奔驰d挡挂不了怎么办

A. 奔驰s350不能挂档怎么办

咨询记录 · 回答于2021-08-05

B. 奔驰车挂不上档熄火后重起动就好了是怎么回事

汽车启动后无法挂挡的原因：

1、挡杆总成内侧有故障，挡杆内侧齿轮磨损，导致挡杆卡滞，前后拉动非常困难。

2、变速杆内的P挡锁定电磁阀出现了故障，制动开关有故障。

3、离合器分离不完全，这可能是离合器片和离合器片压盘失效造成的，这一般要更换离合器三件套；4、电瓶漏电，电力不足无法启动。

奔驰车启动不了，首先要识别故障原因，对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。然后检测启动系统。先检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。

当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。

C. 奔驰gl350挂不了档

排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了导致排挡杆卡住。

1、当车子挂不了挡的时候最好不要强行拨动换挡杆，不然有可能导致换挡拉线断裂对变速箱造成机械损伤，如果是在行驶过程中没办法正常换挡，那就找地方把车子停好再尝试换挡避免出现危险，平常停车也要注意把车子停稳后再挂p挡不然很容易出现在p挡换不了挡的情况。

2、自动挡的车挂D挡后不走的原因及处理方法包括车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么档位，是换挡阀出现问题挂挡不到位油道打不开，变速箱的电磁阀和电子模块出现故障，变速箱油量过少或者内部油压过低，刹车抱死导致车轮不能前进，加油门会有异响。

3、换挡时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调，换挡时变速杆必须切实推到位使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱挡，加挡的关键在于加挡前提高车速油门要稳加、快抬，由一档起步后即可加入二挡不要冲车，二挡加三档时轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中油门踏下的程度逐渐增加。

D. 奔驰d1档怎么调d档

当 奔驰 档位处于D1挡时，将挡杆向左或右拨切换到手动模式，在手动模式下，往d-方向推一下就是减一档，也就是D档。

怀挡几乎出现在了奔驰所有的车型上，差不多覆盖全家族，其中包括高大上的 S级 和硬派越野 G级 。怀挡即汽车变速杆位于方向盘下方，因换挡时将变速杆往怀中拨所以形象的称之为怀挡，其挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡车一般都是采用自动挡设计。

怀挡与地挡的操作步骤是相同的，只不过因为位置不同、操控空间不同，导致操作动作方向有所区别。启动后P挡位置，通过方向干预进行R挡（倒挡）、D挡（前进挡）、N挡（空挡）操作。要停车的时候，踩刹车挂入P挡。怀挡操作起来和传统雨刮拨杆以及灯光拨杆相似，往上面拨一下是R挡（倒车挡），R挡的位置往下拨一下是N挡（空挡），N挡的位置再往下拨一下是D挡（前进挡）。无论处在哪个档位，只要直接按下拨杆右边的按钮就是P挡，也就是驻车挡。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） @2019

E. 奔驰CLS挂D档加不起油,黄色叹号灯一直闪

此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统
如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明TCS有问题。有时候灯一直亮着，但是熄火再重新启动后，恢复正常。
1886年1月29日，当卡尔·奔驰为“使用汽油发动机的车辆”申请专利的时候，他还没有意识到这个发明将会改变整个世界。专利号DRP 37435标志着汽车史上的汽车专利证书的诞生，这是世界上的第一辆汽车。

F. D档挂不上去了怎么办

需要确定是正常情况下挂不上的还是出现故障了，有故障灯显示没有，要是以前正常，现在出现的挂不上可以试试熄火，重新着车试试，看问题能够解决不能，挂档记得踩刹车哦，希望能帮到你。

