14款奔驰车辆节温器在哪个位置

A. 奔驰glc 260的节温器在什么位置

在方向盘左右两侧的多功能按键的侧面各有一个小按钮，往里推，就可以加热。方向盘加热功能一般出现在配置较高的车上，在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。

节温器在发动机防冻液水箱处，需要拆开发动机和放出防冻液后才能看到。

方向盘加热和座椅加热的原理是相差无几的，都是在真皮下面垫上电阻丝或者加热片，供电后即可加热。使用时车子提早一点加热，手握方向盘的时候能迅速适应，提高开车的舒适性。加热标志是一个方向盘图案，上面附带三条向上的波浪线，可避免因为手部寒冷造成打方向不灵活出现行车安全隐患。

汽车没有方向盘加热功能的可以加装，只要加装的时候购买符合用电规范、并且质量比较好的部件基本是没有什么问题的；另外，涉及电路的最好找专业的人士帮忙布线、取电，以免破坏原车线路。当然，如果有原厂配件那就更好了。

节温器的作用：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70°C时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80°C时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70°C以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

B. 奔驰c200节温器在哪里

气缸盖出水管路中。

一般水冷系统的冷却液都是由机体流进，从气缸盖流出。大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单，容易排除水冷系统中的气泡；其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。

节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升。

汽车的正常水温会在90度左右(不同品牌的车是有一定的差异)，明确标注温度值的水温表可以清楚看到即时的水温温度，但有些有些水温表只有刻度没数值显示的。正常温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。

(2)14款奔驰车辆节温器在哪个位置扩展阅读

如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。

如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。

C. 奔驰W221S300节温器在哪

奔驰W221S301节温器在发动机中部，连着水箱水管左测上部。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

节温器（thermostat）是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

D. 奔驰B200节温器在什么位置

2013款以后的B200，节温器不太好换，在发动机靠近防火墙那里，在机油滤芯那边，如需要更换要把进气支管等拆除，打开发动机盖，大概在副驾驶前面，拿掉发动机装饰板，可以看到机油滤芯，就在旁边，但是需要拆除进气支管才能看到，从发动机下面是看不到的，要换节温器必须要拆进气支管。

E. 奔驰e300l节温器在哪里

在发动机中部，连着水箱水管左测上部，有条线还插着节温器，如果节温器坏了会报码，拆时要拆掉皮带轮，

F. 奔驰c200节温器在哪里

节温器在发动机防冻液水箱处，需要拆开发动机和放出防冻液后才能看到。
节温器查找具体方法：

第一步，先关闭发动机。

第二步，关闭汽车发动机后，在驾驶室车门侧边找到引擎盖开关，拉一下打开。

第三步，打开前机盖后，在发动机室找到汽车的电瓶。

第四步，然后断开汽车电瓶负极线，防止安装时触电。

第五步，电瓶断电后，把如下图的发动机侧边的皮带外的塑料盖板取下。

第六步，拿掉塑料盖子后，拆下发电机总成。

第七步，拆下发动机总成后，会发现下方有一个水管，拆下它。

第八步，因为水管内是防冻液，所以在拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。

第九步，等防冻液全部流出后，就可以清晰的直接看到节温器了。

(6)14款奔驰车辆节温器在哪个位置扩展阅读：

节温器的作用：

发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。

在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。

有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复，不可将就使用。

参考资料来源：网络-节温器

G. 奔驰c200节温器在哪里

节温器在发动机防冻液水箱处，需要拆开发动机和放出防冻液后才能看到。

节温器查找具体方法：

第一步，先关闭发动机。

(7)14款奔驰车辆节温器在哪个位置扩展阅读：

节温器的作用：

发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。

在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。

有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复，不可将就使用。