奔驰和ct6哪个好

❶ 奔驰e宝马5凯迪拉克ct6，应该怎么选呢

其实在中国市场上，大型豪华车市场一直被BBA的阿什肯纳兹大佬牢牢霸占，5系E和A6L在这个级别从来没有让人失望过，但是近年来，似乎有一些其他品牌实力很强的竞争对手进入这个级别想在市场上分一杯羹，所以对于消费者来说，选择似乎不再像以前那么简单。

面的选择--奔驰E260L在用1.5吨+48V轻混系统替换了原来的2.0吨低功率发动机后，奔驰也像C-Pole一样放弃了E级的名字E200，而代之以更高的代号E260。与老款奔驰E200L相比，新款奔驰E260L的最大马力相同，但最大功率却比老款小了20纳米，这对于一款年度车型和一款高标车型来说，确实非常不合适。上一代C级车的新1.5T+48V动力系统并不被看好，3000-4000转的最大扭矩输出平台意味着如果你想超车，往往会把发动机转速提高到3000转，这让驾驶者感到非常不舒服。奔驰官员表示，即使与旧车相比，也有一种动力不足的感觉。

❷ 买ct6好还是奔驰e，好纠结

1、 CT6和奔驰E级相比个人认为还是奔驰E级好一些,车子的品牌知名度,保值性方面奔驰E级更有优势一些。
2、e级就是里子（内饰）面子（车标）都好，如果不打算开个7 8年以上，e级是个不错的选择。ct6懂车的人才会选，但是懂车当不了饭吃，懂车不如懂标啊！
3、一个是精装修质量一般偷工减料价格高。一个是中装修质量稍好用料好性价比高。你自己选择

❸ 奔驰glc300和凯迪拉克ct6是一个级别吗

不是
1、ct6更值得购买。
2、首先在车辆级别上，glc属于中型SUV，而ct6属于中大型轿车，ct6更高一个级别，车身尺寸和轴距上都要更大一些。并且，ct6作为轿车，底盘更低，行驶稳定性更好，日常驾驶操控性也更好一些，而glc本身底盘就高，加上偏舒适的调教，过弯时悬挂支撑性不够，有些坐船的感觉，底盘行驶品质不够好，明显不如ct6。在车内乘坐空间上glc虽然进行了加长，但并没有比ct6大。而且在外观内饰设计上ct6都采用了最新的家族化设计，而glc采用的是上一代的设计，略显平庸，车厢内的用料也不如ct6豪华。所以，对比来说，ct6更值得购买。
3、ct6作为中大型行政轿车，本身就比glc高级一些，同时其车内空间，车辆配置都足够高，市场优惠也较大，性价比明显更高，更值得推荐。

❹ 凯迪拉克CT6和奔驰新E对比，哪个更优秀

凯迪拉克CT6和奔驰新E对比，个人认为还是奔驰新E更优秀一些，车子品牌知名度和保值性方面奔驰新E更有优势。

❺ 奔驰glc260和凯迪拉克ct6哪个好

一个SUV，一个轿车，看你喜欢哪个车型。

❻ ct6发动机好还是奔驰

奔驰好。
就动力而言，40T的3.0T双涡轮增压是不错的，凯迪拉克各种真皮高配在中国也算是良心，外形辨识度很高，但外形见仁见智，个人觉得就外形、内饰和品牌而言，新E是超过CT6的，CT6领先的地方就是空间、动力和性价比说件趣事，认识个上汽通用的，给老婆买了A3，问他为什么不买自己产的ATSL，他说，对质量不放心.....
对凯迪拉克挺有好感，也差点买了ATS
我哥买的就是XTS，上个月刚提的，高配，我坐了下挺好的
但是一些车主（或者说精神凯迪拉克车主）真的很烦，承认凯迪拉克品牌不如BBAL很难？
楼下@小名马克思 朋友，吹凯迪拉克知名度多高，CT6产品力多强，我在他的答案下面用各种论据打脸，结果把我给屏蔽了，也就这点档次了。

❼ 凯迪拉克CT6和奔驰C200哪个档次高

要这么比的话，还是CT6高一些。CT6这个平台本来应该是跟E-class竞争的，但是现在凯迪拉克的同级别竞争力和bba相比差距有些明显。所以降了半级，错位销售，主打的就是奔驰c级和e级中间的这个区域。但是ct6的尺寸，豪华度也都对得起这个价格。

❽ 到底是CT6好还是奔驰E级好

奔驰保质量比ct6好一点，但是使用成本略高。
论品牌肯定是e级好，ct6就是配置好点，但是油耗也不小。
全球来看肯定是新e好点。

❾ 凯迪拉克ct6跟奔驰e哪个好

摘要 建议还是选择奔驰的这款车，奔驰的这款车他这个舒适性是比较好的，它这个发动机的加速性能也算还是可以的。而且主要它是个豪华品牌，就是说开出去之后，它这个毕竟是这个一线豪华品牌的。包括它跑高速的时候，它这个稳定性，还有这个静音性也都是不错的。