奔驰c级如何变现

❶ 车机与内饰成最大卖点换代奔驰C级还有什么吸引力

自从凯迪拉克CT5上市以后，豪华品牌B级车的风评似乎变了：“宝马3系最舒适、凯迪拉克CT5的操控性最强、奥迪A4最便宜、而奔驰C，它最老.......”
尽管这么说奔驰旗下的销量担当车型有些略显残酷，但是产品周期的事实决定，这样的话术在目前这个时候确实没有什么太大的错误，虽然奔驰C级在当下款型的产品末期，加大了产品营销力度和推广手段，但较为落后于奔驰品牌其他车型的产品形象，还是让现款的C级似乎略微少了一分吸引力。奔驰C级的换代也就迫在眉睫。

然而尽管渲染图层出不穷，但是现如今在海外进行测试的奔驰C级仍旧处于重度伪装的阶段，到底会是一个怎样的外观设计，目前仍旧不得而知。但是近日，相关外媒曝光了一张正在测试的全新奔驰C级的内饰谍照，初见全新奔驰C级内饰，也能让奔驰的粉丝们初步了解全新C级的部分消息。
竖向中控屏幕，不是现款E级的套娃

现款的奔驰S级、E级以及A级三厢轿车，都使用了标志性的双12.3英寸的连体多媒体屏幕设计，但从曝光的谍照中可以看出，全新的C级并没有走人们印象中大概率会重复的套娃路线，而是采用了竖向的中控屏幕设计，并且在中央区域保留了传统的空调出风口，而全液晶仪表盘和疑似HUD抬头显示功能的驾驶位前方区域都似乎表明全新C级的配置将会更为科技化。

中控区域几乎没有保留多少实体按键，竖屏下方较为清晰的可见空调控制面板，而其余多媒体控制预计将会集成在尺寸硕大的中控屏幕之内，如此的内饰设计倒也简约明快，但缺点就是有可能丧失一定量的奔驰自身在内饰设计上惯用的豪华氛围，转为更“理工科”化的科技感。至于动力单元，不出意外的话，现款奔驰C级中所使用的的1.5T+48V微混动系统将会是全新一代C级的主要动力核心。
本土化，将会是考验北京奔驰的最大一道关其实在笔者的一贯印象中，科技化的大屏幕使用感受一直是“自主品牌自优于合资品牌，合资品牌优于豪华品牌”。因为市场环境，消费者习惯的差异，本土化的企业往往会针对本土市场的使用环境而针对性的推出人工AI系统的功能性体验配置，例如科大讯飞、斑马系统等，在不少的实车当中都有相对出色的体验。

但豪华品牌往往因为整车的成本因素以及本身的技术壁垒，让不少的车型的智能化车机系统在操作逻辑和使用体验上并不出色，较为典型的便是沃尔沃所使用的智能化系统，所需要付出的学习成本较高，导致人们在实际操作时候很多功能并不知道如何使用。

不理想的智能体验会让一套科技感十足的多屏幕内饰变成累赘。如果谍照所曝光的内饰设计在实车中会被落实，证明智能化体验将会是全新奔驰C级一个极其重要的产品亮点，这就十分考验在引入国产之后，北京奔驰将如何调整德国原厂的车机系统便成了使得奔驰C级在人机交互层面脱颖而出的关键。

作为豪华品牌中影响力极其深远的一款B级车，现在的全新奔驰C尚未透露出更多的消息，也将会对改款车型保持密切的追踪，敬请读者关注！

❷ 奔驰汽车c级是什么

奔驰C级中型轿车，也是族谱中销量最大的车型，是奔驰所有车系中车型最全的一种！

❸ 奔驰车的S级，C级等分别代表什么意思

S系是豪华车(D级) 。
C系是中型车(B级)。

❹ 奔驰E S C级有什么区别

奔驰E级、S级、C级的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、奔驰E级：长×宽×高(mm)5065×1860×1484。

2、奔驰S级：长×宽×高(mm)5259×1899×1497。

3、奔驰C级：长×宽×高(mm)4784×1810×1457。

二、发动机不同

1、奔驰E级：135kW(1.5L涡轮增压+电动机)发动机。

三、最大扭矩不同

1、奔驰E级：最大扭矩(Nm/rpm)280/3000-4000。

2、奔驰S级：最大扭矩(Nm/rpm)400/3000-4000。

3、奔驰C级：最大扭矩(Nm/rpm)250/1500-4000。

❺ 想买奔驰车的来看看 C级最高降5.6万，E级优惠近7万

随着消费升级的不断加深，以及豪华车终端促销折扣下探，豪华车市场成为了细分市场表现最好的板块。从前三季度的累计销量来看，奔驰以约56.97万辆的销售成绩，领跑国内豪华车市场第一阵营，而宝马和奥迪分别以55.97万辆和51.21万辆的成绩紧随其后。奔驰能够取得如此优异的成绩，与其旗下主力车型的表现不无关系。那么，奔驰近期的热门主力车型中，它们的优惠又如何呢？一起来看看。

