奔驰suv款式怎么那么多

A. 奔驰SUV有哪些系列

奔驰GLC级系列

(1)奔驰suv款式怎么那么多扩展阅读：

SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）[1]；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。

SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。

按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。

B. 奔驰suv车型怎么区分什么级

奔驰共有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。

GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。

主要优势

E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。

有CLS和CLA两种，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级。G级是奔驰的越野车王者。大型越野。纯种越野。GL级比G级低一级别，同样是大型越野，全尺寸越野。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。

C. 奔驰suv系列有哪些

奔驰（进口）SUV：GLC 轿跑版、GLE、GLS、G
GLC（中型SUV）新车指导价：49.60-63.80万
GLE（中大型SUV）新车指导价：76.80-149.80万
GLS（大型SUV）新车指导价：102.80-160.15万
G（中大型SUV）新车指导价：132.90-183.80万
*具体售价详询当地经销商

D. 奔驰的SUV

G是越野之王，目前批量生产民间销售的越野车型当中还没有能与其抗衡的。如果说有也是抬举对方。三个机械差速锁（注意是“机械”）在任何其他参数面前都是神级的指标，在它面前例如非承载式车身、大梁、离地间隙等参数都不值得一提。再加上充沛到过分的动力，使得它无所不能。在德国军方有一句话“奔驰G过不去的地方，豹式坦克一定也过不去”。但是这车内饰很一般，非常平庸。后排座椅也不是很舒服，长时间乘坐会比前排乘客更容易疲劳。

GL是一款全尺寸suv。是在美国的工厂生产，面对美国市场销售的豪华suv。内部空间跟车的体型一样都是非常大的那种。内饰也很精良。动力充沛。拥有四驱系统，虽然轴距比较长，离地间隙也一般。但还是拥有一定的越野通过能力，虽然不多，但比没有强。GL的乘坐感觉舒适，外观气派，是动力强劲的高档SUV。但是跟ML比更偏向行政。

ML跟GL比是一款运动型SUV，动力性能很充裕，而且还有AMG版本。外形美观、时尚、体积适中。内饰精良，空间够用。公路驾驶感觉强于G和GL。拥有四驱系统，越野性能较好。但是不能和越野车比，他毕竟是SUV，还不是OOV。所以还不能像G一样跋山涉水。

GLK如果不看外观的话可以想象成一个小号的ML。如果看外观不看体积的话可以说比ML还要气派。同样GLK一样偏重运动，看中公路上的表现。外观时尚大方，体积小巧，内饰精良，空间偏小，尤其是后排空间。GLK一样拥有越野性能，这点奔驰做的不错，他的三款SUV（不算G）都有不错的越野能力，这点比宝马和奥迪强。GLK车小，马力强劲。也许在他的销售定位中还有家庭。但是我认为他有点小。主要是因为他的后排空间。

E. 随着新款奔驰GLS的到来，为何说这是奔驰的SUV狂潮

奔驰GLS的出现，是suv届里程碑式的一力作。外观大气磅礴，LED日间行车灯融入了大灯组，进气格栅则采用了镂空处理的双横幅式饰条，除此之外，加规GLS与普通版车型最大区别就是加装了AMG运动包围，异常夸张的进气口也让GLS 450运动化、个性化更为突出。

经过改良的AIRMATIC空气悬挂，是为适应更苛刻的路况需求而特别设计，必要时可将离地间隙最大限度地提高至307毫米，还可以将涉水深度提高至600毫米。 精确的车速感应动力转向系统和ADS适应性阻尼系统双剑合并，则赋予了GL级出众的操控性能。此外，DSR下坡速度调节、坡道起步辅助和Off-Road Pro工程组件则进一步保证了GL级优异的越野性能

F. 奔驰suv全部车型

奔驰GLA奔驰GLS奔驰GLE奔驰GLB奔驰GLC奔驰EQC。
奔驰GLA是奔驰旗下的紧凑型SUV，该车转向比较轻巧，车身响应积极，菜鸟都没问题。车内空间相当的通透，坐满人空间还有很多。底盘在紧急变道四平八稳，悬吊比较家用，前后排非常摊条，包裹性好。风格外形有明显的运动氛围，极具家族化风格。
奔驰GLE是一款昂贵的家用车，集品质奢华实用舒适物美价廉于一身，是权贵们的理想座驾。奔驰品牌的知名度完全可以支撑GLE的定价，驾驶舱内提供了香氛系统和氛围灯非常上档次，完备的功能能够让出行更加安全舒适。作为豪华车型，奔驰GLE也尽量地追求一种产品平衡，大五座的产品形态很好地诠释了这一点，但不够完善的是，依旧缺乏第三排座椅。

G. 奔驰suv分哪些款式 请分别进行性能和价钱介绍 要详细

奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。 1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。
历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。
C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。
奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。
奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的
当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化
奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能着称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。
“C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。
按照奔驰的分类，奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。定位于商务车 满足的商务需求的种类分，Vito有三个功能类型：货运型(Panel van)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus)。
从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v，一直到2002年最新一代E级车(w211)，奔驰的E级车总共经过了七代的发展。这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系，该系列在欧洲有超过25%的市场份额，每4辆奔驰车中就有一部E级车。E级车也属于豪华车,但是它稳重 过于现代化 很受人欢迎
奔驰SL系列 “SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。大型巡航GT跑车 SL相当好
SLK敞篷跑车 折叠硬顶 目前国内仅有SLK200 Kompressor一款
目前国内售价最高的MPV——奔驰viano 售价几乎可以买两辆别克GL8 选中了这款MPV的消费者，在财力上应该都是“总裁级”的 viano在国内只有少量非正规渠道的销售
四门四座轿跑车CLS
2005年的第五代S级大气、优雅 梅塞德斯-奔驰车型号中的字母“S”一直是尊贵、高品质和高技术的代名词，因此，奔驰S级轿车从来没有因为过多的高科技技术的武装而产生烦恼。
当然还有AMG、BRABUS、LORINSER等等改装厂出品的高端车型

H. 奔驰suv都有什么车型

奔驰suv按照车子的级别从低到高，以此有奔驰gla，glc，gle还有gls车型，此外还有非承载底盘的奔驰g级越野车。

I. 奔驰汽车suv车型大全

奔驰汽车suv车型大全推荐如下：

1、 奔驰GLA

奔驰GLA该车操控比较轻巧，指向精准，女司机也比较轻松。车厢的尺寸比较开阔，满座的话空间还有很多。车身动态在紧急变道能保持优雅，悬吊比较家用，前后排老人坐也不会觉得硬，包裹性好。

J. 奔驰SUV，奔驰SUV大全，奔驰SUV有哪几款

现在的奔驰SUV的系列，级别从最低到最高分别是：GLA，GLC，GLE，GLS，G
奔驰GLS将可能定位在高端运动车型上，因此动力上将会配备V6或V8发动机。如果该级别推出AMG版本的话，将会搭载6.2升的双涡轮增压的V8发动机。
奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。
奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世。
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。