如何驾驶奔驰glc

Ⅰ GLc奔驰在正常行驶开什么模式

奔驰GLC在正常路面行驶时只需要开启车辆的NORMAL模式，即正常模式即可，因为这种模式不会改变车辆的操控性能，不像经济模式削弱动力，也不像运动模式增加爆发力，开启奔驰GLC的正常模式的具体操作步骤如下：
1、踩下奔驰GLC汽车的刹车踏板。

Ⅱ 奔驰GLC260豪华版，平时一般行驶什么模式，我用的是舒适模式，这样对吗请大师指教。

看你在什么路段咯。

Ⅲ 奔驰glc操作视频

你可以参考一下！
这个的驾驶与自动车一样的，先挂档在松开刹车手刹就可以的，停车先挂P档在拉手刹，请采纳
这个的驾驶与自动车一样的，先挂档在松开刹车手刹就可以的，停车先挂P档在拉手刹，请采纳
我知道所以你知道！

Ⅳ 奔驰GLC车载wifi怎么用法

可以通过智能手机登录奔驰互联实时系统，注册个人账户和绑定车辆，成功登陆和绑定之后，会显示奔驰车辆能激活哪些智能互联功能。其中有一项“车载无线热点”，按照操作指引，购买网络套餐，激活账户，然后就能正常使用车载Wifi功能了。

车载Wi-Fi是面向公交、客车、私家车、游轮等公共交通工具推出的特种上网设备，Wi-Fi终端通过无线接入互联网获取信息、娱乐或移动办公的业务模式。车载Wi-Fi设备是指装载在车辆上的通过3G/4G/5G to Wi-Fi、无线射频等技术，提供3G Wi-Fi热点的无线路由器。

奔驰GLC相关信息

动力方面新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。 GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC）。

GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校，进一步提高其涉水能力与通过性能，好用且易用，分别有100和50毫米的增长。

Ⅳ 奔驰GLC300这车怎么样

奔驰GLC300这车个人认为优点是车子的品牌知名度，动力性还有做工方面比较好，缺点是车子价位偏贵，维修保养成本比较高。

Ⅵ 奔驰GLC260引皆盖怎么开

1、点击车辆主驾驶车门按钮，将车门打开，进入驾驶舱。2、在驾驶舱方向盘下方可以找到车辆的前机盖开启按键。3、扳动左脚上方的红色前机盖开启按钮，就可以将前机盖解锁。4、扳动前机盖前方的扳手，才能将前机盖完全打开。

Ⅶ 热度很高的奔驰glc，到底有着怎样的实际驾驶感受

低速隔音方面GLC做的最好，同样的速度用手机扬声器给小孩听英语，奔驰很清晰，奥迪宝马很吵，所以奔驰营造豪华感还是有一手的，不管是视觉的还是听觉的。高速隔音三者一个德行，都不太好，奔驰风噪大，奥迪宝马胎噪大，和20万的中型车一个水准。。

当时买车的时候主要还是因为受到了其他人的影响，很多人都说奔驰GLC260很不错，相比于奔驰GLC300而言，这辆车性价比更高，而且动力实际表现也很不错，所以我就购买了这辆奔驰GLC260。

Ⅷ 奔驰GLC这车性能到底如何呢开起来的感受是怎样的

驾驶方面3系最好开，GLC次之，市区开宝马很灵活，发动机变速箱匹配超棒，起步变道真的有点人车合一的感觉，发动机转速从1000到6000加速感保持一致，很平顺，没有突兀的感觉，受益于前后配重，300是一款高功率发动机也是274发动机，调教的马力达到245马力，百公里加速达到6.8秒，这已经是大部分3.0T六缸车达到的水平。考虑到高功率，怕以后发动机高负荷吃不消，所以稳妥点，从参数上看，与X3，Q5相差不大，但总体感觉这个车并不显大，相反显得比其他车矮。特别是这个车，白色的看起来不如黑色的大，一般来说白色属于膨胀色，显大，黑色显小，但这个车恰恰相反。

glc，底盘没有任何凹凸不平，底盘完全在一个平面，过比较差的路面，信心十足，不怕挂到异物，我最喜欢上坡加速，就是喜欢上坡加速还有推背的感觉，空间方面，后排座椅靠背过有点直，车辆厚实，外观时尚漂亮，内饰用料做工好，奔驰标足够气派，动力强劲，车辆保值，质量好，没有网上说的异响断轴这些毛病。油耗目前8.7，14000公里的平均油耗，高架走的多，城乡结合路况。

Ⅸ 奔驰glc引擎盖怎么打开

1、在驾驶室左前方底下有开盖开关，拉开后引擎盖也就起来了。

Ⅹ 奥迪Q5车主深度驾驶奔驰GLC对比感受，再说说心得体会！

大家好，首先感谢汽车之家平台提供的交流机会。转眼间提奥迪Q5进取型plus已经两年整。前段时间又有机会开了半个月的奔驰GLC260豪华型。最近在家时间比较充裕，决定把我对两款车的感受记录下来，分享给大家。我是一名深度车迷，这两款车是我从小痴迷的对象，小时候在大街上从头看到尾，怎么也没想到自己也会拥有。想当年Q5是一代神车，我还记得十年前的Q5进口版加价就要5万，国产版加价10万，当时觉得遥不可及，直到这些年汽车技术的高速发展、高度普及以及新能源汽车的盛行让这款神车开始打价格战，变得亲民，2018年初Q5换代之际，很多大城市标配车型甚至给出了29万的裸车价格，并且配备了动感型外观套件、棕黑双色真皮座椅，五幅的高配钢圈，我心里也清楚，到了入手的最佳时机，不过我并没有这么幸运，由于是在乌鲁木齐买的车，价格只谈到了32.7万，送威固玻璃膜、全车镀晶，脚垫。如今能长时间的接触这两款车，我很珍惜，我每次在使用的过程中，很用心的感受两款车的设计、空间、动力、底盘、悬挂、舒适度以及操控性。作为一名车迷，我在平时会用心体会接触到的每一辆车，包括朋友的车和滴滴打车。我坐过（行驶）的车里，感触比较深的有虎头奔的S600、2017款奥迪A8L、A6L、A4L，雷克萨斯LX570、丰田兰德酷路泽4.6、锐志、宝马4系敞篷、5系、X3。开过的车有奥迪Q5、Q7油电混动版、Q5L，奔驰GLC260、E200L四驱、丰田兰德酷路泽4.6、雪铁龙C52.3L。开过和坐过的车和各位大佬比并不多，但我在电脑上详细研究过每一款车，我的爱好是每天在汽车之家上每个车型挨个点进去查看介绍以及去4s店实地看车。之所以提到这些车型，我都会在今后有时间的时候分别写一篇文章，这是我对汽车的态度。不废话了，进入我们今天的主题。今天和大家聊聊我对2017款Q5进取型plus（以下简称Q5）、2016款GLC260豪华型（以下简称glc）这两款车的感受。外观部分：个人感觉glc外观贵气十足，优雅的线条和圆润的车身散发出华贵的气息。而Q5（运动套件）的车身线条简约大气，厚重、四平八稳中透出一些动感与个性。相对glc外观低调含蓄。