保时捷奔驰为什么便宜

㈠ 保时捷Panamera官方报价不如奔驰S级，但为何数量如此稀少

保时捷Panamera官方报价不如奔驰S级，但为何数量如此稀少？我认为原因有多方面的。

首先，是价格原因，虽然说官方报价和奔驰S级相差不大，但保时捷Panamera实际上你买到手的价格，跟官方报价差别还是挺大的。因为国内能买到保时捷Panamera的，几乎都是选装之后的配置价格，选装配置的价格一般至少都在十万以上，再加上需要加价订车，算起来要在原官方报价的基础上，至少还要多花小几十万；这样算起来，从售价上来说，甚至要比奔驰S级贵得多。

综上所述，保时捷帕拉梅拉官方报价不如奔驰S级，但为何数量如此稀少？这跟两者的定位侧重点不一样有关系，帕拉梅拉运动，个性，操控性能出众，集舒适与性能于一身；而奔驰则是把豪华，精致，舒适做到极致，受众面更广。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；谢谢大家~！

㈡ 奔驰为什么降价这么多

由于是增值税下调导致的降价，那么实际上的价格波动特别小。先说奔驰，其中梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，smart车型最高降幅7000元。

当初特斯拉的降价可谓是突然而至，重点是很多车主才买车几天就赔了几十万，哪怕有钱人也受不了，这完全是有种被愚弄的感觉，所以才造成巨大的反应。而在这方面，传统车企，尤其是像奔驰、宝马这样的车企早就有了应对价格波动的套路，不论如何不至于说因为这种情况而对品牌产生影响。

奔驰汽车的特点

身为奔驰品牌的产品就是GLC的最大优点，奔驰品牌的产品都有优秀的豪华性，符合产品定位的性能特点。GLC这款产品突出的是城市使用性能，动力总成提供了高低两种动力调校，可以满足消费者对动力性的不同需要。

在悬架调校方面仍然是突出奔驰一贯的韧性悬架质感，将城市使用的舒适性能力和弯道控制能力极好地融合在了一起。安全和舒适配置齐全，乘坐和储物空间充足，即便是最低配也能实现很高的舒适性和安全性。

㈢ 保时捷Panamera官方报价不如奔驰S级，但为何数量如此稀少

先回答你的问题：主要原因是价格差异和受众不同。

总而言之，帕拉梅拉比奔驰s少见合理，奔驰S在2018年的销量是帕拉梅拉的两倍左右，所以帕拉梅拉并不稀少，甚至说在一些特定区域帕拉梅拉比奔驰s还常见；奔驰S的受众人群比较多，而且具备很强的经济实力；喜欢帕拉梅拉的朋友也很多，但这些片年轻化的群体购买力一般，往往负担不起它的价格；所以喜欢、且具备购买力的朋友就很少了；当然这只是相对来说，实际上帕拉梅拉与奔驰S没有什么可比性，虽然个头都差不多，但实际上完全是两种不同类型的车子。

㈣ 为什么上海买奔驰便宜

因为上海的特许店经营成本比4S店低，所以价格就相对便宜一些。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。

品牌荣誉：

2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。

2020年7月28日，梅赛德斯-奔驰名列福布斯2020全球品牌价值100强第23位。

以上内容参考：网络——奔驰

㈤ 为何大量的奔驰，宝马7系，保时捷，原价几十万的车只卖10万

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前些天，阿咩在写文章的时候，有个朋友发来私信说：他最近要买车，不过买的不是普通的车子。我一下子就好奇起来了，什么车子不是普通的车，我就问了一下。然后他接着说：“我要买那种海关扣押的车，是他朋友告诉他的，像什么宝马7系啊，奥迪Q7，保时捷什么的10万就可以买得到。”

