讴歌mdx和奔驰gle哪个好

❶ 第四代讴歌MDX首发：给我知名度，我能撬动BBA

讴歌在中国市场混得一般，但在美国市场，却如鱼得水——数据显示，2019年讴歌在美国销量达到了157385辆，名列豪车销量榜第五位，仅次于BBA和雷克萨斯，甚至比美国本土高档品牌凯迪拉克还卖得好。

而在为数不多的车型当中，讴歌MDX又是一款特别的产品，虽然是旗舰SUV，但它在中国市场几乎无人问津，甚至大多数消费者根本不知道有这台车；但在美国，它却是明星车型，其销量可以和奔驰GLE、奥迪Q7等一线品牌的产品掰手腕。

回顾讴歌MDX接近二十年的发展历程，这台SUV一直在提升品质感和豪华感的路上不断前进，在北美市场里依旧受消费者欢迎，虽然在国内市场有点水土不服，但这并没有阻止其继续发展的步伐，毕竟产品没有好坏之分，只有合适与否。

写在最后

当然，历史无数次告诉我们，做产品，就一定要站在消费者的角度去考虑问题。在中国市场，就要站在中国消费者的角度去考虑消费诉求。事实上，讴歌在这一点却很轴，虽然根据中国市场的需求，推出了CDX、TLX-L等车型，也加长了轴距，但品牌形象一直没有建立起来，从这方面来说，讴歌的在华之路还需要很多精力、财力和产品去铺设。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 讴歌MDX怎么样

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

在今年年初的广本之夜上，笔者看到了全新NSX在舞台上的熠熠生辉，它代表了讴歌目前最高的技术，它是讴歌产品的精神图腾。站在它两边的分别是去年就已经上市的CDX，以及在2017年会正式投放市场的全新一代MDX。时至今日，NSX早已封神，凭借着非常超前的设计理念，这款混动超跑获得了很多人的关注与肯定。CDX也成为了广汽讴歌的支柱车型，直到目前为止，它的销量仍然在快速增长着。

那为什么NSX火了，CDX也火了，甚至是搭载了和MDX相同的iMMD混合动力系统的雅阁也火了，就MDX这款象征着讴歌SUV旗舰的车型就没能火呢？甚至有点每况愈下的意思呢？

数据表明，在去年11月同期，讴歌MDX的销量为72台，对，你没有看错，是全国一个月的销量为72台，但即便如此，这个成绩也要比今年11月份MDX的38台要好上一些。从去年全年的累计销量来看，讴歌MDX去年前11个月的销量为717台，而今年的成绩只有282台，这个成绩有着超过60%的降幅。那到底是什么原因导致了这台本田的旗舰SUV落得如此田地呢？

全新MDX真的是一台拥有超跑技术的SUV！

在聊到讴歌MDX为什么卖不好的问题之前，咱们有必要了解一下讴歌MDX到底是一款什么样的产品，为什么大家都说他是一台“超跑SUV”。讴歌MDX定位为一台中大型SUV，通俗点讲，它和奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7这类产品是同一级别的。

讴歌MDX身上拥有诸多黑科技，其中最为车迷津津乐道的，自然是来自于本田自家超跑NSX的SH-AWD四驱系统了，达成这套四驱系统另外有一个核心就是本田的iMMD混合动力系统。先简单说说iMMD系统，这套系统拥有比丰田THS更加高效的动力管理逻辑，能够让发动机在最高效的区间内运行，在需要动力的时候，也可以提供非常强大的输出。以MDX为例，它搭载的是一套由3.0L自然吸气V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统，其综合最大马力达到325Ps，峰值扭矩462Nm，这个数据并不比市售的3.0T涡轮增压发动机差。

再来说说MDX的SH-AWD四驱系统，这套系统的全称是Super Handling-All Wheel Drive，它与传统动力车型上的四驱系统相比有着很大的不同，它由分别位于变速箱和后轴的三个电动机和发动机提供动力，后轮由其中两个独立的电机驱动。整套系统的配合逻辑非常复杂，但是在实际驾控过程中，却能够体现出非常强大的操控性。

另外，全新的MDX还有一套自适应减震系统，这同样是属于本田的黑科技之一，它能够使MDX在应对路面颠簸时表现更为从容，在运动模式下也会有很好的支撑表现。照理来说，这样一款黑科技满满的产品，应该在销量上有所收获才对，但为什么它的销量会沦落到一个月只有区区两位数呢？

