用什么车才能改奔驰大g

A. 路上偶遇一辆巴博斯，但是仔细看脚踏板，原来这是一辆国产车！

随着我们生活水平的提高，路上看到豪车的概率也越来越高了，而在街上看到豪华越野的概率也越来越来了，我们经常可以在某些停车场或者街上看到各种豪车越野，奔驰大G作为经典的豪华越野车，成为许多人都想拥有的一辆豪车，我们经常能够在三四线城市的街头看到奔驰豪车，而最近我们在街头看到了一辆奔驰大G，而这辆奔驰大G与普通的大G不同，这辆车是一辆改装的奔驰大G，我们看到这辆车的车标是B字母，与大G的奔驰车标还是有所区别的，这是一辆巴博斯，价格要比普通的奔驰G贵几百万，国内的保有量也是比较稀少的。
许多人并没有听过巴博斯这个品牌，它其实是奔驰旗下御用的改装品牌，同改装过许多奔驰的车型，而巴博斯改装后的奔驰，不仅性能比原来的更强，车身的外观也做了很大的改变，车身外观会有很多的碳纤维设计，看起来比普通的奔驰更具运动风，但是碳纤维被誉为土豪的标配，许多超跑上都能看到大量的标配，这给追求性能的土豪不可抗拒的原因，即使巴博斯比奔驰大G贵很多，土豪也不会在意，比较开出去更有排场，回头率更高，越野性能也比普通的大G更强，这些足够打动土豪了。
但是我们看到这辆巴博斯大G的外观设计并没有多大的改变，外观看起来十分别扭，与普通的奔驰大G相比，这辆车也不是那么自然，车身不仅没有大量的碳纤维，而且没有奔驰大G那么精致，特别是这辆车的后视镜竟然是镀铬的，而且门把手和镀铬条修饰都是镀铬的，看起来并没有巴博斯那种高贵感，显得有些廉价感，轮毂的车标虽然是巴博斯的，但是轮毂很显然没有巴博斯那么有运动风，这辆车更像是一辆改装车，而且并不是用奔驰大G，很可能是用国产车改装的巴博斯大G。
而我们看到这辆车脚踏板，看出了猫腻，这辆车并不是真正的巴博斯，而是一辆国产车，它其实是北汽BJ80，车身外观设计十分像奔驰大G，但是由于工艺以及用料并没有奔驰大G那么好，外观虽然有几分神似，但是仔细看的话也是可以看出不同的，毕竟北汽BJ80的价格要比奔驰大G便宜一半还不止，性能没有奔驰大G那么强悍，就连内饰设计也不是十分高档，更别说与巴博斯的差距，车主把它改装车巴博斯，是想骗那些没见过巴博斯的人，毕竟现在奔驰大G比较多，一对比就能发现不同，而巴博斯在一线城市的保有量也不多，车主是想以极低的价格改装来骗骗不懂车的人。
其实北汽BJ80在很早就发布了，车身的外观与奔驰大G相差并不大，但并不是皮尺厂改装的，而对于不懂车的人而言，只需要前脸改装下，换个车标，然后车身再稍微改装下，就很能够让别人认为这是一辆大G，很多人为了满足自己的虚荣心，买来都会改装，但是这种改装其实并不合法，开上街被交警叔叔拦到了，还要罚款扣分，并且会被要求恢复原貌，这也是许多车主改装并不是花大价钱，其实国内有许多车型都是仿照国外热卖车型造的，但是却只仿到了外观，内饰以及性能这些核心都被忽略了，如果想有更大的销量，还是把精力放在提升性能和舒适性上比较好，你们会为了虚荣心买一辆北汽BJ80来改装奔驰大G吗？
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B. 北京80改奔驰大G的标志可以到交警备案吗

咨询记录 · 回答于2021-09-17

C. 奔驰大G改装案例 不仅能越野还是移动头等舱

“奔驰G级”，有人爱它爱到痴迷，有人恨它恨得彻底，虽然它外观像一个火柴盒，但它并不是一辆普通的车子，它是一种情怀。在它身上可以彰显出你的眼光；你的品位；你的格调；更是你的胸怀，它也成为了很多人的DreamCar。

时至今日，奔驰G级已经诞生了40余年，是奔驰旗下存在最久的车型之一，因此，在全球各地都有很多它的旧车型，很多改装车厂都会收一些老款的奔驰G进行修复改装，以延续它们的生命。下面大咖就给大家说一款改装后的加长版奔驰G级，看看它是不是你的菜！

外观视觉更加修长

这款奔驰G级加长版的奢华度已经到了一个极致，而且内饰方面还融入了豪华的MPV设计风格。但是想买到也并不容易，这款车全球只限量10辆，而且售价为499800欧元，约为383万元人民币，我们还是看看就好了。

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D. 全球限量十台，内饰豪华，外观霸气，网友：最强改装的奔驰大G！

