奔驰货车m挡怎么用

A. m档怎么用

自动挡车型的M挡，是手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。手动模式大多数在上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等状况下使用。汽车进到手动模式以后，行驶员可以自己进行升挡或降挡，相当于开手动挡的车。

一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档是时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。

开自动挡汽车注意事项

自动挡汽车不能滑行，手动挡的可以低档滑行，如果自动挡滑行的话会损坏变速箱这点需要注意，其次自动挡汽车不能够左脚刹车右脚油门，起步也不能太猛，应该慢慢给油门。

自动挡汽车与手动挡一样，也需要定期更换变速箱机油，一般在等红灯的时候p档也可以n档也还可以，但最稳妥的方式是要踩上刹车。

B. m挡的正确使用，m档有几个档位

如今的生活条件逃离了战争年代，又经过改革开放的洗礼，正在飞速前进。汽车也由最初的手动挡逐渐被自动挡取代，毕竟自动挡的车型更加好开，同时也解锁了不少新科技。自动挡的车型中有的含有m档，但是有很多车主都不知道m档有几个档位以及它的正确使用方法。，为你拨开迷雾，寻找事情的真相。

什么是m档
M档是自动挡车型中的手动模式，切入m档后，车主可以手动加减档来控制档位，此时相当于手动挡汽车。除了给车主体验“自手”一体的快感外，m档还能在很多特殊路况下起到大作用。

m档有几个档位
m档有几个档位取决于自动变速箱档位的数量，标有的几速代表的就是几个档位，比如7速双离合就是7个档位。一般自动变速箱的档位有6速、7速、8速。

m挡的正确使用方法
这里拿宝马汽车7系的档把为例，其他车型的使用方法也都大同小异。
1 当汽车的档位在D档时，仪表上会显示D1、D2、D3的字样，显示多少代表着在普通自动挡的几档位置。
2 在D档位置往左拨动档把，这时候是s档，是自动挡汽车的运动模式，仪表上也会显示S
1、S2、S3的字样，该状态下发动机输出的扭矩更大，动力更强。
3 档把往左拨动，再上下拨动，此时就切换成m档了，“m+”代表着增加档位，“m-”代表着降低档位。仪表上的M1、M2、M3代表着手动模式操控下的1、2、3档。

M档在什么时候使用
1、超车：换成手动M挡，通过降低档位至1档，可以实现快速超车，效果比D档深踩油门快的多。
2、上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下车库(一般都陡的要命)，如果是D档上坡车子未必会锁定在1档，毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档，车辆上坡会容易很多。
3、下坡：有的人喜欢用D档，然后踩刹车的方式下坡，在短而缓的坡这样是没有问题的。遇到长而陡的坡，就要切换M档，将档位调至1或2档，利用发动机的牵制作用对车辆制动，同时减轻了刹车片的压力，D档下坡时长时间的刹车会烧红刹车片以及轮毂，不仅影响零部件的寿命，严重时会完全失去制动效能而发生安全事故。
4、雨雪湿滑路面：D档模式下，车辆默认是1档起步的，遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档，扭矩减小可以有效减轻打滑的概率。
5、过弯道：传统的做法就是，挂D挡然后松油门，待过完后加油前进。有的车主在控制车速上还是有所欠缺，在过弯的时候还是速度较快。如果提前切换M档，通过手动降档控制车速，就能很好避免这个问题。
6、高速驾驶：在高速公路驾驶车辆时，此时可以换成M档，将档位调高，车速维持在80km/h左右，此时燃油经济性更好。
S、M、L挡的使用视频介绍(点击查看)

C. 奔驰卡车上的MA是什么挡

摘要 您好，我正在帮您查询相关的信息，请您稍等片刻，马上回复您。

D. 奔驰货车18个档的怎么操作

一、打开驾驶室这边的车门。具体方法如下图所示。

主要优势

变速箱采用奔驰专门特制的智能换档系统，16档变速箱，只用一个手指头就可以很轻松的完成换档工作；同时设有专门为中国设计制造的中文仪表显示系统；驾驶员座椅采用世界上最先进的豪华全方位调节可加热座椅。

驾驶室采用空气悬挂，保证在任何路面上驾驶员都能非常舒服的驾驶车辆，不会因为路面颠簸而难受。油箱使用主副油箱总计830升，可以保证行驶2000公里不用停车加油。

E. 梅赛德斯奔驰m档是什么意思

M档是手自一体档的汽车上的一个档位。
M档位可以转换手动,主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用。
自动挡汽车的M档是手动模式，通过手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉。M档是由你把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。

F. 奔驰m档位是什么意思

m档是自动变速器的手动模式。M档挂档后，驾驶员可以使用变速杆或换挡拨片控制变速器升档或降档。很多自动挡汽车都有M挡。梅赛德斯-奔驰是一家来自德国的汽车制造商。奔驰有很多轿车和suv车型。

旗下的奔驰车型很多都是国产的，包括A、C、E、gla、glb、glc、eqc等等。

Glc是一款中型suv，是奔驰glk的继任者。

Glc的国产车型采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为197马力，320牛·米。这款发动机的最大功率转速为6100转，最大扭矩转速为1650至4000转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力，370牛·米。这款发动机最大功率转速6100转，最大扭矩转速1800到4000转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

匹配这两款发动机的是9at变速箱。

G. 自动挡车m挡的正确使用

自动挡车m挡使用方法很简单，挂入到m挡之后就可以进入到手动模式。往上推一下就是升一挡，往下拉一下就是降一挡。当处于高档位的时候，松开油门不去踩刹车就不会降档。加油后，如果速度太慢的情况下，就会自动降到合适的挡位，行驶期间也不会自动升档。

m挡使用技巧如下：
1、降挡超车。在超车期间，如果挡位在d挡上面，车速并不会由于猛踩油门快速提升，只可以顺序去加挡超车。如果切换到m挡就完全不同，此时只需要踩下油门，车辆就会依靠低档位的高扭矩快速提升，从而有效完成超车的动作。
2、下坡降档。下长坡期间，如果是开自动挡，汽车的速度会不受到控制逐渐提升，只可以滑行期间适当踩刹车。如果在下坡期间挂入到手挡模式，然后往后面拔动挡把，降入到低速挡，此时就能充分去利用发动机的制动，从而让车速下降。驶入到坡底的时候，能够快速加挡或者切换自动模式，很快就能恢复正常驾驶。