奔驰和路虎哪个有品味

A. 奔驰和路虎哪个品牌好

奔驰好 在国内奔驰 宝马 奥迪被视为一线豪车。但事实两款车补一个领域 路虎打造SUV 奔驰打造豪华商务轿车,高性能跑车和豪华SUV. 如果越野比越野 其实这两款车价格基本一致 路虎的档次不次于奔驰 档次差不多的。但是路虎小毛病很多。

B. 路虎好还是奔驰好

两个品牌都是各有优缺点的,奔驰是豪华的内饰和良好性能,但是在suv上就如路虎的了,而路虎更适合喜欢的越野的车主,因为其霸气的外观是不输奔驰的,所以一般比较年轻的车主是喜欢路虎,运动感十足,但是一般的商务用车就是奔驰居多,这也是很多成功人士的选择,所以该选哪个就要看车主自己的喜欢了。不过如果知道路虎在印度生产你会怎样想。

C. 奔驰和路虎哪个有面子

奔驰。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435[1]），被誉为“汽车的发明者”。

与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”（因此，又有梅赛德斯-奔驰一说），台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

毫不夸张地说，梅赛德斯-奔驰车每一款都是一个精彩的故事，而全新E级轿车更体现梅赛德斯-奔驰车的文化精髓。

它那兼收美学与高效能之长的双椭圆形前灯使夜行时路面情况一目了然，流畅完美的线条把风阻系数降至0.27，在跃动灵巧之余更节省燃料，可于迎面及后部撞击力的扩阔型撞击缓冲区安全标准远超最严格要求。

大型前座双安全气囊和门侧安全气囊给乘客最大保障；而防抱死系统（ABS）和电子贴地性能补助系统（ETS）更加强了该车的操纵性能，先进的阀门技术使汽油燃烧加倍彻底，大大提升了动力效能。

D. 奔驰和路虎哪个觉得档次更高

这二个/可以说是有千秋
，各有各的优点，当然
是奔驰会好一些了。准
备买那款车呀。

E. 奔驰GLS与揽胜哪个好

在中国汽车市场上，奔驰和路虎都有着比较强的吸引力。
奔驰的产品阵容更完善，在多个细分领域都有很强的影响力，路虎则专注于SUV市场，不过在百万级别的SUV市场，奔驰与路虎却是直接的竞争关系，奔驰GLS售价区间为106.80-—132.90万，而路虎揽胜的售价区间为122.50—327.80万元。虽两车售价较高，但两车都是高端用户在选购该级别SUV时必看的两款车型。在整体销量方面，路虎与奔驰完全不在一个档次上，但在百万级别SUV领域，路虎揽胜的影响力并不亚于同级别的奔驰GLS。相比之下，奔驰GLS在空间、配置、动力、安全性能等方面都有一定优势，价格也更低，如果用户不是路虎的铁粉，不是非路虎不买的话，那么奔驰GLS显然是更好的选择。

F. 路虎和奔驰哪个档次高

奔驰在中国是豪华车一哥，没得讲，实际上除了满大街的奔驰C级，E级，GLC系列，奔驰的SLS跑车和公务用车迈巴赫，也让奔驰顶级车型价格维持在了一定高度。认为奔驰档次高的，无非是受到市场保有量、车型质量稳定性、元首用车等做出的投票，这样没有错。

实际上就历史内涵讲，奔驰不仅仅是生产发动机和轿车，还有子公司MTU做舰艇用柴油机，俄罗斯的护卫舰也有购买过MTU柴油机，显然从民用到军用，奔驰的品牌高度的确是比路虎高的。虽然路虎也有军用越野车，但是相比于奔驰的技术含量显然要低得多。

但是这并不能说路虎的品牌高度比奔驰就低多少，很多人拿路虎极光和奔驰GLC来比。实际上并没有可比性，路虎极光的理念和GLC根本就不同。路虎极光是一个很明显的充满个性化的车，虽然从当年的七八十万，降到了三十多万。

但是路虎极光是一个性价比很低的车。性价比很低可不是说这车就多烂，试想同价位如果有人买了极光而不是买更加实用兼顾性更好口碑更好的GLC这是为什么？是缺钱吗？显然不是。是情怀吗？不是，而是需求。

G. 奔驰和路虎比到底是谁更好呢它们分别适合怎样的道路呢

在舒适方面奔驰比较好，路虎专攻越野，但奔驰也不赖。

1.路虎主打越野车型（SUV），其顶级系列为揽胜，堪称越野车中的劳斯莱斯；奔驰面向大众更多的是轿车与跑车系列，低端与高端产品价格相差很大，所以出发点不同。至于是否在同一级别，还要看您的驾驶取向。路虎比较狂野，霸气，比较像山地汽车型，一般选择他的人气质偏向于刺激，女汉子，爷们的气质的人比较喜欢。

2.路虎虽然也被归类在豪车当中，价格也高达百万，但主要设计的是越野车型，要是家用的话肯定不适合，没人愿意花百万来买辆路虎车家用，顶多就是用来撑下场面，还有就是那些特别喜欢越野的人有钱人，但他们也不会拿这车去接送自己的客户，所以档次上不如奔驰，而且在很多人眼里，只有那些暴发户才会购买路虎，跟奔驰完全不在一个档次。

H. 奔驰G350 VS路虎新卫士：你选谁一起去寻找诗和远方

简而言之，新卫士和G350的绝大部分场使用景都会是周末的购物中心。

但卫士真的只是有钱不够买G的另一个省钱的选择吗？

毫无疑问，3.0T的卫士肯定是最理性的选择，但G350却自带“大G”的光环，即便是2.0T也不妨碍G350成为高档停车场的宠儿。

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I. 奔驰 宝马 还有路虎它们是一个档次不哪种好一些，

内容如下。

J. 奔驰大G和路虎揽胜哪款性价比更高

路虎揽胜性价比更高。

在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm。

足见新车在工程设计上的成就。此外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务，交由这些先进系统去操心好了。

试驾测评

揽胜的驾驶席非常舒适，视野极其良好，车身各个角落清晰可见，为市区驾驶增强不少信心。座椅和方向盘均是电动多向调校，坐姿的变化幅度很大，相信能迎合任何类型的人。车身虽高，但进出车厢的动作也算容易。

来自宝马的4.6升V8发动机在运转顺滑度上可以拿满分，经由发动机舱过滤后传入车内的运转声，就如人的呼吸一样轻微，加速时将转速提高，感觉也就是呼吸加重一点而已，没有半点的嘈杂和粗糙。