2014奔驰e怎么样

⑴ 14款奔驰e260怎么样

还是不错的。

奔驰E260，作为一款中高端的车型来说，开着不仅有着不错的运动体验感，乘坐舒适感也是不错的，毕竟一款37万—40万价格的车，怎么也得对得起它的价格。奔驰E260的外观整体看上去还是比较大气的，不过新款的更具运动风格，前脸采用了双杠式进气格栅，下方保险杠侧面配有双镀铬饰件。

车身整体的腰线拥有AMG风格组件、侧裙板、抛光铝质挡风雨条和腰线饰条，排气系统采用可见式双排气饰件。此外，头灯和尾灯均使用LED光源，调节反应速度也更迅速。

奔驰E260L，不仅外观结合了商务和运动的风格，内饰也是堪称经典，动力最高135KW，最大马力为184P，最高转速6100转，百公里加速6.1s，最大扭矩为280N.m，搭载涡轮增压1.5L排量。

⑵ 奔驰E级这款汽车在配置方面的表现怎么样呢

奔驰E级这款车型在配置方面的表现是非常出色的，全系标配加热功能，而且后视镜还有电动折叠功能，奔驰E级还有很多智能系统，比如无钥匙进入后备箱感应等，消费者是可以根据自己需求来进行选装的，而且换挡拨片是全系标配定速巡航也是全系标配，这款车型的配置还是比较丰富的，日常使用也非常的方便操作。奔驰E级最大的亮点就是这款车型的空间表现是非常出色的，很多配置都是选装的，选章也需要另外收费，全系标配的一些配置在同级别车型当中也是比较不错的。

这款车型的座椅有着很强的包裹性，而且也非常的实用，后备箱的容量比较大，在后排乘坐也不会感觉到拥挤，因为后排的空间表现非常宽敞。这款车型各方面的表现都是比较出色的，而且但是日常家用还是商务都非常的合适，在市场上的销量也是非常高的一款车型。

⑶ 奔驰E级的口碑到底怎样它的性价比高吗

优点：外观大气时尚 AMG套件凸显运动 全智能LED大灯很有科技感也很实用 360度全景摄像头 氛围灯

缺点：性价比

外观：无可挑剔。。不管老E还是新E。都是那么的引人注目。多幅式的轮毂是我最爱的。和奥迪家的A4L的技术性轮毂类似。很喜欢这样的轮毂。不喜欢太简单的五辐或者几辐的轮毂。个人感觉。当然不要把E和S比- -、反正我是很喜欢。自己喜欢就好了~~

内饰：奔驰车就是讲究的一个档次~内饰当然很高端大气上档次~皮革锋线很有质感~

空间：一个字。大。反正比以前开凯美瑞的空间要大多了。舒适性也高了不少。而且后排空间足够我敲个二郎腿了~就是后排座椅不能放倒。

配置：个人是感觉挺高的。因为具体讲高配和低配的性价比我是说不来的。但是既然买到这个豪配。毕竟不会太掉价了吧。。汗。。。一分钱一分货。不是么~~

动力：仪表盘实测0-100加速8s 运动B级车水平的行政C级轿车 马路超车倒是足够用 只是玩不起来 油门不踩涡轮不介入就是陀1.8na拉着2吨重的肉

操控：转弯很灵敏。地板油起步很给力。推背感。毕竟后驱车的专长就是个推背感~~爱死了这感觉。

油耗：平均10.8个 曾经在高速上开出过5.7个 有图有真相 对于这个车身重量综合油耗10.8已经算很好的了

舒适：奔驰车主打就是商务。大气。所以舒适性肯定是让人坐着都很满意的。就是感觉悬架有些硬。过一些小坑的时候。传达给身体的感觉就是太明显~而且胎燥比较大。这算是个不满意的地方了。

优点：品牌 大标 起范儿 外观靓丽

缺点：MB,买完第二天就降1万多。

外观：三个字，高大上！

内饰：内饰全部都是真皮的，中庸的中控台和黑色皮革的座椅很恰当。

空间：E级的加长空间应该没什么挑的了吧

油耗：目前平均油耗8左右，磨合期以后应该在7左右，C级车这个油耗很不错了，平均速度33KM/H，以高架路段为主

舒适：平稳，宽敞，安静，一切无可挑剔，和我先前的车比，我丫头说就是动车和火车的区别。呵呵。。。我家大公主特别赞的是后排的头枕，舒服至极。其实，不管是开什么车，关键是坐在车里的一家人幸福开心比什么都重要。我甚至还怀念骑摩托车老婆紧紧搂着我淋雨兜风那惬意的感觉！

⑷ 奔驰E级的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：空间很大 乘坐很舒适 外观大气 内饰精美

缺点：油耗比较高吧。1.8T的车我感觉油耗应该在10个油到11个差不多了，这车几乎在12个油以上。也许是车身太大，轴距比较长的缘故吧，让这个1.8T的心脏拉起来有点吃力。轮胎也比较宽，这也是油耗较高的一个原因。

外观：其实，同级别的车子里面。我开始觉得5系是最到位的。后来。慢慢地，发现奔驰，属于一种内涵型的美。越看越感觉喜欢，欣赏。线条，很有感觉。唯一的缺点。不要看太多他的屁股。哈哈

