奔驰梅赛德斯挂挡在哪里

㈠ 奔驰a级怎么换挡

梅赛德斯-奔驰A级挡位使用说明书图解

①驻车档:进入该档时，变速器锁止机构开始工作，需要停车才能挂档。

②倒档:此档用于倒车，踩下刹车车辆停止后才能挂档，行驶中也不能挂档。

③N空档:液力变矩器处于空转动状态，动力无法传递到行星齿轮。空档位用于短期停车。

④前进挡:所有前进挡都可以自动挂到高挡和降挡，挂挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。

奔驰A级换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

按住刹车，将档位拉至“D”档，然后向右推动变速杆进入手动模式。这时，你可以通过 方向盘 的“+”和“-”拨片上下移动。手动模式虽然有点笨重，但可以在合适的速度和扭矩下精确控制换挡。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:上坡时需要更大的动力，所以要用“D-”降档让车辆获得爬坡的高扭矩。有些斜坡并不陡峭。此时档位过低，造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆也可能较弱，所以请使用S挡运动模式。

②下坡:用“D+”移动到D2或D3，可以抑制发动机达到制动效果。一档扭矩过大，一般二档或三档都能达到很好的牵制效果。当车辆无法控制下坡路段时，应继续使用“D-”降档来遏制。

㈡ 奔驰强制挂档开关在哪

方向盘右侧后面。
踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D档，边缘的按钮向里按就是P档。
奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的，以清晰档位。还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车档，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换档。

㈢ 奔驰档位如何操作

奔驰的怀挡的位置位于方向盘的右侧拨杆，启动引擎，直接把怀挡往下拨，可以挂上D档。

需要临时拨入N档时，直接往上推即可，需要倒车时，可以直接往上拨档杆到R档，如果想要挂P档，直接在停稳以后点击拨杆上的按钮挂P档即可。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。

梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。

㈣ 奔驰glc260挂挡位置在哪

奔驰glc260挂挡位置在扶手箱，挂挡仪表中都有显示的，上面是R倒挡，D挡是前进挡，每次操作完看一下仪表提示在松开刹车就可以。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

挂档仪表中都有显示的，上面是R倒档，D档是前进挡，每次操作完看一下仪表提示在松开刹车就可以。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R——Reverse，倒车挡。倒车时用。N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会，会造成油耗加大。OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

㈤ 奔驰e车档位怎么挂档

常见换档模式:

1.直列式

换挡的时候可以前后移动。变速杆上有一个按钮。只有按住按钮，踩下刹车，才能在D档(前进档)、R档(倒档)、P档(驻车档)之间切换。

缺点:很容易匆忙换挡。

2.逐步地

阶梯齿轮又称蛇齿轮，每个齿轮都在一个独立的阶梯面上，所以不容易挂错档。挂挡时，踩刹车保持车辆静止，即可在D、R、P档之间自由切换。

缺点:换挡动作不如直列换挡流畅。

3、胸挡式

扩展数据

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。梅赛德斯-奔驰三叉戟之星已经成为世界上最着名的汽车和品牌标志之一。

奔驰并不是本茨先生一个人创立的，而是由两位汽车巨头，即卡尔·弗里德里希·奔驰(karl friedrich benz)和汽车发明鼻祖戈特利布·戴姆勒(gottlieb daimler)合作创立的。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，成立了戴姆勒-奔驰公司。

戴姆勒已经去世了。卡尔·本茨已经82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，两位汽车发明大师大自然巷从未谋面，虽然他们在相距仅80公里的两个小镇。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继承人不负众望，使得两位伟人将事业发扬光大，使奔驰成为世界级的汽车公司。

