A. 奔驰cla200发动机1.6t正时怎么对
1、把设置到1缸上止点位置。
2、确保1缸凸轮轴的凸轮朝上。
3、确保2个凸轮轴上的标记对齐。
4、用凸轮轴固定工具转动凸轮轴。
5、如果要修理发动机，则要先拆下正时链条张紧器。
6、发动机维修完毕后，安装正时链条张紧器并将张紧器固定螺栓紧固至40N-m7|确保平衡轴链轮上的槽是水平状态并指向导向链轮。
B. 奔驰271正时链条铆接方法
将新的正时链条接到旧的正时链条后面，然后绕过链轮接好即可。
奔驰271更换正时链条时，无需拆卸发动机。可以用专用工具将新正时链条连接到旧正时链条上，然后绕链轮连接。操作步骤：
1、气缸活塞位于上止点。
2、确保气缸L的凸轮轴凸轮朝上。
3、确保两个凸轮轴上的正时标记对齐。
4、用凸轮轴固定工具转动凸轮轴，以防损坏。
5、确保平衡轴上链轮的导槽是水平的，并指向导向链轮。
正时链条的主要作用是：
1、驱动发动机的配气机构，使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭。
2、保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
C. 奔驰272发动机的正时怎么对
第一，错误的点火正时对汽车的影响很大。发动机中汽油的燃烧必须由火花塞的火花点燃。要让发动机启动顺畅，燃烧良好，火花塞发出的火花必须足够强劲，但更重要的是，火花跳出来的时间必须合适、正确，过早或过晚都会影响发动机马力。火花从火花塞跳出的时刻就是所谓的点火时刻。一般用上止点前活塞的曲轴转角来表示，例如上止点前10°，而不是时间。
二、点火正时的调整
1、调整分电器断电触点间隙。
触头间隙的大小不仅影响火花的强弱，还影响触头的开闭时间。如果调整点火正时后再调整接触间隙，哪怕是微小的变化。会破坏已经调整好的点火正时，所以需要在点火正时调整前调整接触间隙，将间隙调整到0的范围内。35 ~ 0.40毫米。
2.找出第一个气缸压缩冲程的上止点位置，松开第一个气缸的火花塞。
慢慢转动曲轴，听到放气的声音，说明第一缸处于压缩冲程。打开飞轮壳上的人孔盖，然后慢慢摇动曲轴以对准正时标记。
3.如果有辛烷选择器，将其调整到“0 & quot在…的音阶位置上。
4.确定刚刚断开的断路器触点的位置。
松开分电器外壳的固定螺钉，先沿分电器轴的旋转方向转动外壳，使两个触点处于闭合位置。然后，打开点火开关，沿分电器轴旋转的反方向转动分电器的外壳，使点火线圈的高压线朝向地面(约2 ~ 3 mm)，直到发现火花为止。最后，拧紧分电器外壳的固定螺钉。
5.根据点火顺序连接高压线:
装回分电器，将第一个气缸的高压线插入与分电器盖和分电器导电板对齐的插线孔，按1、5、3、6、2、4的顺序顺时针插上每个气缸的高压线。
6.启动检查:
启动发动机运行至常温，突然加速。如果此时发动机发出短促轻微的爆震声并立即消失，则点火时间合适。如果没有敲击声，即点火时间过晚，请松开分电器壳的固定螺钉，并沿分电器轴旋转的相反方向转动分电器壳一点点。如果爆震声很严重，即点火时间过早，则向相反方向转动分电器壳，直到合适为止。
D. 奔驰gla2202.0T正时链条怎么对
发动机正时链上记号与正时齿的记号对正，即曲轴、凸轮轴固定在某一位置。
当曲轴正时齿上的记号在对准正时链上记号时，发动机第一气缸的活塞肯定是处于气缸的上止点位置，凸轮轴正时齿上的记号对准正时链上的记号时，第一缸的进排气门肯定处于关闭状态。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（DaimlerAG）旗下公司。
E. 奔驰m271正时拆装步骤
1、I缸活塞位于上止点（TDC）位置；2、确保I缸凸轮轴凸轮朝上；3、确保两根凸轮轴上的正时标记对齐；4、用凸轮轴固定工具转动凸轮轴，以防止其损坏；5、在修理发动机之前，拆下涨紧器总成；6、在修理发动机后安装涨紧器，拧紧力矩为40Nm；7、确保平衡轴上的链轮的导槽是水平的并指向导向链轮。
奔驰是一家以豪华和高性能着称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。
戴姆勒-克莱斯勒的新一代四缸发动机拥有极为先进的技术，为超现代技术的发展作出了卓越的贡献。新型发动机在燃油消耗量、扭矩曲线、功率输出、轻质设计及平稳运行等重要的开发领域均设定了更高的标准。在这款发动机的设计中，遵循了对于环境保护的承诺，将排量控制在1796cm2，并对其环境兼容性进行了有效的改善。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019
F. 奔驰3.2排量发动机正时怎么对图片
气门正时调整步骤
1.将发动机转动到1号气缸的上止点后40°位置1。
2.确保各凸轮轴上的平行凹槽都与气缸盖边缘的中间对齐，见2。
3.安装锁止工具3到凸轮轴上。
4.112发动机：确保平衡轴正时标记4对齐。
5.在进行发动机修理之前拆下张紧器总成5。
注意：当曲轴被设定在1号气缸的上止点后40°位置时，凸轮轴能够被转动且气门不接触活塞。
6.在装配过程中，将曲轴转动到1号气缸上止点后40°位置处，使铜色的正时链节与下面标记对齐：
各凸轮轴链轮上的正时标记6。
112发动机：平衡轴链轮上的正时标记7。
113发动机：张紧轮上的正时标记7。
曲轴键槽和正时标记8。
注意：在安装完后，每经过14圈铜色的正时链节都会正好对正。
7.要更换正时链，请按照下面所述进行：
从右侧凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成。
安装凸轮轴固定盖9。不要拧紧。工具号为112589054000。
将正时链安装到凸轮轴链轮固定工具上。工具号为112589044000。
使用上面列出的工具，将新正时链连接到右侧的旧正时链上，转动曲轴，将正时链绕过链轮，然后连接到一起。
8.摇臂轴总成螺栓(M7×84毫米)10只能使用一次。
9.112发动机：要拆下平衡轴：
将合适的锁止销插入到平衡轴后方的平衡块11中。
拆下螺栓和平衡块。
朝前方拉出平衡轴。
10.在修理完后安装张紧器。
11.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓。
G. 奔驰271b60发动机正时怎么调整
你好，
1
.如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐
2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点
3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴，
如果您的车是柴油机。那就按第三点调节。同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。
请采纳哦，谢谢