内饰：做工精致、布局合理、材质稍差。氛围灯尤其喜欢。中控台上面是塑料的，凯迪拉克这方面比较厚道。

空间：超乎想象的大 后排能跷腿

内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；

空间：真的非常大，同级别中应该是最大了吧

配置：这个价位这个品牌这个质量，很高的性价比。

动力：这辆车不是为了追求动力而选择的，所以动力只能说有推背感，不会给你太大的惊喜，日常生活中装装逼轰轰地板油也是可以的。

操控：中规中矩，开开想睡觉，只能算是舒适，过特别生硬的路面的时候，悬架支撑足够，但避震表现一般

油耗：一万公里平均10个油，对于1.8吨重的c级车来说，这油耗可以了。朋友的新c也要9个多

舒适：舒适性是奔驰的主打，在这里我要强调一下，虽然我这台车采用255/40/18的轮胎，但在舒适型上，真的没有打折扣，真的是运动+舒适样样得心应手，但千万不要尝试开着它上马路牙子走烂路，除非你想换新轮胎了；

⑸ 14款奔驰e260怎么样

还是不错的。

奔驰E260，作为一款中高端的车型来说，开着不仅有着不错的运动体验感，乘坐舒适感也是不错的，毕竟一款37万—40万价格的车，怎么也得对得起它的价格。奔驰E260的外观整体看上去还是比较大气的，不过新款的更具运动风格，前脸采用了双杠式进气格栅，下方保险杠侧面配有双镀铬饰件。

车身整体的腰线拥有AMG风格组件、侧裙板、抛光铝质挡风雨条和腰线饰条，排气系统采用可见式双排气饰件。此外，头灯和尾灯均使用LED光源，调节反应速度也更迅速。

奔驰E260L，不仅外观结合了商务和运动的风格，内饰也是堪称经典，动力最高135KW，最大马力为184P，最高转速6100转，百公里加速6.1s，最大扭矩为280N.m，搭载涡轮增压1.5L排量。

⑹ 奔驰e260l怎么样

很不错。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。

全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

⑺ 43.99万起售的奔驰e级轿车怎么样值得消费者购买吗

在我看来，43.99万起售的奔驰e级轿车受到了消费者的喜爱。今年9月，奔驰E级销量超过8200辆，1-9月累计销量近100000辆。在我看来，一款40多万的车型销售量还是如此不错，这恰恰说明了这款车的整体性能配置受到了消费者的认可。这款车是值得消费者购买的，虽然奔驰车的发动机老是被诟病，但总体来说这款车的整体配置还是不错的。下面我们就来一起看看这款车的整体方面的表现吧。

奔驰E级全系列配备了新型电容式触摸方向盘。新技术使方向盘上的所有按键都变成触摸式设计，并且支持滑动操作。同时，在奔驰E级的方向盘环内增加了电容传感层，可以感知驾驶员的手是否接触到方向盘，从而决定是否提醒驾驶员在自动驾驶时握住方向盘。这样做的好处是，在驾驶员打开驾驶辅助系统后，驾驶员只需要一个手指接触方向盘表面即可始终保持自动驾驶状态。此外，在配置方面，如智能停车、智能驾驶员距离限制功能、智能驾驶员转向功能、主动盲点辅助系统、主动换道辅助系统等都有所配置。

⑻ 奔驰E级怎样

优点：隔音不错，后排乘坐舒适，商务，外观商务大气，复合工作需要，没有宝马5系那么浮夸，公司用最好。

缺点：动力很一般

外观：不得不说奔驰是醒悟了啊！终于时尚了，一概以前的古板，一看就觉得是犀利，稳重，时尚的代名词，也许很多人会说，它有奥迪稳重吗？它有宝马大气吗？那我告诉你E级全部都有，前脸的时尚，后尾的稳重，侧面微微前倾的线条感充斥着战斗气息！整车的精致感远远高与其他两者这就是E级！

内饰：精致，肃穆，高端，合理，这就是我的感觉，用料实在，装配工艺很高，是奥迪的塑料科技感与宝马的毫无精致感的内饰所无法给予的！加上里面镀铬件与氛围灯的合理安置，精致感更加显着。（注，亲自试驾过奥迪塑料感真的挺明显的；宝马别的不说就一个中控台的木纹新车按按会嘎吱嘎吱的响，醉了）

空间：空间大，真的很大。尤其后排腿部空间和家里的新A6L相比，还是要稍微大一点点

配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。

动力：对动力最中肯的评价也就是平顺了，长轴车本来就不是用来激情驾驶的，只是涡轮动力的迟滞能控制的如此之好真的不容易，感觉跟自吸发动机差不多，不过不得不提的是2、3档的换挡顿挫实在有点小大，这点不应该。

操控：指向性挺好的，就是有时候觉得方向盘回力稍微小了点，不过我能接受。

油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。

舒适：奔驰车的舒适性就不必多说了，座椅软硬适中，悬挂舒适，静音效果很好。

⑼ 奔驰E级 2014款 E 260 Coupe 怎么样

咨询记录 · 回答于2021-06-07