参考资料:奔驰网络

㈥ 奔驰档位在哪里

S级的奔驰车那档杆是在哪的啊,怎么用的,谢谢S级的奔驰车那档杆是在哪的啊,怎么用的,谢谢 方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。 方向盘后右手边，上面写着RNDP，往上搬是倒车也就是R，下搬是前进也就是D，中间是N，空挡！停车按一下那个银色的按钮也就是P！ 要看是奔驰什么型号的车型了，是AT还是MT呀。奔驰S65AMG和普通的奔驰S系一样采用怀挡设计，和雨刷控制挡平行，上车后，往下拨一下是D挡，也就是行车挡，D挡在往上拨是N挡，也就是空挡，N挡在往上拨就R挡，倒车档。想挂P挡驻车挡的话，无论你在哪个档位上，直接把挡往里按一下，也就是方向盘的方向，就行了。 这是W204车系C级车的排挡杆。P，停车挡R，倒车挡N，空档D，前进挡离开P或N挡需踩住刹车。E-S-M是换挡模式。E，经济模式，车辆使用2-7挡。S，运动模式，车辆使用1-7挡，换挡转速高。M，纯手动。排档杆在D时左右拨动可手动加减档。往右拨到底并持续一秒，可恢复自动排挡。 这两代奔驰 S级都是怀挡，带换挡拨片 宝马挂档主要三种，一个很少的就是怀挡和奔驰差不多，按住P上下拨就能换挡，按下p松开就回到P档，另一个是方向盘上的换挡拨片，也是较少。第三个就是普通挂档杆主要还是有两种种早期常见的就是和福特蒙迪欧相同一种机械推拉的普通档挂档，还有就是现在的电子档杆，电子档杆主要两种，大多数现在车都用的普通电子档杆，只有少数运动型车如X5M，X3M等配的运动型电子档杆。至于挂档都大致一样，踩住刹车，按住unlock键，根据档位标识和你自己的需要搬动档杆就行了，想回P档时，按下P键即可 先踩住刹车，把档杆从P移到D松刹车踩油门 奔驰新款S350档位在哪里？如何操作？相对于常见的汽车变速杆位于中控台位置的“地挡”，奔驰S350采用的技术兼顾了方便和节约空间两大需求出发，将变速杆设计安置于方向盘下方，由于手在操纵变速杆时颇有个“投怀送抱”的动作，故得“怀挡”名。地档和怀档的不同当心怀档和雨刮器的区别二、新款奔驰S级自动档变速杆特点？奔驰自动档位带有驾驶模式选择的车辆,在控制板上会有(w、s)或(c、s)(m、c、s)选择按键,其功能有：1、w、c模式:代表雪地驾驶及舒适驾驶模式,在起步时使用2档,升档的时机早驾驶过程中升档平顺,适用于正常驾驶模式,在燃油消耗上较经济；2、S模式:代表运动模式,升档的时机晚驾驶过程中升档有轻微冲击,适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员,燃油消耗较大；3、C模式:代表手动模式,在方向盘上有加减档拨片的车辆,可以由驾驶员自己控制档位,适用有驾驶极限感觉的驾驶员,根据不同的驾驶要求,燃油消耗会有很大不同。以上是不同字母的解释,您可以根据自己车辆参考使用。奔驰S级车无论是“C/S/M”任何档位设置,其变速箱想上7档关键是车速!新款奔驰S级自动档变速杆操作须知：1、“C”-自动挡以二档起步。上档时间较早,大约1800-2300上档,减少换挡顿挫并省油。根据车速自动最高可上到第7档;2、“S”-自动挡以一挡起步。较晚跳档,大约2500-2800上档,增加每档扭矩利用率,油耗较C稍大。车速高时自动上到7档。介绍“M”,方向盘有左“-”右“ ”的换挡拨片：所谓的M并不是纯手动变速,比如在起步时只可在1-2间选择(等同于上述C/S),车速提高到30KM后可以逐渐手动调出高档比如3-6,但此时屏幕上显示的6并不是锁在6档行驶,而是代表车辆关闭了7档只开放到6档。屏幕显示几就代表车辆最高档位开放到几档。比如显示在“3”,车辆就只在123档之间自动切换,关闭了4-7档;显示“5”就只能在12345之间自动切换,关闭了67档。“M”的意义？1 利用自动变速箱锁高档拖住车速,类似手动挡车挂低档下大长坡。2 自己控制上档时机充分发挥每档最高扭矩,以发挥S的最快加速时间。3 维修变速箱时使用逐级锁高档,来排除问题法。4 雪地起步或拖拽被陷车辆,可以手动将档卡在1档发挥最大扭力,拖车行驶时可以卡3档。 奔驰S级档位操作方法：（1）w、c模式：代表雪地驾驶及舒适驾驶模式，在起步时使用2档，升档的时机早驾驶过程中升档平顺，适用于正常驾驶模式，在燃油消耗上较经济。（2）s模式：代表运动模式，升档的时机晚驾驶过程中升档有轻微冲击，适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员，燃油消耗较大。（3）c模式：代表手动模式，在方向盘上有加减档拨片的车辆，可以由驾驶员自己控制档位，适用有驾驶极限感觉的驾驶员，根据不同的驾驶要求，燃油消耗会有很大不同。以上是不同字母的解释，您可以根据自己车辆参考使用。奔驰S级车无论在“C/S/M”任何档位设置，其变速箱想上7档关键是车速！ S65L新款的档位就在中间和SLS一样的，我刚刚前几天开过，老款的也是中间但是没有新款的这么好看，换挡可以换挡拨片 空档挂在中间啊 N挡就要看看标示了 奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的以清晰档位个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的就是普通车雨刮开关的位置往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置 是方向盘右侧雨刷器位置的电子怀档么？中指按钮是P，向上（逆时针）推到顶是R，向下（顺时针）推到底是D，N的话现在你还不熟悉就先别用了。 要看是奔驰什么型号的车型了，是AT还是MT呀。奔驰S65AMG和普通的奔驰S系一样采用怀挡设计，和雨刷控制挡平行，上车后，往下拨一下是D挡，也就是行车挡，D挡在往上拨是N挡，也就是空挡，N挡在往上拨就R挡，倒车档。想挂P挡驻车挡的话，无论你在哪个档位上，直接把挡往里按一下，也就是方向盘的方向，就行了。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！ 简单给你画了个图BMW的电子排挡杆很好用启动车后默认是在N档往后一拉挂在D档松手刹就可以走了停车刹车刹死直接按下“P”拉手刹就可以了除了X5 X6 X3 5系之类的是电子手刹其他都是机械手刹忘了说挂手动模式直接拉到D 往左就可以了 @2019

㈦ 奔驰档位在哪里

部分奔驰车型采用胸挡设计。如果是胸部挡，换档杆在 方向盘 的右下侧。部分奔驰跑车依然采用传统的换挡杆设计，这类车的换挡杆在主副驾驶 座椅 中间。奔驰是一家德国豪华车制造商。奔驰拥有很多豪车和SUV。

而且奔驰很多车型都是国产的，包括A级、C级、E级、gla、glb、glc等等。

E级是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车。这款车的标杆车型有宝马5系、奥迪a6l等。

E级使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版本的2.0升涡轮增压发动机和高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。

㈧ 奔驰的档位在哪里

奔驰的大部分车都是设计有臂的，而奔驰的带臂换挡杆在 方向盘 的右侧，也就是普通车的雨刷控制杆的位置。但并不是所有的奔驰汽车都采用了胸块设计，奔驰旗下的很多amg车型都没有采用胸块设计。

奔驰是一家来自德国的汽车制造商。奔驰有很多轿车和suv车型。

奔驰的车有C级、E级、S级、cla、cls等等。

Cls是一款中大型轿跑车，轴距2939 mm，长宽高分别为4988 mm、1890 mm和1424 mm。

Cls采用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。