陆巡和奔驰g哪个贵

❶ 40岁男人，奔驰G500、雷克萨斯570和兰德酷应该怎么选择

这3款车都是比较适合您这个年龄的，下面我们分别来说一下这三款车。

奔驰G500，169.80万起售，大G的名号绝对是最大的，辨识度非常高的方盒子造型，霸气的代表。它空间不如同级别，舒适度更是差很多，而且开关车门的时候声音很廉价的感觉，但是即便是这样，依然不妨碍它是每个男人的Dream Car。

雷克萨斯LX570呢，指导价为138.6-146.9万，在这三款车中，LX570的豪华度与舒适度是最好的，但是越野能力是最差的，称它为豪华版的陆巡也是可以的，配置丰富，动力强，在乎舒适度的就选择它。

兰德酷路泽呢，陆巡的大名大家都听过吧，在这三款中，是最皮实耐造的，也比较省心，维修保养费用也是最低的，只不过内饰不如其它两款豪华。

想越野就选择大G和陆巡，想豪华就选择LX570。

这三款车型中，奔驰G500的价格是最贵的，其次是雷克萨斯LX570，最便宜的是兰德酷路泽，要说这三款车型该怎么选择？我认为兰德酷路泽性价比是最高的，雷克萨斯LX570更全面，而奔驰G500性能最强，品牌影响力最高，当然价格也是最贵的，至于说该选择哪一款？还是看自己的实际情况而定吧，选择适合自己的，才是最好的，下面我们就来了解下这三几款车型吧。

兰德酷路泽进口版的售价为49万~101.9万，是三款车型最便宜的了，目前有4.0L和4.6L两款自吸发动机，分别匹配5AT和6AT手自一体变速箱，动力上来说，也是三款车型中最小的。但对于一款专业越野车来说，兰德酷路泽的优势在于，它的稳定可靠性很好，故障率低，而且也拥有很不错的越野能力，绝对是一款越野利器，深受越野一族的喜爱。

车型尺寸方面，兰德酷路泽甚至要比雷克萨斯LX570还要大，只三款车型中尺寸最大的，看起来很魁梧，给人一种安全感，也说明了它的实用性非常好，无论是坐人还是载物，兰德酷路泽都能胜任。如果你买来作为越野专用车型，那么我认为兰德酷路泽是这三款车型中最合适的，性价比也是最高的，实用性最好。

雷克萨斯LX570，我认为是介于奔驰G500和兰德酷路泽之间，兼具这两车的优点，一方面雷克萨斯LX570在品牌影响力上与奔驰G500有得一比，而且在豪华舒适性上的表现，也是这三款车型中最好的。同时，在越野性能表现方面，雷克萨斯LX570也不比兰德酷路泽差，它们采用的都是非承载式车身和全时四驱系统，而且雷克萨斯LX570搭载的5.7自吸发动机，匹配8AT手自一体变速箱，动力上还比兰德酷路泽好一些。

可以说，雷克萨斯LX570能文能武，作为家用车型，它有不错的豪华舒适性；同时，如果作为长途旅行，或者越野，雷克萨斯LX570也同样能胜任，是一款和全面的车型。而且雷克萨斯LX570在品质品控和售后服务水平上，也非常出色，如果你买一辆上得厅堂，下得厨房的一款车，那么在这三款车型中，雷克萨斯LX570是首选。

奔驰G500的价格是最贵的，落地价已经超过200万了，如果你不差钱，买它当然没有问题，毕竟买奔驰G级的，都是奔着的它的品牌影响力和越野性能去的。奔驰G500方方正正的经典造型，三把差速锁，4.0T的V8双增压发动机，还有奔驰的三叉星徽，就已经足够吸引人了，它更像是一种身份与地位的象征，而不单单是一辆车了，如果你是奔着这去的，那就选择它。

综上所述，奔驰G500，雷克萨斯LX570和兰德酷路泽这三款车型，都各有特点与风格，各自侧重点不一样，没有好坏高低之分，根据之间的实际情况和需求，选择适合自己的，就是最好的。

奔驰G500、雷克萨斯5700、兰德酷路泽，成功男人的标志。至于怎么选择，丽丽认为选车第一要看预算，其次就要看个人的用车需求和工作性质来定。普通车只是个代步，作为豪车不仅是代步，更是衡量身份的象征！

奔驰大G,越不越野？有钱人多标配！如果是兰德酷路泽能带你去任何想去的地方，那么奔驰大G就能从任何地方把你带回来而且把兰德酷路泽一起带回来。奔驰大G 车上的“三把锁”，最强的性能越野车，非奔驰大G莫属！

