奔驰c与宝马3系哪个好

A. 宝马3系和奔驰c系到底哪个好

在中国豪华汽车阵营中德国的三大品牌奔驰、宝马、奥迪在市场表现令人羡慕。
奔驰以其悠久的历史价值，领先的科技水平，出色的安全配置在消费者心中更胜一筹。
宝马在豪华汽车市场也是表现不俗，特别是宝马3系车型销售异常火爆。据统计3台宝马中就会有一台是3系车。

宝马3系的价格在全球将有新的变动
宝马集团公关部3系新闻发言人Holzer先生在接受专访时表示，新款宝马3系将在9月20日在欧洲市场率先上市，明年第一季度也将在美国市场投放。欧洲地区新款3系售价较老款车型将提高3%，在全球其它地区也可能将采用相同的定价策略。华晨宝马负责人表示，目前辽宁的宝马工厂正在进行新3系试装生产，明年1月将正式上市销售。这意味着宝马3车的价格将全线上调，此消息将会给新的宝马3系车带来销售上的压力，使得奔驰C级在市场更有吸引力和竞争力。
国产新奔驰C230推出
继国产奔驰新C200K与C280上市后，另一款国产奔驰新C230轿车也推出了。国产奔驰新C230依然具有两款不同外观，但在动力系统方面其搭载与国产奔驰E230相同的2.5V6引擎。

从外观上看，国产奔驰新C230轿车与国产新奔驰C其它排量车型没有本质上的区别，同样拥有时尚型与优雅型两种不同风格的外观。而外观上与国产新奔驰C其它排量车型最直观的区别，就是其车尾“C230”的徽标。
国产奔驰新C230轿车除了搭载了奔驰E230的2.5V6发动机外，还提供四款轻量化铝合金轮毂的选装。除此之外，全新奔驰优雅型散热隔栅、奔驰立标以及不带装饰条的前雾灯也成为国产奔驰新C230轿车的选装配置。

全新一代C级轿车拥有2.76米的轴距使得该车的内部空间不可小视，相比老款C级轿车它的内部空间更加宽敞，而在内装上则延续了新S-Class的复古风格。在配置方面，AGILITY CONTROL智能敏捷操控组件，新一代PRE-SAFE?预防性安全系统，以及在C 280车型上作为标准配置的7G-TRONIC七速自动变速箱、智能照明系统等都体现了梅赛德斯-奔驰技术领先的一贯作风。

在发动机的选择上，2.5V6引擎能给广大车友无与伦比的驾驶激情，比起以动力性出众的宝马3系是有过之而不及。
7挡手自一体的变速箱，确保了在高速度加速的时候让您感到一种高贵的舒适感。值得一提的是7挡手自一体变速箱只有奔驰一家有此技术，这体现奔驰科技实力和奔驰C级车的含金量。
随着奔驰C级车系的加强将会对宝马3系市场造成了很大的冲击。

B. 宝马3系和奔驰C级那个系列好啊

其实是差不多的，现在都已国产化，他们本身就是来竞争同一市场的，唯一比较的就是它们的外观，至于性能方面没什么大的区别，不过如果是我我会选择宝马3系，操控性稍微比奔驰C系要好些

C. 奔驰c级和宝马3系哪个好 知乎

奔驰：1、小毛病是多，仪表盘有滋滋的电流声，偶尔会有，不过完全可以接受。但是车窗异响就没法接受了，路稍微颠簸点车窗就晃的厉害，要去维修。方向盘有时也会异响。
2、驾驶感受，就是1,2,3档特别的肉，不深踩油门车都不怎么动的。方向盘沉的跟拖拉机似得。急加速有种延迟的感觉，像是自己被一脚踹出去的。车的减震过滤的没有宝马好，差距还是挺明显的。
3、内饰不错，比较精致，多功能方向盘用途多，不像宝马，静音键都要按中控。等红绿灯的时候hold功能很实用，发动机自动启停技术也比宝马好用。蓝牙功能也不错，手机里的歌也能连接到车里播放器中，宝马貌似就不行。座椅加热，腰部支撑，定速巡航都是很实用的东西，貌似是全系标配吧。宝马这点就没有，要高配版的才行。但是奔驰后排的座椅太短了，不舒服，估计是骗腿部空间的。
4、外观嘛，的确是奔驰好看，这个咱有一说一吧，宝马外观太普通了。
下面说BMW：作为一个男性驾驶员，我开完宝马3系之后，我特么再也不想碰奔驰C200了！！

