奔驰a45多少年质保

1. 奔驰A45 AMG的参数

发动机 2.0T L4 进气形式 涡轮增压 最大马力(PS) 361 最大扭矩(N·m) 450 变速箱 7挡双离合 车身结构 5门5座两厢车 长×宽×高(mm) 4359×1780×1417 官方0-100km/h加速(s) 4.6 整车质保 三年不限公里 发动机启停技术 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●

2. 全新奔驰AMG A45成都上市，地表最强2.0T小钢炮又回来了

2020成都国际车展已拉开序幕，对于运动性能车迷来说，奔驰展台有款车型备受关注，它就是有着地表最强2.0T小钢炮称号的奔驰AMGA45。在本届成都车展上，全新奔驰AMGA45正式上市，新车推出3款车型，售价区间49.98—57.98万。相比此前上市的AMGA35车型，AMGA45性能更加强大。

阿川评车

全新奔驰AMGA45的到来，再次掀起了一股小钢炮热潮，最强2.0T小钢炮的回归，让奥迪RS3有点“亚历山大”。对于真正追求极致的朋友来说，或许全新奔驰AMGA45更为纯粹。

（文/Nic，图片来自网络）

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3. 奔驰A45AMG弹射起步后离合器变速箱保修吗

应该保修,要是离合器就不会保你要是变速箱坏了

4. 地表最强2.0T的奔驰AMGA45，到底值不值得买

在国内汽车市场，普通BBA已经是大部分消费者无法接近的车型。别说奔驰、宝马、奥迪的性能车，毕竟价格很贵，很少人能买，但对不在乎价格、喜欢暴涨、暴力驾驶的车友来说，需要强大的汽车。梅赛德斯-奔驰AMG A45由新的入门级奔驰A级制造，产品力有很大提升，直接与奥迪S3、BMW M140i抗衡，前脸采用家庭式最新设计语言。

使用8.0英寸悬浮型LCD、倒车影像、前/后倒车雷达、正速巡航、轮胎压力监测、中央限制滑差、GPS导航、语音控制、手机互联(支持CarPlay、CarLife)、前排座椅加热功能等顶级功能在功率方面，提供2.0T直列4缸涡轮增压发动机、电动部分、7段双离合器变速器、最大功率280kW、最大扭矩475N.m、最大马力381匹的及时4驱动器。虽然是初级的，但在性能方面一点也不模糊。0-100KK后腿是多链路独立悬架，因为是运动性能差异，所以很方便，乘坐的舒适度可能会下降，但没有人注意到，最终大家都会喜欢这种感觉。

5. 奔驰a45发动机寿命是多久

发动机的寿命和平时日常保养息息相关,平时用些好的机油、空气滤、机油滤、汽油滤做到经常更换等， 奔驰 a45发动机保养得当50万公里左右是不需要大修的。

奔驰A45 A MG 作为目前奔驰AMG高性能部门所推出的入门级小钢炮，采用代号为M133发动机，这款发动机最具亮点的地方就是能够凭借着2.0L的排量将动力输出推向380匹的大关，扭矩更是可以达到475牛米，如此动力很多3.0T发动机都是望尘莫及的。

奔驰A45 AMG所采用的发动机跟普通奔驰2.0T发动机，M133发动机在增压数值上已经达到了1.8Bar，相比起一些倾向经济性和舒适性车型发动机的0.8~1.0Bar增压系数，已经大了将近一倍；大增压涡轮数值，最明显的提升了动力数据。奔驰M133发动机由于排量有限，为了应对1.8Bar的涡轮增压数值就需要发动机输出更高气压的废气推动涡轮叶片，除了有更大的涡轮迟滞之外，想要应对高达1.8Bar的增压值，让发动机的动力源源不断地输出，避免发动机出现爆震，水温过高，高压过高等等的状况，所以不得不将发动机的压缩比降低。（图/文/摄： 曹博） @2019

6. 奔驰A45保养一定要去4S店吗

这个不一定，4S店里的包养个人感觉就是不可靠有点坑人的，况且他们用的机油个人觉得品质都不怎么好，鬼知道是什么机油，现在很多得人都在外面自己找维修点保养的，像您的车很高档，可以用德国GT机油，进口机油还是有好处的，驾驶中更具有体验感，价比都是很不错的。

7. 售价49.98万到57.98万元，纯粹性能小钢炮奔驰AMG A45/A45S亮相

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8. 奔驰a45怎么样

奔驰a45车型个人认为优点是车子品牌知名度还有做工方面比较好，缺点是车子价位贵，维修保养成本比较高。

9. 地表最强钢炮实至名归！奔驰AMG A45S 4MATIC新车解析

AMG三个字母象征着汽车的高性能、独特气质以及纯粹的驾驭乐趣。虽然受到排放影响，这个来自非凡驾驭之乡德国阿法特巴赫的改装厂正在不得已放弃V8荣耀，但它并没有因此而走向落寞，而是带来了代号为“M139”的现役地表最强2.0T发动机。之所以称之为现役，是因为三菱LancerEVOXFQ-440MR的2.0T发动机同样实力超群，甚至在参数上比“M139”还要高一点，只不过该车全球限量40台，离我们实在太过遥远，所以就不在这里过多讨论了。

4MATIC四轮驱动与AMG扭矩控制对于激烈驾驶提供了极大的辅助，新款AMGA45S4MATIC配备了最新研发的后桥差速器，由两个电子控制的离合器组成，每一个都连接到后桥传动轴。这样一来，驱动功率不仅可以完全均匀地分布在前后轮之间，还可以有选择地分布在左右后轮之间。这意味着根据驱动模式和路况，驱动扭矩可以有效分别分配到两个后轮上。另外，即使在不利的道路条件和极端的转弯操纵中，车子也能获得绝佳的牵引力。

#编辑总结

梅赛德斯AMGA45S4MATIC的到来无疑刷新了我们对于2.0T四缸发动机的认知，它所输出的功率是很多3.0T车型都无法与之相比的。目前我们还没有获得任何新车的售价和上市时间的相关消息，在我看来其售价很有可能会在55-60万元区间。不过即使这样，它依旧是一款具有性价比的车型，因为购买S版本后基本算一步到位了，可以省去不少改装的开销，如此想来反倒是省钱的。

（编辑：纪琦图片来源于Netcarshow）

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