品牌号召力较差，产品定价过于自信是主因

我们看一下讴歌MDX的售价，或许就能明白其中的原因。全新MDX售价为69.8-84.8万元，这个价格到底是什么水平呢，看一下竞争对手的情况。奔驰GLE的售价为76.8-149.8万元，宝马X5的售价为75.80-172.80万元，奥迪Q7的售价为75.38-104.88万元，从表面上来看，似乎MDX的定价水平是要偏低一些，但是从终端价格来看，它真的没有竞争力，以奥迪Q7为例，现在2.0T版本的Q7价格已经跌倒了60万元左右，3.0T Q7的价格也在70万元不到的水平，MDX的优惠力度很小，所以在终端市场并没有价格优势。

再来看看同为日系中大型SUV的雷克萨斯RX，41.80-86.90万元的价格比MDX也是便宜了不少，这也是为什么现在路上的RX渐渐的多了起来，我们却依然很难看到MDX的原因。笔者并不否认讴歌MDX这款车的技术含量，以及它的综合产品力，但是结合讴歌品牌在中国的号召力来讲，这样的价格还是有些盲目自信了。在这里，笔者就不去提讴歌MDX的保值率问题了，讴歌是一个比较适合长时间持有并使用的品牌，原因一方面是质量不错，另一方则是因为保值率不行。

写在最后

在笔者看来，其实讴歌MDX是一款极为尴尬的产品，它既要肩负起塑造讴歌产品形象的重任，所以在价格上必须要足够的贵才行，但是讴歌又希望MDX能成为一款可以走量的车型，被寄予厚望的MDX显然在和竞争对手的正面对抗中并没有优势。说到底，还是讴歌在中国的品牌力不够，带不动MDX的价格，随着越来越多国产讴歌车型的推出，讴歌的保有量有望进一步提升，未来MDX可能会迎来新的契机。（文/吴昊）

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❸ 北美同级销冠，国内无人问津，第四代讴歌MDX能迎合国人口味吗

不得不说，讴歌在中美两国市场完全是冰火两重天的状态，MDX作为美国市场最畅销的三排豪华SUV车型，在国内市场优惠力度甚于積架路虎，超过15万的优惠幅度下却还是逃不过无人问津的局面。而最近全新一代讴歌MDX在美国市场正式发售，今天咱们一块来看看，美国市场的销量冠军此次能合国人口味吗？

讴歌RDX

基于此，讴歌在国内市场卖不好自然就不能怪国内消费者挑剔了。据悉，这款车已在海外正式发布，新车将于2021年2月2日正式上市，这次全新一代的讴歌MDX能否迎合国内消费者的口味，疆哥觉得关键还是得看价格是否有诚意吧！对此，你又有什么看法呢？欢迎关注”车域无疆“，在下方评论区留言发表你的观点。