D. 宝马3系和奔驰C级别哪个好一些

我觉得3系的运动功能比较好 毕竟 在操控和方向盘上 bmw做得一直很好
而c级就在舒适上会比较好些
其实20万左右的 我觉得买bmw比较好 性价比 功能 都会好些
推荐318 入门级的bmw 我开的是5系 还是觉得bmw好
*奥迪的价格<宝马<奔驰

E. 宝马3系和奔驰C级哪个好

宝马3系更好。

挺好的。新3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

车型亮点

1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。

2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。

3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

F. 奔驰c260和宝马3系买哪个

两款车型性能差不多，可以根据自己喜欢的品牌购买。

宝马3系上市已经有较长的时间了，而且据称将在2019年全新换代，所以其外观现在看起来会有些视觉疲劳。前脸双肾进气格栅和开了眼角的天使大灯，让人一眼就能看出来，这是一辆宝马，辨识度非常高。车身线条简洁，运动，车尾看起来层次分明。所以整体看起来还是一辆运动感十足的车型。

而奔驰C级，可以说是优雅端庄，前脸分为运动和豪华两种设计，但由于车身线条就S级那样优雅流畅，所以无论配合哪种前脸都能完美融合，不会有突兀的感觉。所以这两个车的外观，我觉得只能说一个是优雅，一个是运动，风格不同实在难以分出高低。

外观层面：

奔驰：优雅，帅气，有内涵，给人最直接的冲击视觉感受就是豪华，内饰也确实非常豪华厚道。

宝马：精致，有劲，耐开，给人最直接的视觉冲击感受就是灵魂，目前内饰是反馈很多不如人意的地方，听到最多的还是机械手刹。

G. 奔驰C级和宝马3系对比怎么样

此次对比我们以价格和市场销售情况为主线，选择了奔驰C级的入门版本，售价36.9万元的奔驰C
200
L（下文简称C200L），它刚刚上市，目前有着极高的热度，不少打算入手豪华品牌中型车的消费者都在持币待购，打算等新奔驰C级上市后进行一番横向比较。宝马我们选择了320Li豪华设计套装（下文简称320Li），这款车基本上算是320Li的顶配车型了，虽然厂商指导价达到了40.2万元，但是当前有着较大幅度的优惠，优惠后的价格大约在34万左右。很遗憾，我们并没有找到2015款的奥迪A4L，只得选择2013款
奥迪A4L
35TFSI技术型（下文简称A4L），与2015款相比发动机型号同为EA888，但2013款为缸内直喷，2015款为双模喷射，即进气歧管喷射和缸内直喷，其余部分无明显的差别。

H. a4l奔驰c与宝马3系哪个好

首先我自己先把A4L排除掉了，为什么？因为最新一代的B9这一代的A4L其实上手开上去挺奇怪的，特别是它在变线转向的时候整个反映是非常的慢，车开起来不是很利索，而且B9这代的A4L是这三个车里边上市最晚的一个，它指导价不便宜优惠幅度不高，所以你会发现这个车上市有很长一段时间了，但是在路上见到新的A4L的机会不多，所以其实这个车卖的也不太好，我就先把A4L排除掉。

接下来说长轴，3系这次加长之后是非常的长，后座空间已经不亚于长轴的5系了，整个空间坐起来都是很好的，而且还有化妆镜老板键等等，配置也很好，问题是整个的皮质和触感有一些廉价感，而长轴C的后排空间也已经非常不错了，但是它的问题是后排坐垫比较短，短轴长轴进口都有这么个问题，所以它乘坐舒适性一般般，不如3系，所以长轴C和长轴3我依旧偏向宝马3系。

总结一下，3系和C级它们的区隔度还是有的，更多是萝卜白菜的关系，我自己更偏向于驾驶更好的3系，而如果你喜欢豪华版选C级是不错的。而且不管它们的指导价还是成交价最后差异不大，所以价格因素也不用怎么考虑，我们做一下展望，现在卖的3系是F30这一代3系的后期款，后期款是发布了大概有两年的时间，所以下一代的3系可能其实离我们不是太远了，而现在卖的C级是W205的前期款，这个车中期改款也不会时间太长了，中期改款不排除会采用E级和S级那种大屏，现在还不是太清楚，这是这两个车后期改款和换代的情况给大家做个参考，重复一下最后的结论，我个人会偏向选择3系。

望采纳。

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I. 奔驰c好还是宝马3好

奔驰c好还是宝马3好主要还是看您侧重于哪一方面，考虑舒适性方面奔驰c好一些，考虑操控性方面宝马3适合。