卡宴和奔驰g500哪个香

Ⅰ :奥迪Q7、宝马X6、保时捷卡宴GTS和奔驰G500谁更好

配置上来说的话，每一个车型的高配或者高端车型都很丰富的，像卡宴的GTS和奔驰G500这些，从马力上来说，当然是越大排量动力就越强劲啦，只不过你要是说同排量等级来比的话，那我相信卡宴和奔驰G500会好些的，不过大家都是高端的性能车，我相信都不会差的，也不会有很明显的差别的，你要是喜欢哪款就放心买好了，不过个人比较喜欢卡宴和奥迪，也是销售量大些，这样售后会好些的

Ⅱ 为什么奔驰生产的G500和G55几十年了样子都不变，那么古板，不如Q7和卡宴那么漂亮

首先你要理解奔驰的文化：科技、经典、优雅、宁静等等。
她追求的是一种优雅，以舒适为核心再兼顾动力和操控，不走极端，这点与宝马保时捷等是完全不同的。同款的760与S600，或许S600并不如760加速猛、底盘灵活，但，这绝不是技术上的差距，而是追求不同。极速的S600，乘客依然舒适宁静，而760只是留给路人的呼哮，什么重要，车主各有定论，这个层次的车主们，早已不在乎路人的眼光。
话题回到G55上来，AMG操刀的奔驰车型，历来是动力、性能之王，从马力数据上可以看出无之匹敌。5速波箱和非独立悬挂对应200多万价格让很多人不解，但这却是追求硬汉的本色，其不华的外表之下，是强硬的车身和坚韧的底盘，它的外形，永远都是复古式的从而缅怀它的几十年历史。多达3个全锁止式差速锁，保证无论何时何地，越野如平地。
也说，JEEP越野能力也非常出众，但G55可以说，在JEEP的基本能力上，强化动力、强化科技、强化越野、强化舒适。也即，从未有一家厂商，能造出越野能力堪比军车的量产民用车，造出来也就算了，还能如此舒适，从未有，没有第二家能拿出一台来与G55比肩！

Ⅲ 顶级越野车，奔驰G500，凯迪拉克凯雷德，路虎揽胜，保时捷卡宴TOUBO S综合油耗，公路和渔业性能，谁值得购

G500是个十足的一款车，保有量少；凯立德是空间宽大，油电混合；揽胜是目前市场最火的一款SUV，需加价；越野性能最为出色；奢华；卡宴T公路性能好，适合喜欢运动的驾驶人；油耗不可能省油的！都是大排量，大概22左右吧，一般买得起的人就不会在乎多那么几个油了。。。喜欢加速的感觉就是卡宴T；喜欢越野和奢华就是揽胜了。。准备入手揽胜SC中。。。。。
拙见，不知对童鞋又没帮助？

Ⅳ 奔驰G500最新 09款好 还是卡宴最新款好

既然楼主的大部分时间是在公路上驾驶，那还是选择凯宴吧。

G500是真正的OFF-ROAD越野车，并非定义上的SUV，所以公路的中高速表现（时速70公里以上）与野外无路状况相比就是天壤之别了。

凯宴的公路表现一流，偶尔的沙石土路也能对付。但由于悬架类型与轮胎规格所限，决不能做为郊游的主攻车型。

如果需要一个相对两全的选择，该级别个人推荐奔驰GL，路虎览胜，大众途锐。

希望对你有所帮助！

市区能保持70是比较少见，但我们也不能因此排除上环城或高速公路的可能呀？这时的操控安全性就变得至关重要了，你说是不？呵呵！

你理解偏了，奔驰G系在高速过弯及紧急制动时比较力不从心，撞路基也是要避免的.......

