奔驰怠速空气流量多少算正常

① 奔驰gl350柴油版空气流量计正常值是多少

200-300KG。
每款汽车的空气流量计正常数据流数据都是不一样的，一般怠速时信号电压在1.2一1.6之间。空气流量计的工作电压都是12V的， 能改变的就是电阻。 工作原理是：驾驶员踩油门的时候ECU通过喷油量来确定空气流量计的角度。 角度发生改变那么电阻也就会改变。

② 奔驰272发动机怠速空气流量值应为多少

这个正常的怠速的时候的值是14左右的，大于的话说明空气流量计有故障，需要更换地。请采纳

③ 奔驰220s500空气流量数值

正常情况下，空气流量计的数据流在2.5g/s左右
如果低于2.0g/s说明进气系统出现漏气，而高于4.0g/s表明进气系统有一定的压力，也就是说额外负荷。一般在空气流量计损坏后通常会出现怠速不稳，加油超车无力，冒黑烟，严重时还有可能打不着车。如果怀疑是空气流量计出现问题，可以把插头拔掉，然后尝试启动车辆，能启动就说明是空气流量计问题。不过更加正确的做法就是，测量空气流量计的数据流。

④ 汽车怠速时空气流量计标准标准范围是多少

怠速水温正常没有负荷的情况下，空气流量计标准标准范围是2-4g/s。汽车怠速一般都是在600-900转。因为不同车型发动机不同，怠速值是不一样的。一般车子正常怠速转速不会超过1000转，基本都在800转左右。

在冷启动时，怠速会比较高，发动机在低温下工作会造成磨损，为了避免这种情况，此时发动机电脑会控制系统来提高怠速时的转速，迅速达到发动机正常的工作温度。待水温稳定后，怠速回落到正常值。

工作原理

当流体流过探头时，在其前部产生一个高压分布区，高压分布区的压力略高于管道的静压。根据伯努利方程原理，流体流过探头时速度加快，在探头后部产生一个低压分布区，低压分布区的压力略低于管道的静压。流体从探头流过后在探头后部产生部分真空，并在探头的两侧出现旋涡。

均速流量探头的截面形状、表面粗糙状况和低压取压孔的位置是决定探头性能的关键因素。低压信号的稳定和准确对均速探头的精度和性能起决定性作用。流量探头能精确地检测到由流体的平均速度所产生的平均差压。流量探头在高、低压区有按一定准则排布的多对取压孔，使准确测平均流速成为可能。

⑤ 奔驰R350空气流量值是多少

2.5g/s左右。奔驰R350发动机怠速时空气流量信号数据为2.5g/s左右；若小于2.0g/s，说明进气系统存在漏气，若大于4.0g/s，则说明发动机存在E外负荷。

⑥ 07年奔驰c200空气流量正常数据

奔驰272发动机怠速空气流量值应为2.5g每s左右。
在正常情况下，奔驰272发动机怠速时空气流量信号数据为2.5g每s左右，若小于2.0g每s，说明进气系统存在漏气，若大于4.0g每s，则说明发动机存在额外负荷。

⑦ 奔驰GL450空气流量计显示8.1 g/ s正常吗

你好！如果怠速时是8.1g/s，则是不正常的，怠速时空气流量不可能这么大！加速时会有这么大。

⑧ 奔驰272发动机怠速空气流量值应为多少

奔驰272发动机怠速空气流量值应为2.5g/s左右。

在正常情况下，奔驰272发动机怠速时空气流量信号数据为 2.5g/s 左右；若小于 2.0g/s，说明进气系统存在漏气，若大于4.0g/s，则说明发动机存在额外负荷。每一款发动机的空气流量的正常值都不一样，排量越大空气流量值越大。

如果进气量增大，ECU控制的喷油量也大，反之亦然。空气流量传感器的故障分为两大类，一类是信号超出规定的范围，表示空气流量传感器已经失效。现代电控汽车具有失效保护功能，当某个传感器的信号失效时，电控单元（ECU）会以一个固定的数值来代替。

(8)奔驰怠速空气流量多少算正常扩展阅读：

奔驰272发动机怠速空气流量值介绍如下：

信号不准确（即性能漂移）。空气流量传感器信号不准确产生的危害性可能比没有信号更大。这是因为。既然信号没有超出规定的范围。电控单元（ECU）会按照这一不准确的空气流量信号控制喷油量，所以往往造成混合气过稀或者过浓。

如若没有空气流量信号，ECU会利用节气门位置传感器的信号代替，发动机的怠速反而比较稳定。
由于空气流量传感器信号是控制空燃比的主要依据。

⑨ 奔驰GL450空气流量8.1正常吗

你好，如果说是怠速的情况下8.1克每秒的空气，那是不正常的我们正常的话他应该是在2.0克左右如果说排量大一点也不会超过过4.0克。所以说这个数据是有问题的建议你去四s店检查一下是否正常，希望对你有所帮助