌竞争的制胜之道，将品牌战略定位融会贯通到所有的产品和流程中，建立起更加清晰明确的品牌标识，并持之以恒地使品牌和产品互相依赖，相得益彰地共同发展。

可以说，宝马品牌的成功是一部最生动的品牌营销教科书。

定位奔驰，定位自己

在德国三杰中，如果说奔驰的品牌价值在于历史与积累，而奥迪演绎了最经典的品牌复苏案例。与之相比，宝马的成功则首先是品牌的成功，更是品牌战略的成功。因为宝马通过品牌战略的成功实施与坚持不懈，为自己的品牌赋予了极为特殊的社会象征意义。

与奔驰悠久的历史不同，宝马原来只是为德国空军提供航空发动机的，20世纪60年代还是德国最小的汽车公司。宝马在全球真正的崛起始于80年代。但当时，以奔驰为代表的传统高档豪华车凭借传统名牌的积淀和市场先机，固守着世界豪华车市场，这为宝马豪华系列的市场渗入造成巨大障碍。虽然宝马深谙德国技术的卓越之道，优异的制造工艺不亚于奔驰。但品牌形象与价值仍未能全面成功塑造，相比奔驰，宝马的品牌竞争力仍然处于下风。

那时的宝马相对于奔驰，仍旧只是一个品牌挑战者。

如果当时宝马采取追随模式的品牌战略，诉求“我也是尊贵、豪华”的定位策略，将难以抢占已经固化的消费者心智资源。因为多年来，奔驰品牌在全球被诠释为身份和社会地位的象征，并且历久不衰。这一品牌认知在消费者心目中已根深蒂固，无法撼动。

宝马既然是品牌挑战者，就必须确定明确的品牌定位，这一定位必须是明确无误的、有决定意义和可以达到的。

宝马不但定位了自己，更定位了竞争对手。

⑹ 奔驰汽车公司是如何进行顾客满意营销的

一汽奔腾轿车-客户满意度赢得销量高升

年终岁尾，各厂商开始对2007年的车型进行盘点，由于营销大战的激烈，销量往往成为厂家借势比拼的重要题材，因此各界都对车型的年度实际销量非常关注。近日从一汽方面传来消息：奔腾轿车2007年全年销量24293台，超额完成全年计划，获得了全面“大丰收”。

据悉，2007年是奔腾提升自主能力、积蓄发展能量的关键一年，不仅在产品上革新升级，而且在产品外围也大展拳脚，赢得用户广泛赞誉。

首先，2007年一汽奔腾轿车在产品性能上进行了大力的升级改造，陆续推出奔腾08款和奔腾6MT。08款采用了一汽轿车的最新科技成果——全息智控系统(TiCS)，集成了操控CAN、安全CAN和舒适CAN，融汇了操控、安全和舒适的全方位的立体平衡，全面提升了奔腾轿车的用户价值。尤为值得一提的是，08款奔腾在技术升级18项的基础上，保持原价不变，成为“中高级轿车的价值典范”。而奔腾6MT在大多数手动挡中高级轿车还停留在5速的时候，率先推出6速手挡车型，采用6速手动变速箱，设定了最佳的齿轮比，使其与发动机的配合更加协调，实现了操控性与舒适性的完美平衡，最大程度上满足了用户对驾驶乐趣的需求。

此外，2007年奔腾在服务体系上也继续发力，秉承“以消费者为中心”的营销服务理念，在成立了全方位销售绩效支持系统管理中心的基础上提倡“管家式服务”，以 “称心、暖心、细心、尽心、悉心、贴心、安心”七心为服务理念，让消费者得到超值的“管家式”服务。在此基础上，“放心奔腾，关爱随行——一汽奔腾服务节”于2007年9月20日在一汽奔腾64家授权销售服务中心同时启动，在为期两个月的活动中，一汽奔腾的老用户全面体验了“管家式服务”，享受了免费加装安全装备、获赠整体式雨刮、18项免费检测、备品促销、优惠升级和车主自驾游等多项服务升级和价值提升活动，深刻感受到奔腾 “用户第一”的价值理念。 随后在J.D.Power公布的用户满意度调查中，一汽奔腾在用户满意度小样本调查中名列第一，这意味着一 汽奔腾的服务体系受到消费者的高度认可。

2007年，奔腾以优质产品为根基，贴心服务为后盾，不断得到用户青睐，月销量从最初的1000辆稳步提升到2000辆，到年底突破了3000辆， 12月份销量更是高达4087辆。喜人的增长速度，奔腾预计在2008年1月份将实现超越5000台的单月销售量，我们有理由相信，在2008年中，奔腾会再次成为众人关注的焦点，再创辉煌！

⑺ 奔驰公司的市场营销作业

推达系列软件该说是现在市面上SEO很不错的工具了，推荐都试试。效果强。20时20分56秒企业进行市场细分的原因： 1、有利于发现市场机会。通过市场细分可以发现哪些需求已经得到满足，哪些只满足了一部分，哪些仍是潜在需求。同时也可以发现哪些产品竞争激烈，哪些没那么激烈。 2、有利于掌握目标市场的特点。因为如果不进行细分的话，企业就有可能盲目的选择市场，也就不能进行针对性地市场营销。 3、有利于制定市场营销组合策略。市场营销组合策略是企业综合考虑产品、价格、促销形式、销售渠道等各种因素而制定的市场营销方案。就每一特定市场而言，只有一种最佳组合形式，这种最佳组合只能是市场细分的结果。 4、有利于提高企业的竞争能力。企业的竞争能力受客观因素的影响而存在差别，通过有效的市场细分可以改变这种差别，增强企业竞争力。 目标市场战略及其优缺点包括： 1、无差异化营销战略。最大优点是经济性，减少了很大一部分费用；缺点是容易忽视其他重要市场。该战略对绝大多数产品是不适合的。 2、差异性营销战略。 优点是针对性地满足具有不同特征的顾客群，提高产品竞争力。缺点是营销费用比较高。 3、集中性营销战略。优点是集中了资源，节省了大量的营销费用，有利于生产、渠道和促销的专业化，更好的满足特定顾客的需求，企业容易取得优越的市场地位。缺点是企业要承担较大风险。 举例说明市场定位的方式： 避强定位：百事推出七喜无糖可乐，避开了可口可乐的竞争。 迎头定位：耐克产品对决阿迪达斯。 重新定位：李宁调整产品定位计划。 举例说明市场定位的策略： 1、产品差别化。日本汽车行业中流传这样一句话：“丰田的安装，本田的外形，日产的价格，三菱的发动机。” 2、服务差别化。海尔在很大程度上是通过优质的服务战胜了竞争对手。 3、人员差别化。日航在规模实力、硬件设备等都比不过联航，但是它依靠整合的优良服务，贯穿整个航班的全过程，赢得了所有顾客的赞美。这也得益于它员工的素养。 4、形象差异化。麦当劳的金色模型"M"标志，使人一见到它就想起麦当劳，以及它优质的服务和可口的汉堡。

⑻ 奔驰在中国营销策略和在德国有什么不同..

奔驰的销售策略没有适应中国，中国喜欢加长加大，奔驰总部在中国卖的车型，却是外国一模一样搬过来的，没改动，这个与竞争对手比，就输了，BMW，AUDI都适应中国改动了再投放市场的。

⑼ 谈谈你对奔驰s的市场定位以及营销策略的认识

现在的奔驰也就谈谈历史，谈谈老板情怀，根本不懂现在中国市场的变化。运动化，年轻化，个性化定制才是王道。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】