奔驰A级

最高优惠幅度：4.4万

相比宝马X3和奥迪Q5L而言，奔驰GLC更受消费者的追捧，长期位列中型SUV销量排行前3，月均1.3万辆以上。目前这一代奔驰GLC已处于产品末期，换代车型预计将于2021年国产。11月2日，2021款奔驰GLC正式上市，作为年型款车型，新车主要针对外观、配置细节升级，涨价幅度为3-7千元。随着新车型推出，老款车型处于清库存状态，奔驰GLC主要的优惠集中在老款车型上，目前最高可享5.1万优惠，如果有兴趣的消费者可以关注老款车型终端降价情况，在合适的优惠情况下及时入手。

写在最后：每年到年终，豪华品牌为了争夺国内市场销量排位战，都会上演一番“龙虎斗”，再加上今年受疫情的影响，各大汽车品牌利润都面临下滑分风险。因此可以预见，接下来奔驰旗下主力车型的优惠幅度有望进一步增加，想要买车的消费者可以多多关注下4S店的最新优惠政策，毕竟省到就是赚到。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 入手了奔驰C级，这价格贵吗

奔驰C级是很经典的中型豪华轿车，多年来口碑和销量非常突出，10年早期的奔驰C级非常经典，二手车价格在10万左右，整体的价格水平不高，品牌力很强，影响力不错。

车型整体空间表现一般，动力方面搭载了1.8t涡轮增压发动机，配备了5AT变速箱，老车会有烧机油现象，其次油耗偏高，基本在15L左右，其次后期用车费用比较高，需要经常的修理维护，后期用车并不省心。

总结：年份久的10款二手奔驰C级，整体的品牌力和影响力不错，但是老车电子元件故障率高，有烧机油的现象，后期用车并不是很省心。

买这车，如果排除一切事故，正常车况的话，c200需要维修的地方并不多，到手后，机油滤底座应该是漏的，节温器漏，这俩维修一下。剩下的看情况维修即可。做个大保养，特别是变速箱油，滤网，耦合器的油记得也换了。凸轮轴传感器如果出问题维修大概3000一个，这个看命。

开上奔驰，才知道啥叫奔驰，虽然是个c级，体验也大不相同。

想体验，可以买。

任何车辆都有它的实际价值，即便是一台10年左右车龄的奔驰c200，不管这款车型市场评价如何，车况如何都应该有他一个实际价值，但是可能有很多人又会说花几万块钱去买一台奔驰，10年左右的车型，那么还不如去做个首付，或者直接选择一台新车，来得更加划算，但很多事情不应该这么来看，像奔驰c级这款车型是非常典型的豪华品牌中型轿车，这款车型上市多年，市场销量和口碑都是比较优秀的，尽管已经有10年左右的车龄，但是二手车的价格水平并不会很高对于那些有二手车的价格水平并不会很高，对于那些有条件车主完全可以去尝试一下豪华品牌的表现如何。

❼ 奔驰c200l开五年还能卖多少

奔驰c200l开五年能卖22w。经查询，2022年开五年的车型为2017款c200l，在二手车买卖网站上显示，奔驰c级200l的2017款价格为22.99万，24.88万，26.98万不等，均为25w左右。

❽ “黑色奔驰才有灵魂！”——简单的C级简单的美！

在全球范围内，奔驰 C 级已经非常流行了，你可以在各地看到各式各样的改装奔驰 C 级，红橙黄绿青蓝紫，气动，绞牙，VIP，竞技……在每一辆车上，人们都可以将自己的创意得到完美的展示。
来自莫斯科的这位车主非常喜欢汽车。在他眼里，汽车有两层含义。一方面，汽车代表了一种文化，并且可以作为展示个性的载体。另一方面，汽车又是日常的交通工具，无论怎样变化，都不能失去它的功能性。
在这辆车之前，车主还有过其他车。一辆是老款的拉达汽车，另一辆是三菱 EVO 6。在经历过各种极端性能改装后，车主决定回归简单的改装生活，于是买了这辆奔驰 C 级 W204。
“我认为汽车文化不应该是在节日里，而是在思想里。”车主对汽车有着这样高度的认识，说明他是真的爱车。所以在他还没有车的时候，他经常会帮助朋友改车。他最好的朋友的改装车就是在这种情况下诞生的。
“改车对我来说不是一个项目，而是生活的一部分，一种可以寄托情感、分散各种生活问题的爱好。我不会感到无聊，相反它会开阔我的视野。”这辆车在 2011 年购买后就一直进行着改装工作。这时，车主曾经帮过的朋友都纷纷献计献策、互相帮助，这让车主非常感动。
“黑色奔驰才有灵魂。只要是黑色奔驰，它就代表已经完成了一半的改装工作。我会经常洗车，因为我讨厌黑色车沾染灰尘的样子。”
这辆奔驰，从前到后，身上慢慢多了银色的铬条、黑色散热器格栅、AccuAir 气动避震……你可以清楚地看到后轮被收进翼子板的感觉。为了让 Work Emotion xd9 轮毂更好看，车主还改装了 Brembo 刹车卡钳。
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