为什么开奔驰的人一辈子都打工了

㈠ 开奔驰宝马的人都是干什么的呀怎么会那么有钱的呢

一般来说开奔驰宝马的多数是私营企业的老板比较多，国企的一般不敢这样怕太张扬了，要么就是富家子弟，官宦子弟，这样的人多，最主要具备的还是能力，有能力的才会有钱啊，主要有毅力加能力。

宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司始创人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW，1922年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，1923年末，他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。

BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。

㈡ 我在工厂打工，我就搞不懂一个开奔驰的，而且还有几千万的房产，为什么要来工厂当临时工。

呵，你是没见过资产两三个亿的人去当清洁工，他们追求跟我们这些穷人不一样。

㈢ 为什么开奔驰都是收入一般的年轻人呢

一般什么人适合开奔驰E级？作为BBA豪华品牌中首屈一指的大哥，奔驰的工程师似乎也很了解国内消费者的口味，在面子工程上下足了功夫，无论是外观还是内饰E级看上去都非常逼近奔驰S级，而且后排的车门拉长造型保护后排乘客的隐私性是从迈巴赫借鉴过来的，个人很喜欢这样的设计，侧面有点像小号迈巴赫，所以开它的人一般非富即贵。下面就一起看看月薪多少才养得起它？

实现奔驰E级长轴针对不同用户群体设计了两套造型行政版与运动版。前者长着一张“大奔”脸偏向商务，后者则主打高端家用车市场。奔驰E级的侧身与尾部线条可以用柔和、优雅来形容。5065＊1860＊1482的车身尺寸在四款中大型车中不占优势。奔驰E级采用柳叶造型的大灯，具有很强的办识度。全系标酣配LED大灯以及日间行车灯，但随动转向功能只供给了3.0T车型。2.0T高低功率E级均搭载18寸普利司通泰然者轮胎，注重舒适性与静谧性，而动力更强的3.0T车型则匹配19寸的倍耐力P7系列轮胎。

内饰最亮眼的无疑是由双12.3寸高清屏组成的仪表盘和中控屏，车主可根据自己喜好，设定不同的显示模式和信息。奔驰E级同样配备了时钟表，只是由于多媒体屏与仪表盘的贯穿式设计，时钟表被布局到了中控台靠下的位置。奔驰E级在天窗配置上做了区别对待。2.0T仅配备了普通单天窗，而3.0T车型则拥有分段式全景天窗，车主也可花5800元升级天窗。

㈣ 一般奔驰S级车主都从事什么职业

我这边有很多客户，开奔驰S的一般都是很有钱的人。占六成的老板有专职司机。其中我的这边客户有做酒水的，某红酒白酒，有开医院的，济南大明湖的某知名私人医院。还有药厂的大股东，化工企业的老板。等！路上遇到开豪车的尽量远离！非富即贵。

㈤ 开奔驰宝马的人都是做什么的需要具备什么才能那么有钱呢

人的命运一下生就定下来了 成功的概率个人估计大约是100分之一吧 你不光要靠勤奋努力 更重要的是要有运气 有的时候自己能力有限 但是遇到贵人 人家稍微一提携你 你就能跟着混碗好粥吃吃 开宝马奔驰的 可以说什么样子的人都有 有的是你所看到的 地产 餐饮建筑等等有头有脸的老板 有的 你根本就想不到人家是做什么的 比如说倒腾海鲜的 比如说卖摆地摊卖运动鞋的 我听一朋友说 他们天津一市场 一个老板摆摊卖鞋子 春节期间一天营业额就是 7 8万元 像这样的 人家 花个 5 60万元买台宝马 很轻松 但是外表上你看不出来的 中国人有的是钱 有的是有钱人 你要是光靠上班的话 除非像IT 那种抢手行业 不然 你就算一个月工资两万 你都养不起奔驰的 钱这东西不能强求 我现在就认命了 健康才是最重要的 你整天开奔驰坐宝马 但是 天天肚子疼 走路没力气的 我想这样的人也开心不到哪里去

