㈠ 15款奔驰e200l轮胎质量
你好
装配的是米其林轮胎很好的没有什么问题,希望我的回答能帮助到你,如有疑问欢迎追问。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
㈡ 奔驰e260运动时尚版的车轮胎质量不好吗
不会呀,奔驰配的轮胎都挺好的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
㈢ 2015款奔驰e320轮胎怎么样
轮胎挺好的,而且同级别中宽度最大,安全性最好,抓地力和稳定最好的了。有米其林的和倍耐力可选。请采纳
㈣ 2012款奔驰ml300固特异轮胎质量怎么样
轮胎总体还是很优异的。质量可以,噪音也是很好的。
㈤ 奔驰原配轮胎,主要是什么牌子的
奔驰原配轮胎主要是邓禄普牌轮胎。
除了邓禄普牌轮胎,奔驰多见的轮胎还有有法拉力轮胎、米其林轮胎和普利斯通轮胎。
汽车轮胎主要作用有:
1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩。
2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性。与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动。
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
(5)奔驰右前轮胎质量怎么样扩展阅读:
奔驰原配轮胎使用注意事项
1、高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动(刹车),减少对轮胎的损害,同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。
2、奔驰原配轮胎负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压,会引起轮胎损坏,经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%。
3、奔驰原配轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。
4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位(坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎),保持轮胎的磨损均匀,延长使用寿命;外径稍大的轮胎应安装于外轮。
参考资料来源:网络-轮胎
㈥ 奔驰e 级轮胎真的很差劲吗
还可以吧 也不是很差 太差的话 奔驰也不会采用的 只是相对其他级别的车型 就稍微差了点
㈦ 奔驰轮胎有多差
这个问题就像奔驰的档次比其他车高是同一个意思。
轮胎从外表看,有的宽而扁,有的细而厚。这是根据不同需要设计出来的。先说奔驰的轮胎,宽而扁,轮胎越宽,与地面接触面积越大,抓地力越好,加速或者刹车不易打滑,摩擦力大,表现为提速快,刹车距离短。比较扁的好处是,转弯不易滞后,操控灵敏,所以奔驰一般选择此类轮胎以体现性能。
当然这样的轮胎也有其弊端,由于摩擦力大,油耗自然会提高,轮胎扁,缓冲性能差,颠簸的路上表现会比较明显,当然可以解释为路感强,奔驰也会通过其优越的避震系统来弥补轮胎的这个缺点。
至于外观相反的轮胎,性能优越性上也是相反的。
另外,需要了解的是,轮胎的性能不仅仅通过外表尺寸来体现,胎面的配方,花纹也是影响轮胎性能的主要因素。
㈧ 奔驰车轮胎有质量问题
不存在什么问题的呀,奔驰的原厂轮胎质量很好,寿命长,很耐磨的
㈨ 奔驰车轮胎特点
这种说法不完全。主要看轮胎和车辆的用途。
有关你说的“扁平胎”,因该是“高速胎”。这种轮胎一般需要和“胎铃”配套使用(胎铃俗称“钢圈”)。
汽车轮胎在设计之初有横多向技术指标,除了大家知道的胎面宽度、纵横比例、轮胎直径、载荷极限以外,还有一个值“转速极限”经常被大家忽略。由于这个值一般都出现在较高级的乘用车轮胎上,所以鲜为人知!
轮胎的“转速极限”就是指:轮胎在正常冲气值和载荷下,每分钟可以达到的极限旋转速度。也可以理解为可以在每小时多少公里数下行驶。
奔驰的S320,使用的是V6 3.20引擎,车辆最高设计时速在228公里。该车辆配备的是转速极限在235公里的轮胎。
奔驰的S500,使用的是V8 5.0引擎(W220型),最高设计时速308公里,该车有电子限速阀,车速限制在250公里。该车配备的是转速极限在262公里的轮胎。
备注:如果有发烧友将电子限速阀关闭,车辆可以达到最高设计时速308公里。此事需要跟换更高等级的轮胎。
有关你提出的轮胎对比其实没有实际意义。
你只要看轮胎上转速极限的高低就可以大致知道,轮胎的好坏!
由于雷克萨斯是日本企业,一般会使用同样日本企业的“普利司通”公司产的轮胎。奔驰是德国企业,一般会使用同样德国企业的“马牌”公司产的轮胎(也有叫“大陆轮胎”)。
备注:如果你在S级别轿车上,而且在提新车时看到的是“米其林”轮胎,你不要高兴,多半是销售商把轮胎给换了。奔驰改装车使用的是“倍耐力”轮胎,这儿是正常的。
㈩ 奔驰轮胎是不是真有问题啊,特别是右前轮
你好奔驰e255/45/19的这个轮胎很容易起包 建议更换 建议不要快速过坎