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❹ 听大家怎么说，讴歌MDX和奔驰GLE级口碑大PK

讴歌MDX和奔驰GLE级口碑相比，个人认为还是奔驰GLE级好一些，车子品牌知名度和舒适性方面奔驰GLE车型更有优势。

❺ 讴歌MDX与奔驰GLE哪个更值得购买

当然讴歌 智能四驱 既省油 动力又强劲 而且是自然吸气发动机 四年免费保养 低调又奢华

❻ 豪华中大型SUV只看BBA，讴歌MDX销量不高，但实力被严重低估

讴歌这个品牌可能很多人不熟悉，记得我第一次看到这个品牌还是十几年前在大街上的广告牌上，刘德华一副深邃的神情站在车前，当时就觉得这个品牌很有***。后来进入了汽车行业，才知道它是本田旗下的高端子品牌，和雷克萨斯、英菲尼迪齐名。讴歌最出名的车型大概就是TLX、CDX、RDX，当然也少不了那台接近300万的跑车NSX，不过今天想跟大家分享的是一台中大型SUV——MDX，原因很简单，这个大块头即将换代了。MDX一直以来都是低调豪华的存在，在美国市场，它是有史以来最畅销的7座豪华SUV之一。第一台MDX诞生于2000年的北美，那庞大而运动的外观，精致豪华的内饰，7座的宽绰空间和强劲的动力表现，都深受美国人的喜欢，很快就风靡了北美市场，稳坐销量冠军宝座，变成了所谓的“街车”。而在2007年进入中国市场之后，其销量就一直不温不火甚至可以用惨淡来形容，其实这不是MDX单车的问题，而是讴歌这个品牌的问题。相比于雷克萨斯的品控，凯迪拉克的运动，沃尔沃的安全，在讴歌身上，似乎很难看出什么明显的标签和亮点，不能给消费者留下深刻的印象。即使是强调豪华，也更像是自诩的豪华，别说跟BBA比了，就算跟英菲尼迪、林肯这样的三线豪车比，也未必能比得过。而且讴歌还跟国产品牌长安“撞标”，无形中也拉低了自己的段位形象。而价格在同级中也没有优势，遇到困境也就不足为奇了。现款MDX是第三代产品，上市于2017年初，已经处于产品生命末期，目前新一代即第四代MDX的原型车已经亮相，从发布的图片来看，外观变化并不大，还是讴歌家族经典的前脸造型，只是在有限的幅度内做出了一些调整。比如讴歌标志性的钻石五边形格栅，尺寸变得更大，气场也更强，旗舰SUV的定位更加凸显；两侧矩阵式LED大灯组比现款更为狭长，看起来更加凶悍，内嵌回钩型日行灯也非常年轻动感。内饰方面，中控区域的旋钮、按键式换挡等设计都用到了讴歌时下最主流的风格，还有个类似于换挡杆的装置，实际上这只是一个扶手，在它前方有一块触控区域，可以操作中控屏，这跟BBA一些车型的设计很像。仪表盘不再使用现款的机械式仪表，换上了12.3英寸的全液晶数字仪表，UI界面细腻有质感，时代感和科技感很强。此外新一代讴歌MDX将提供27色LED氛围灯，在昏暗场景下浪漫有情调。动力方面，据称新一代MDX将会提供3.5LV6和3.0TV6两款发动机。基础版车型搭载的是3.5LV6自吸发动机，匹配10AT变速箱；高性能版本TypeS搭载3.0TV6涡轮增压发动机，并配备第四代SH-AWD四驱系统。虽说换代不见得就能扭转局面，但变总比不变强，消费者还是喜新厌旧的，当然讴歌在品牌力和定位上还要更加聚焦一些，价格方面也要更有诚意，就算BBA还追不上，也要先把英菲尼迪、凯迪拉克这些二流选手先干掉。现款讴歌MDX的指导价为69.8-84.8万，在这个价格区间，有奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7，如果有这个钱，你会选择谁？答案不言而喻吧！首先从品牌力来说，BBA对讴歌有着碾压性的优势，所以讴歌如果不从价格上表现出更大的诚意，只是说自己的产品力多强，未免陷入自说自话的尴尬，也不会有消费者买账。再说到产品力，讴歌一贯强调的运动基因在MDX这款中大型SUV上也得到了很好的体现。一般来说SUV的运动感和操控性都不算很理想，尤其是对于中大型SUV来说更是如此，但在亲身试驾了MDX之后，可能你的认知会有所改观。这台MDX搭载了3.0L的V6自吸发动机，匹配的是7速双离合变速箱，还有三电机加持，加速感让人满意，百公里加速时间在7秒5左右，对于这么大块头是很出色了。同时，在转向手感方面，它也没有一般SUV笨重和模糊的感觉，指向很清晰精准，几乎没有虚位，驾驶起来很有乐趣。而在过弯时，本田大法的精髓SH-AWD四驱系统在电机的辅助下，可以增加外侧后轮扭矩，从而产生一个辅助攻弯的力矩，使得整车拥有更强的弯道性能。讲真，这些体验你在BBA上也未必能得到。讴歌MDX的产品力其实不弱，在美国的销售成绩也很出色。但在中国市场，讴歌的豪华品牌定位并不被完全认可，对比BBA等竞品车型处于下风。新一代讴歌MDX将于明年推出，在各方面的改变都还是很有诚意的，如果能在价格上做出让步，在营销上做出更多努力，或许能抢占部分豪华中大型SUV的市场。

❼ 讴歌MDX，奔驰GLK300，奥迪Q7哪个更好

讴歌MDX是进口的日产顶级SUV车

奔驰GLK300也是进口的城市小越野，四十多万，品牌最好。但算是奔驰品牌里的入门级SUV

奥迪Q7算是奥迪里面的豪华SUV，价格也一百多万，性能也好.

楼主你要做比较也最好拿同级别的车做比较好吧。与其说做比较，还不如说你更喜欢哪个车？奔驰和奥迪平级的车是ML，更高级的还有GL。你拿个入门级的奔驰GLK和奥迪Q7比，那没有任何悬念，40多万和一百多万的车比较，还有什么可比性？？？

❽ 新一代讴歌MDX发布，挑战奥迪Q7、奔驰GLE有戏吗

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