㈥ 那些开着宝马、奔驰、奥迪、等高档车的人，每天都做什么这样的人一般都从事什么工作呢他们太有钱了。

临渊羡鱼，不如退而结网。 只要结牢了网，勤撒网，总会吃上鱼的。

㈦ 经常见到一些开奔驰，宝马，保时捷的都是很年轻的人，有很多还是女的，谁知道他们一般都是做什么职业的

现在能赚钱的买卖多了 这怎么说 有些你看着不起眼甚至觉得可笑的生意 一年收入也很多
年轻开好车 有钱人的孩子就占一部分 什么都不用干或者有个差不多的工作 家里给买车 还有女的老公有钱
年轻人不靠家里买的起好车一般都是自主创业的 还有些大企业里的精英 年薪很高那种

富二代我身边就有 我表哥就是...5辆车 没低于50万的 上个月结婚他爸刚送他辆法拉利F430....才25岁 在他爸公司当总经理 什么都不用干 光管签字 这种好活一般人可没几个能干，呵呵...

最后..还有一小部分是二奶... 但也别以看开好车的就一口咬定是二奶...

㈧ 为什么有些人一辈子都在打工

不管是一辈子打工，还是一辈子创业，都是每个人根据自己的实际情况而自由选择。打工或者自己当老板无所谓对与错，作为打工者只要重复劳动就可以拿工资了，而作为老板来说，他考虑的事情远比打工者多得多，所以这种承担风险工作，并不是每个人都能去做的，只有少数有能力的人才能当老板，指挥全局。

其实，很多人宁愿一辈子打工主要有以下几层原因：第一，打工者过着朝九晚五的生活，只要做完了八小时，剩下的时间都是自己的，可以有更多的休闲时间。而一旦你创了业，就要有长期吃苦的打算，甚至承担创业失败的风险。很多普通人在屡次创业后还是失败，只能重返打工者的岗位。多数人经不起创业的变故，选择一辈子打工也没有错。毕竟社会上的成功人士是少数。

第二，多数人生活在一个与自己差不多的群体中。打工者们坐在一起每天想到的是吃喝拉撤，东家长李家长短，或者相约去打牌、搓麻，一眨眼几十年过去了。而老板们往往通过企业家俱乐部、读EMBA认识同类朋友。他们坐在一起讨论的是，哪里有更赚钱的投资项目，现在投资哪些领域风险小，回报率高。所以，有钱人获得的信息远比打工者要多得多。你所处的圈子不同，命运结果也不同。

第三，打工者胆子往往比较小，有些打工者倒并非没有创业能力，只是局限在一种狭隘的思维方式里面。比如，很多人大学毕业后就要找份工作，买房还贷、结婚生子去了，早就被几座大山给压住了，从来没有想过自己创业当老板。如果社会上多数人的人生轨迹都是这样走的，那打工者肯定是多数，而当老板的也肯定是极少数人了。

第四，80%的人生活在普通家庭，这意味着，你的人生没有捷径，要么做打工仔，要么自己去坚苦创业，而多数人会选择前者，得过且过，一辈子打工。因为前者生活更加稳定。而还有少数人出生在富裕家庭，你的工作与前途早有人安排好了。试想，富人家庭的二代创业失败的概率远比穷人创业的低，而穷人越是不敢创业，就越没有改变命运的希望。

㈨ 现在在大街上开奔驰宝马的都是些什么人

现在在大街上开奔驰宝马的都是有钱人。奔驰等级从低到高：奔驰车系无非就是从A到S，分别有A级、C级、E级、S级。A系列，是奔驰的入门车型，例如：A180、A200、A260，和GLA。所以很显然，依据等级的高低，便可得知奔驰的售价C级比A级贵，E级比C级贵。

主要优势：

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车。

SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。 型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。 型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。