我说的是公路操控性凯宴当然好于奔驰，纯越野是奔驰G的天下。抬杠就没意思了。

Ⅳ 卡宴和奔驰g500哪个有面子

奔驰G500。理由低调奢华有内涵。

Ⅵ 奔驰G500、保时捷卡宴、路虎揽胜、宝马X6

您所提到的这几个车都属于豪华品牌的SUV, 不过其中又有不同的风格。例如奔驰G500是传统的硬派越野车,公路性能并非强项;宝马X6又是比较另类的SUV化轿跑,非常注重公路性能,越野能力较差;揽胜和卡宴倒是比较相似,都是在公路性能和越野性能的平衡上做得很高的车型,不过卡宴相对来说均衡性更高,又有更丰富的动力系统可选择,可靠性方面也要比路虎高一些,所以如果只是想选台全面的豪华SUV,卡宴几乎是这几台里最佳选择了。

Ⅶ 揽胜，卡宴，G500，那个越野性能好

按排名应该是奔驰G500然后是揽胜最后是卡宴。G系列是越野鼻祖，非承载车身的硬性越野。揽胜越野性能也还不错比上不足比下有余。带全地形模式和地盘升降。卡宴跟越野不怎么沾边，纯属公路SUV，应付一般的下雪小泥泞路可以。你想象下开保时捷去越野什么感觉？比操控刚好次序倒过来。

Ⅷ 用来跑工地的话奔驰g500好还是卡宴追求结实，因为路况复杂怕开久了车颠簸的有噪音，雇佣司机开车。

奔驰g500优缺点都有，方向盘比较重，但也还是可以接受；虽然灵活性比卡宴揽胜差一点，但是更稳，不会觉得飘；是有一点点跑偏；加速比入门级的卡宴揽胜要快；视野无敌，尤其是前面堵车，起码知道发生了什么事，知道走哪条道更方便；座位虽然没有保时捷那些舒服，但是坐的直，腰椎没那么难受；
保时捷卡宴虽然身为SUV，却带有许多跑车的特质。它整体造型更长、更宽、更矮，车头更明显的横向线条以及车尾标志性的贯穿式尾灯让整个车的外观看起来更加扁平，而它的越野能力也确实像一支火辣辣的与传统的四轮驱动系统不同的是，即使你不需要它，前轮也会得到一定的能量，保时捷的系统可以将100%的动力转移到后轮，以获得更多的驾驶乐趣。老板们偶尔下个工地矿场啦，也是足够的。车主需要自己设定4种驾驶路况，陡坡缓降系统被整合进入了定速巡航系统。但越野部分最方便的是全景影像系统，毕竟能不掉坑里，谁没事往坑里开呢。至于真实越野能力，道路驾驶方面，能显着感觉到这一代的转向助力系统，好事是转向更轻同时也非常精准，坏事是少了一些“保时捷的感觉”，但是转向液更加轻盈了。

Ⅸ 奔驰大G和卡宴，哪个车更值得购买

奔驰大G更好。

1、价格方面，奔驰大G顶配版的官方售价要比Cayenne顶配版的贵些。

3、在整体配置方面，Cayenne顶配版的要比奔驰大G顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，奔驰大G顶配版要比Cayenne顶配版更加强劲。奔驰大G搭载的是一台4.0T的涡轮增压发动机，最大马力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩820N·m，匹配的是8挡双离合变速箱。

Cayenne搭载的是一台4.0T的涡轮增压发动机，最大马力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力输出来看，奔驰大G顶配版要比Cayenne顶配版更加强劲。

5、奔驰大G最新款顶配版的车身长宽高为5199(mm)x1937(mm)x1432(mm)，轴距为3100(mm)，Cayenne最新款顶配版的车身长宽高为4926(mm)x1983(mm)x1673(mm)，轴距为2895(mm)。

整体车身方面，奔驰大G顶配版的车身要比Cayenne顶配版的车身长，同时奔驰大G顶配版的轴距也要比Cayenne顶配版的轴距长一些。

以上内容参考网络——奔驰G级

以上内容参考网络——保时捷卡宴

Ⅹ 保时捷卡宴turbo s 和奔驰g65amg哪个更强'强在哪具体说说'

奔驰S65AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为329.8万，排量为6.0的V12涡轮增压发动机，最大马力为618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成
保时捷卡宴turbo
s
售价
253万，4.8L
V8双涡轮增压引擎,最大功率输出410千瓦,峰值扭矩750牛米，4.5秒可破百
这个价格就不在一个档次的了，排量也不是一个档次，一个V8一个V12引擎就更不是一个档次了，v12动力十足，v8性价比高一点。