近日，奔驰御用改装厂的巴博斯，推出了巴博斯GV12900，该车整体外观上更加凶悍，内饰也变得极为奢华，同时动力上采用了一款6.0LV12发动机。外观方面，新车是在普通版大G的基础上换装了全身黑化的外观包围，视觉效果更显霸气。尾部方面，该车并没有采用“小书包”而是在门中央位置刻上了“BRABUS?”的字样。排气管继续保持在车身后部左右两侧，布局为双边共四出设计。

动力方面，新车将搭载一台调校后的6.0LV12双涡轮增压发动机，最大功率900马力，峰值扭矩1500牛·米的。不过为了确保其稳定性，扭矩被限制在1200牛·米，传动系统匹配9AT变速箱。官方称新车0-100km/h加速仅需3.8秒，极速被限制在280km/h。

这台巴博斯GV12900外观视觉效果更显霸气，内饰也很是奢华，能让人更好的享受。而且这款车全球限量，如果钱包余额充足的话，你会不会选择一款这样的豪车？

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E. 北汽bj 80改大g怎么弄合法

BJ80改成大G是违法的，不要尝试做违法改装的行为。BJ80是北京汽车的一款越野车，外观与大G有些神似，但细节还是不同，若将BJ80改成大G，想不违法都难。

更改汽车标志，是违法改装行为。所以BJ80车上的北京奔驰的标志，就没有办法换成奔驰大G的奔驰标。还有，更换不同尺寸轮胎轮毂也是违法改装行为，因为BJ80和大G的轮胎轮毂尺寸不同，BJ80想改成大G，在轮毂样式上就很难换成一样大的。

改装总结

明眼人一看就知道车辆不论有否改装，获得发牌与否的最终关键，都在于其规格有否违反保安基准。反观香港，汽车性能及安全规格往往跟随车辆原产地的法例。韵敕美日韩等汽车大国之间未有完全划一的规制之前，自难制定清晰的改装指引。

虽然如此，但有关部门若能多作宣传，给车主派发常见改装项目的简单指引，有规定符合规定的产品须附有标签证明，就算不会因此发展成改装零件的设计及生产中心，车主最少都知道换枝波棍或在车尾窗挂满毛公仔是否犯法。适度的规管，按实际情况调整法例，可不是自由市场做得来的。

F. 奔驰G级后排座椅改装案例

男人的梦想神车，也是一线越野车，霸气侧漏的外观，30年没有大改变的形态，有钱人买回来都不会卖掉的经典情怀，
奔驰大G
奔驰大G
或许再好的车都有它不完美的缺陷，比如奔驰大G的后排座椅，外形普通，舒适度也很一般，后座椅与主副驾驶位的空间非常短窄，体型高一点或者壮一点的人坐上去没有活动空间，长时间乘坐也会劳累，确实和奔驰G级的高端定位有些不搭调！
奔驰大G原版后排座椅
我们来看一下，改造后的奔驰G级后排，向后方移位了15cm，加大了后排与司机位的空间，腿部活动位置也有了很大的提升，改造后的座椅款式同为高端车型，奔驰迈巴赫S级后排款式，柔软紧贴身形的幅度，后排同样可以承载三人，而且最人性化的设计是后排可以独立控制电动总成，可调节乘坐最舒适的幅度！
定制版奔驰大G后排座椅
定制版奔驰大G后排座椅
许多人问改造后的座椅会存在顶头问题， 我们来看一下，模特身高180CM，座椅是调整的后背直立最高状态，仍然有一个半拳头的才能顶到头部，也就是说除非你205cm身高头部才会碰到顶部，
模特身高180cm体重76kg
座椅的电动开关总裁我们根据奔驰G级的理念，设计在门板上，记忆功能，通风加热系统具备，按摩系统也是独立按钮。
门板定制后排座椅操控总成
隐藏冰箱盖
隐藏式迈巴赫小冰箱
迈巴赫S级的高端小型车载冰箱，想必大家都知道，只有迈巴赫原厂才有配的隐藏冰箱
后排座椅定制款包围面板
高端车型改造定制，当然任何一个细节我们都不能遗漏，后排座椅后背板，采用V型包围造型，nappa皮纹软包，独特的修饰，后尾箱下方特别定制了一个隐藏抽屉不占用多余的空间，每个细节都是精心打造的！
后排座椅定制款包围面板级隐藏抽屉
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G. G级威猛再进化，Lumma Design操刀改装奔驰大G

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H. 这是奔驰大G吧它真的是铃木吉姆尼，这是目前改的最像的版本

非常有趣，国内一家不知名的改装厂推出了新款铃木吉姆尼改装套件，因为外形过于像奔驰G-Class，进而“惊”了老外。前段时间，海外媒体GTBoard.com对此进行了报道，该频道编辑大呼——不（shao）可（jian）思（o）议（guai）！

全新铃木吉姆尼外形本身就与奔驰大G很相似，而且海外也有不少类似于奔驰大G的改装套件，但这次的套件加装后，相似度可以达到了80%以上。车头有竖型格栅、圆圆的LED前灯组，甚至连奔驰大G上一些标示性装饰元素都得到了复制。