我一下子就来神了，他说的该不会是套牌车吧或者水车吧，而且扣押车也轮不到你啊。

好奇心指引着我在网上查找了一下，后来得知，这个车的来路应该是水车，套牌车。

什么是套牌车呢？就是无法上牌的车子做了个假牌，如果被抓到了人财两空。

并且我朋友说，那个卖家也没有再多说什么，就是发了一些图片过来。

从图片中可以看到，这些确实是一些很好的豪车，并且都是非常便宜的车子。

不过年限一般都是很早的车子了，一般都是10，13年或者更早的车子。

随后，我问了一下我们这边的一个汽车大佬，他说：如果可以上牌照的话，那就值得买，如果上不了牌照，选择套牌，那么就会被直接扣留车辆，估计也还会有惩罚。

在之后：我跟朋友说了一下这其中的利害关系，他听完之后直接把那个卖家删掉了，老老实实的去看合法车。

一般来说，这些车子都是以豪车的身份卖着低价的价格，很是让人心动，但是世界上哪有砸馅饼的事情呢？

买辆车就图个舒服，买个这种车担惊受怕的，并且质量也不保证。

所以说啊，我身边的这个事情给大家敲响了警钟，天下的掉金蛋的事情不多，有了也不会砸到你，所以啊，如果大家看见这种车子，可千万要注意哦，毕竟这可是违法的事情。

大家如果有什么汽车方面，资讯的问题，可以私信我哦

㈥ 为什么保时捷在美国卖的比欧洲便宜很多

在北美通用、福特、丰田、本田四分天下的格局已定，所以经济状况一般的美国人买车一般会买上述四种车中的一种、两种、三种甚至四种。但有钱的美国人就不一样了，他们要的是面子，他们认为德系车中只有奔驰、宝马、保时捷是好车，大众，奥迪都不算。再加上劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、林肯等名车的加入，他们这些有钱人很难做出选择，如果保时捷想分得一杯羹的话，保时捷必定会以价格和保修期限作为诱饵来吸引顾客的，因为上述各种车的名气和技术含量差不多，都半斤八两，虽然保时捷的水平对置发动机要比其他的车型略胜一筹。所以就造成了北美的保时捷售价比欧洲的保时捷售价低。还有在各个地区销售的保时捷都不一样，在中国销售的保时捷称为中规车，欧洲销售的保时捷叫做欧规车，保时捷公司为适应各个地方的路况，气候等因素都对保时捷的底盘悬架系统以及进气系统做了改进，或许真是这种改进使得在北美销售的保时捷比欧洲地区销售的保时捷便宜。
还有我想说的是，现代的SONATA御翔在北美的售价折合人民币不到10万，保修历程10万英里。而在国内的卖20多万啊！什么概念啊？！我就不知道国人为什么还拼命的买现代的车？！或许那些韩国人在家里睡觉时都会笑醒！哎……

㈦ 有人说保时捷也没有那么贵，真的是这样吗

有些人将保时捷定义为超级第一线奢侈品牌，其实这一说法与客观事实有一些偏离。

一线奢侈品牌是一个公认的BBA三大德国马车。如果它只是以保时捷的价格定义为超级豪华品牌，那么奔驰的定义是“双重超级奢侈品牌”？

没有人否认保时捷的最终定位和品牌调整。

除了最后一次，保时捷不是奢侈品牌。

但是，有必要了解保时捷解释的体育价值更为奢侈的属性，在所有保时捷的户外运动和营销方法中，我们看到不是高尔夫，钢琴音乐节是无敌的曲目文化，明显，奢华是不是保时捷的故事只是。

预算足够，年轻的消费者可以轻松进入宝马3系列，但他们只会跳入保时捷911，这是保时捷，体育文化为消费者带来了不同的消费价值。

保时捷并不是副手，一个简单的奢侈品不能吸引年轻的消费者和高端消费者，毕竟奢侈品意味着“严重奢侈品”和同样的价格，在经典的文化设计中的文化遗产和卓越的品质，保时捷必须是这一领域最好的。因此，保时捷不是奢侈品牌，它是体育品牌的基准。

㈧ 保时捷Panamera官方报价不如奔驰S级，为何数量会这么稀少

在日常生活中，奔驰S、E的出现率还是比较频繁的，但保时捷却非常罕见。哪怕是偏向大众化的帕拉梅拉销售额也不如奔驰S级，明明在官方报价上两者相差甚少。同样作为豪华型车辆，之所以保时捷罕见主要是受到品牌及受众人群的影响。

最后在这里小编要特别提到售价的问题，很多人的印象中认为保时捷要上百万起步，但事实上奔驰S级的售价喝保时捷差不多，都是从80万到160多万不等，两者之间的差距非常小。只是在车型定位上两者之间完全不同，保时捷主打驾驶杆和操纵杆，而奔驰S级代表的是气场和舒适。

㈨ 保时捷718为什么便宜

保时捷718在许多配置上，都是需要选装的，花费的成本低，所以它的价格相比较同类型的跑车，比较便宜。下面是这款车的一些比较大的缺点。

动力性能差

这款车的动力系统，相比较其他的跑车而言，比较差。2.0t或者2.5t的发动机，让这款车刚起步的速度非常慢，比较笨重，而且它在行驶过程中，产生的噪音也非常大。动力系统是衡量一款车性能好坏的参考物，这也是它比较便宜的重要原因。

保时捷718满足了很多人开跑车的愿望，价格比较亲民。但是，它的配置相对来说比较差，如果想要购买这一款车，要花上不小一笔钱来改装，不然使用感会达不到预想。

㈩ 保时捷卡宴二手的卖那么便宜是什么原因

在确保不是盗抢车的情况下，便宜是因为没人买。二手豪车基本都是顶账用。
举例，二手卡宴60万，这个价位可选新车一大堆，奔驰、宝马、奥迪都有，换你会买新车还是旧车。况且，卡宴的保养费用超高，与其买个二手高维修成本车，不如搞个新车。