在百万级硬派越野除了奔驰大G， 就要属雷克萨斯5700。兰德酷路泽5700和雷克萨斯570都是同一平台打造车型，底盘、发动机和变数箱都完全一致，只不过是雷克萨斯5700走了高端豪华路线，乘驾座椅舒适度远远高于酷路泽，座椅功能上增加了前后排的座椅通风、加热、电动座椅调节，三排出门口。雷克萨斯5700，纺锤形的进气格栅，看上去很有攻击性，车身线条饱满而且富有力量感，散发出成熟稳重的气势，总体看上去很有征服感！

陆巡5700自从第一款上市已经经过了60多年的风风雨雨，并以超强的越野能力和耐用性，赢得了 汽车 市场的广泛赞誉，陆巡5700的外观硬朗大气，车头饱满，粗犷的进气格栅非常霸气，车身线条极具力量感，再加上庞大的车体，给人带来一种强势和侵略性。

陆巡虽然在外观和内饰没有雷克萨斯5700那样奢华，但是强悍的越野能力却被大家所熟知。越野车的概念应该是从陆地巡洋舰开始，虽然陆巡5700是一款硬派suv，不过却有很多情怀和记忆，是一款非常经典的而且很有故事的车型，更具性价比，更具有实用性！

首先来说，奔驰g500本身定价就高，同时还有高昂的加价，最后落地价格最高，超过200w甚至接近300w，而570就是酷路泽57的大哥，既然烂路了570，没必要再考虑酷路泽57了。问的问题应该是g500，570，揽胜如何选择。

这三款车中我个人更推荐揽胜，近几年的揽胜车型，故障率没有网传的那么变态了，正常使用没有任何问题，综合性能很强，舒适性，配置，动力，操控，面子，品牌，尺寸，都比较不错。

而奔驰g500适合的更多的是情怀，玩。这款车舒适性不太好，越野性能虽然3把锁，但也没有几个人会拿g500去越野。就只剩下情怀的外观和4.0v8动力系统了。不是真爱，真的没必要选择。

至于570，车型太老了，在当时是产品力很强的好车，但是放在现在，它真的需要全新换代了，同级别对比有些落后了。

不过如果经常跑工地跑烂路，自驾游，新疆西藏大西北地区使用，还是比较推荐购买570的。

G500！毕业四十岁不要太佛系了……正是拼搏的时候！

讲究型：

基本都是中老年男老板开，够舒适，豪华感强，也挺气派。

装X型：不差钱还喜欢装X、就是当玩具看待的话，直接奔驰G，这没啥可说的，品牌价值其他两款同一车企的车是没法比的！

实用型：兰德酷一般是志在四方，把车当工具，看重可靠和耐用，怎么折腾都行。

G500比较的硬汉，也是这三款车里面， 价位最高的车型，后期保养维护会高于其它二者。LX570可以说是陆巡的高端车型，直接采用了5.7L发动机，动力系统还有豪华感是值得肯定的。陆巡则是像一位能干粗活的，可以陪你应付各种路况，如果爱越野那就陆巡。城市偶尔代步，显出自己的身份地位，就选择G。比较低调且注重享受那么久LX吧。

当然，这三款车型都是非常的保值，可以看到二手市场上动不动就是十万公里上下。可靠性还是不错的。

500 57选一个 。有长途选57 没长途选500。

有钱肯定选G500

都是好车，如果想低调点，建议L570

❷ 陆地巡洋舰奔驰g500哪个好

陆巡性价比高，耐操，保养便宜
G500高富帅，同样耐操，但是保养维护费用高，比陆巡娇贵。如果不嫌弃建议上柴油G350高配

❸ 丰田陆地巡洋舰和奔驰G对比有什么区别

区别是

1，定位不同：奔驰G属于极限地形类，陆地巡洋舰属于长途穿越类，奔驰G适合用皮卡拉到那种极限地形的越野场地专门体验各种极限的乐趣，陆地巡洋舰适合长途穿越各种烂路。

2，价格不同：非同级车，丰田旗下PK奔驰G的车型是陆巡70，价格和G级不相上下。但中国进口的丰田主要来自排放标准低下的中东国家，所以国6会暂时断绝这些车源，所以现在正在大涨价。而奔驰G主要来自美加和欧洲，还会继续卖，暂时没有大涨价。