车头格栅中央有个硕大的“S”标，告诉你，我不是奔驰G，我是铃木吉姆尼。因为尺寸有限，尾部其实也尽可能的在“复制”奔驰大G的元素，例如尾灯造型已经很像了。车身侧面，甚至AMG G63标志性侧面双出排气都有。

目前这款改装版本吉姆尼内饰部分没有曝光，不知道这家中国改装厂有没有连同内饰一起改，但不管怎么样，再怎么修改也无法与新一代奔驰G-Class的内饰相提并论。

第一代铃木吉姆尼（1970-1981），代号LJ10/SJ20

其实新一代吉姆尼本意是向第一代车型的设计元素致敬，在上个世纪70年代，第一代吉姆尼诞生，它同样拥有四四方方的车身设计，也有圆圆的大灯。但没曾想，新一代外形最终与奔驰大G如此之像，也许是设计师有意安排蹭热度，要不然这款车怎么这么火？

目前铃木 汽车 已经退出美国与中国两大市场，但两大市场中的消费者又非常渴望新吉姆尼的到来。相同的情况，同样的各种“炒”，中国平行进口新款吉姆尼最终落地价格接近24万人民币，而且现车数量还很少……如果你买了新款吉姆尼，你会将它改成奔驰大G吗？

I. BJ80怎样合法改为大G

BJ80改成大G属于违法吗 违法,根据相关法律要求,汽车不能随意进行改装,不能将汽车改装成和行驶证登记的车型不同的车身外观。将更改需求向当地的车辆管理所递交申请,通过申请后

J. 黑红搭配，奔驰G级全新改装方案！网友：比原版帅太多！

虽然现在市面上已经有那么多关于奔驰G级的改装方案，但说实话想让这台原本就已经威武、霸气、超高回头率的大G更加炫酷也并不简单，可能改不好就变成了“乡村非主流”风格。也正是如此，国际上一些知名改装厂商都喜欢拿改装G级当作一种炫技的方法，每次发布的改装方案都快赶上新车发布了。LUMMADesign（虏曼）LUMMADesign是德国的一家知名改装厂商，创始人HorstLumma于1987年创建了这个品牌，改装风格上LUMMADesign更注重个性化定制，所以也是一家颇受欢迎的定制改装厂商。熟悉LUMMADesign品牌的朋友们可能会发现它们最常涉及的汽车品牌分别为奔驰和宝马，但其实包括路虎、宾利、兰博基尼等欧洲着名厂商的车型也不乏经典的改装方案。近日LUMMADesign发布了它们最新的改装方案，该方案以奔驰G级车型为基础，改装重点放在外观的套件升级上，该方案被命名为：CLRG770R。可以看到LUMMA官方发布的这组实拍图片中，这台CLRG770RG-Class采用了亮黑色的车身涂装，细节方面也进行了黑化处理，同时重点部位加入了红色细节装饰，黑+红的搭配足够经典，也颇为炫酷。车头方面，几乎每一个部位都进行了升级，进气格栅的中央位置换装了LUMMA的标识，中网的造型也有所调整，相比原车上的造型，重新设计的中网看上去更具有野心，而不仅仅是突出竞技性能范。另外进气格栅的一周还加入了红色的装饰线，避免了全车黑化的沉闷感，增加了一些激情。前包围的变化与进气格栅类似，格栅的样式进行了调整，前唇位置设计了一个齿状的造型，包围两侧的LED日间行车灯得以保留，并且造型也没有变化，看起来有些单薄，但却不至于喧宾夺主，简约与霸气得到了很好的平衡。引擎盖也是升级的重点部位，更加高耸的突起设计配合众多通风口设计不仅让车头更加厚重，同时也增加了运动效果，相信对于发动机舱的散热也能起到不小的作用。车顶配备了四个独立的LED辅助照明装备，值得注意的是底座采用了碳纤维材质打造，即便不需要实际的照明效果，当作装饰物效果也非常出色。车身侧面的改装重点在于前后轮拱，首先两个部位的尺寸进一步增加，有了一些小宽体的效果，另外轮拱上还设计了带有格栅通风口，先不说为轮胎带来的散热效果如何，就视觉效果上来说也足够犀利了。另外一处亮点在于全新的轮圈，为了配合G级庞大的车身，LUMMA为其换装了这套尺寸达24英尺的黑红配色轮圈，多条辐的样式也足够饱满，内部还配有红色的刹车卡钳，但从图片中看到刹车盘并没有进行升级。车尾方面，奔驰G级经典的外观式备胎壳体升级为了碳纤维材质，并带有改装厂的Logo，后包围的样式有所改变，但相比前包围稍显低调。以上就是这台CLRG770RG-Class的全部改装项目了，LUMMA并没有公布这套改装方案关于内饰和动力升级的信息，但相信对于这家高度定制化的改装厂而言，只要你有想法和资金，就没有他们办不到的。这套改装方案的价格为12700欧元，折合人民币约为10万元左右。