G. 奔驰glc260挂挡失效是怎么回事

奔驰glc260挂挡失效的原因：1、离合踏板离合总泵传动机构断离或卡滞；2、离合总泵漏卡滞；3、出现管路泄露现象；4、出现分泵泄露现象或者出现机械传动异常现象。

奔驰glc260挂挡失效的原因：1、离合踏板离合总泵传动机构断离或卡滞；2、离合总泵漏卡滞；3、出现管路泄露现象；4、出现分泵泄露现象或者出现机械传动异常现象。

奔驰glc换挡顿挫，奔驰glc换挡问题奔驰glc换挡的顿挫感太强，这是一个程序的问题，建议升级奔驰glc程序。

这次更新的奔驰glc程序，是针对国内拥堵、低速的路况优化后的，能明显解决奔驰glc顿挫的问题，更新后感受如下：

1、奔驰glc换挡过程中，离合的结合更柔了，顿挫基本没有了。特别是起步、倒车的挂档瞬间，冲击感很柔和，不体会根本察觉不到。

2，和之前的拖挡取向不同，奔驰glc新的程序油门响应变灵敏了，变速箱也睡醒了，于是换挡更积极。能适应频繁的油门加减速，顿挫消失，更适合国内城市中走走停停的路况。

3、奔驰glc发动机1800转左右的减震过程明显变短了。

奔驰glc怎么换挡，奔驰glc换挡方式奔驰glc挂档仪表中都有显示的，上面是R倒档，D档是前进挡，每次操作完看一下仪表提示在松开刹车就可以。 自动挡奔驰glc汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。 P——Parking，泊车挡，启动挡。

按住奔驰glc档把上的按钮。再换就行了。奔驰车型具备的一个经典设计-怀挡。首先，怀档占用空间少，所以前排座椅中控台下就可以放很多东西，空间能够最大化的利用。其次，电子式的怀档不光操作简便，还能和其他品牌有明显的区别。

奔驰glc换挡拨片使用，奔驰glc怎么拨片换挡图片奔驰glc左侧拨片是减挡，右侧拨片是升挡，具体操作方式为：在奔驰glc车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内搂”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息，驾驶者根据行车电脑上显示的信息即可判断当前挡位情况，操作上没什么难度。

GLC换挡拨片是固定在方向盘上面左右2边的，与方向盘是1个整体。再给你科普下换挡拨片的作用：换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在赛车中应用广泛。

奔驰glc音响的品牌，奔驰glc音响是什么牌子奔驰GLC全系原厂音响为曼哈顿音响，官方数据为8-9个喇叭，网友口碑反映只有四个喇叭，有几个喇叭是假的装饰，不过全系可选装柏林之声音响（≥12喇叭）。

当然，选装的柏林之声是在智乐套装里面的，价格8000元人民币，包含柏林之声音响（Burmester）6700元和一套氛围照明系统1300元。

柏林之声和原厂曼哈顿相比，高音差不多，但是低音方面效果差别还是很明显的，加装后在油下方多了两个低音炮；中音方面柏林之声的声音明显更清晰，另外，柏林之声多了环绕设置，可以设置前排、后排、全车环绕，效果明显更好。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

H. 12款奔驰gl450D挡时为什么不能直接挂手动挡

奔驰gl450自动挡换手动挡：1、方向盘下有拨片，左减右加，换手动要先拨下减档拨片，仪表盘上就显示是几档。2、奔驰GL450配备的是直接手动选档，在方向盘上右手边，踩下制动踏板配合上下拨动换挡杆即可换挡。3、GL450是电子挂档，拨档杆在方向盘的右侧。挂档时踩住刹车，向上拨为R档（倒车档），向下轻微拨一下为N档（空挡），向下再拨一下为D档（前进档）。按一下拨档杆的侧面为P档（驻车档）。4、等待红绿灯、交通堵塞、等候客人等都需要临时停车。如若停车时间较短，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长也可让挡杆保持在D位，但须注意不可跟车太近，并最好同时采用脚制动和手制动，以免与前车接触；但若长时间等待则必须把挡杆移入N位并采用手制动，以减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质。

I. 奔驰glc300四驱车突然无法挂档,上不了拖车怎么办

按档位锁键。
在档位附近有没有一个档位锁键，如果有的话，按住它，再挂挡就好了。奔驰挂不上档是因为制动开关损坏或者挂档机构总成内部机构有故障导致。
具体原因有如下。
1、P档锁止电磁阀故障：为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件相关联，只要其中有一个部件出现故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。
2、排挡杆总成内部出现了故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
3、离合器分离不彻底：这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致，这个一般要更换离合器三件套，即摩擦片、压盘和分离轴承。

J. 奔驰挂不上档打着火20分钟后才能挂上这是怎么回事

正常情况下，汽车是不可能要热车这么长时间才能挂上档位的，所以说很可能是你的汽车的变速箱出了故障，像你的车有可能是电子档把的，所以可能是一些电子的线路出了故障，建议你尽快开到四s店，给他们专业的维修人员检修一下，以防出现安全的隐患。