去西藏建议开陆巡，保有量大，维护保养都很方便。奔驰G乘坐远没有陆巡舒服。

(3)陆巡和奔驰g哪个贵扩展阅读：

奔驰G级应该跟LX570，揽胜同级，要求越野性能豪华程度都很厉害。而陆巡严格来说应该算是工具车，帕杰罗，普拉多，途乐。

而且现在联合国用的工具车都是陆巡，跟售价没有关系。在路上能见到G最多的地方应该是市里，出去玩很少能见到，去无人区大荒地几乎没有，配件保养维修都非常贵，而且只能加95以上汽油。

❹ 路虎揽胜和奔驰G系列哪款性价比更高

我觉得相对来说还是路虎揽胜的性价比比较高吧，因为毕竟路虎属于世界级的那种豪车。而奔驰的大忌，在一些方面配置上是不如路虎揽胜的。在价格上，他们两个虽然说有一定的相似点。但是在驾驶感觉上我还是觉得路虎的驾驶感比较好，因为它有很多细小的细节做的非常到位。

❺ 奔驰g级和陆地巡洋舰哪个好g级和路虎卫士哪个好

奔驰G和陆巡和卫士。看你个人喜好，G应该是越野王者了，品牌够响了。路巡够大。卫士纯粹越野了。

❻ 70万的预算，买十年车龄的老奔驰G还是选择陆巡准新车

我个人认为购买陆巡准新车更好，因为买汽车有句真言，叫：买新不买旧！特别是车龄超过十年的老奔驰，根本没必要，还不如直接上新陆巡，保值率还高。

总的来说，我个人是偏向于买陆巡准新车的，因为十年车龄的奔驰G实在是太旧了，保值率大不如前，而且在驾驶体验方面肯定没有陆巡好的，所以干脆上陆巡是最好的。

❼ 兰德酷路泽和奔驰G级汽车哪个好

陆巡跟G都是比较硬派的越野，但是驾驶风格不太一样，陆巡是比较舒适的，忽忽悠悠跟开船一样，G是比较硬碰硬的，方向、底盘哪哪都硬邦邦，开一圈下来可能还会有点累，但绝对是爽快的，这两个车是两种不同的风格。
哪个车好，都很好，这个价位其实没有什么不好的车，只有喜不喜欢，外形喜不喜欢，驾驶感受喜不喜欢，内饰喜不喜欢，就是围绕喜欢与否来选。还有，G相对陆巡来说是比较高调的。

❽ 丰田陆地巡洋舰和奔驰G对比有什么区别

区别是

1，定位不同：奔驰G属于极限地形类，陆地巡洋舰属于长途穿越类，奔驰G适合用皮卡拉到那种极限地形的越野场地专门体验各种极限的乐趣，陆地巡洋舰适合长途穿越各种烂路。

2，价格不同：非同级车，丰田旗下PK奔驰G的车型是陆巡70，价格和G级不相上下。但中国进口的丰田主要来自排放标准低下的中东国家，所以国6会暂时断绝这些车源，所以现在正在大涨价。而奔驰G主要来自美加和欧洲，还会继续卖，暂时没有大涨价。

去西藏建议开陆巡，保有量大，维护保养都很方便。奔驰G乘坐远没有陆巡舒服。

(8)陆巡和奔驰g哪个贵扩展阅读：

奔驰G级应该跟LX570，揽胜同级，要求越野性能豪华程度都很厉害。而陆巡严格来说应该算是工具车，帕杰罗，普拉多，途乐。

而且现在联合国用的工具车都是陆巡，跟售价没有关系。在路上能见到G最多的地方应该是市里，出去玩很少能见到，去无人区大荒地几乎没有，配件保养维修都非常贵，而且只能加95以上汽油。

❾ 奔驰大G和路虎揽胜哪款性价比更高

路虎揽胜性价比更高。

在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm。

足见新车在工程设计上的成就。此外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务，交由这些先进系统去操心好了。

试驾测评

揽胜的驾驶席非常舒适，视野极其良好，车身各个角落清晰可见，为市区驾驶增强不少信心。座椅和方向盘均是电动多向调校，坐姿的变化幅度很大，相信能迎合任何类型的人。车身虽高，但进出车厢的动作也算容易。

来自宝马的4.6升V8发动机在运转顺滑度上可以拿满分，经由发动机舱过滤后传入车内的运转声，就如人的呼吸一样轻微，加速时将转速提高，感觉也就是呼吸加重一点而已，没有半点的嘈杂和粗糙。

❿ 奔驰G级与丰田陆巡，到底该选哪个

奔驰G级与丰田陆巡相比，个人认为考虑预算足够，品牌，做工方面奔驰G级好一些，考虑车子价位还有实用性和维修保养便利性丰田陆巡好一些。