红牛和奔驰哪个厉害

A. f1赛车史上最强的发动机是哪个车队的

上世纪八十年代前法拉利的名气大，后来本田发动机独霸天下，当时奔驰还造不出来这个发动机，雷诺发动机也问题频频。这两年是奔驰的动力单元牛。

B. F1红牛车队

雷诺的引擎，红牛强的原因并不是因为引擎，要说引擎的话，是奔驰的最出色，红牛快的原因主要是因为对空气动力学的充分运用

C. F1赛车哪个队最强

本赛季红牛车队的赛车最强，在低下压力的赛道比其他赛车强不是一个档次的。但是车队管理方面和战术制定方面有瑕疵。因此导致目前积分榜上没有和竞争对手拉开优势。
历史上法拉利车队战绩最辉煌，迈凯轮车队其次，威廉姆斯车队再次，他们也是F1历史上的三大车队，威廉姆斯车队在使用考斯沃斯引擎后这几年已不在争冠行列，法拉利和迈凯轮目前应该是F1综合实力最强的两支车队。

D. F1红牛怎么那么厉害了

基本思想：三阶段淘汰制 可换胎自由跑

排位赛将于比赛周末的周六14:00开始。总共一小时的排位赛分为三个阶段：15分钟+

15分钟+20分钟。前两个阶段的排位赛各淘汰一部分慢车：22-6=16(决定17到22名)，16-6=10(决定11到16名)，剩下的10部赛车在第三阶段决定1到10名)。在各自阶段内参赛车手可以自由决定出场时间和行驶圈数。

关于轮胎：服从新的轮胎规则

排位赛没有对轮胎的使用做特殊要求。也就是说排位赛服从2006F1大奖赛的轮胎规则，即：一场大奖赛期间，一位车手最多只能使用七套干胎，四套湿胎，三套雨胎。在排位赛开始之后，每位车手只能使用一种组分的干胎。也就是说，车队需在排位赛开始前决定所使用轮胎的组分种类。

关于用油：前10名排位赛中决定 后12名正赛前决定

这套复杂的排位赛用油规则可以简单理解为：排位赛不限制所有赛车的载油量，但是不允许排位赛前10名的赛车在第三阶段排位赛开始后随意加油。

具体操作方法如下：排位赛开始后，所有赛车允许以任何载油量进行排位。排位赛前两个阶段被淘汰的赛车(11到22名)允许在正式比赛前加入任意数量的正式比赛用油。参加排位赛第三阶段的赛车(1到10名)需要在第三阶段排位赛开始前为赛车加入正式比赛用油。平排位赛结束后，赛会将为参加第三阶段排位赛的10部赛车补充它们在第三阶段排位赛中所消耗的燃油，此后直到正式比赛开始这些赛车不允许再次加油。赛会在排位赛后为前10部赛车补充燃油的程序被称为“燃油借贷”。

燃油借贷：引入110%圈速规则

第三阶段排位赛中只有当参赛车手的单圈用时在该车手在本阶段排位赛所创最快单圈用时的110%以内的前提下，该单圈才被记为有效燃油借贷圈。也就是说，如车手在第三阶段排位赛的某个圈速慢于自己在本阶段排位赛中最快圈速的的110%，那么排位赛后赛会将不为该赛车补充其在该圈的用油。其中涉及的具体单圈用油量，由赛参考实际情况而决定。

备注：赛车在进入赛道参与首次排位到正赛开始时仍然执行FIA名为“parc ferme conditions”的系统，我们姑且称之为“验车区管制”。在验车区管制下，赛车已允许更换轮胎和加注燃油，但须受到以下限制：赛车可以在排位赛的前40分钟的任何时候加注燃油，在前两阶段被淘汰的10辆赛车，可以在正赛时维修站开放前加注燃油。参与最后20分钟排位的10辆赛车，必须在排位前加注好他们在正赛中计划使用的油量。在比赛开始前，参与第三阶段排位的10辆赛车可以由赛会为他们的赛车补充燃油。

E. 梅赛德斯车队连续六年获得冠军，其他车队无法与之争锋了吗

在刚刚结束的f一西班牙大奖赛中梅赛德斯车队又获得了冠军，他们已经连续6年获得了这项比赛的冠军，不得不说他们的实力确实非常强悍，但要是说其他车队完全无法与之争锋的话，还是太过绝对了。毕竟赛车这件事情与车和人都有很大的关系，而其他车队一旦在这两方面上做得更好，也是有实力与梅赛德斯车队一较高下的。

目前来说，红牛车队的表现是比较稳定的，但是汽车和动力方面的差距，与奔驰车队还是有很大距离，需要正视。在动力引擎方面，比起梅德赛斯和法拉利，差距尤为明显。但本次红牛车队的表现也拉开了和他们之间的积分差距。

F. 红牛的车为什么这么快

今年红牛这么快的主要原因还是车好
众所周知，一辆好车对于一个车手的重要性，纽维作为一个设计大师，他设计的的赛车向来在单圈上拥有很强势的速度。前几年，当阿隆索还在法拉利，KIMI还在麦克拉伦的时候，麦克拉伦的车就是纽维设计的，但是因为一直遇到的稳定性问题，所以纽维下岗了。但毋庸赘言，纽维确实拥有着独特的设计理念，无论是红牛RB6的扩散器或者是最近闹得风生水起的鼻翼，还是赛车上的每一个部件，他的空气动力学套件应该是完美的。因此，红牛RB6赛车的机械下压力特别好，加之上站在匈牙利站，本身就是条低速赛道，赛道多弯的特性，更能体现赛车机械下压力大的特性。另外，雷诺引擎虽说在动力输出上不如法拉利或者是奔驰，但是雷诺引擎一向适合需要大扭矩的输出，前几年在阿隆索还没拿到世界冠军的时候，雷诺的过弯特性也是相当好，所以我觉得引擎上也许也有一定的讲究。
在车手方面，瓦特尔也比较喜欢多弯，更富有节奏感的赛道，所以，在排位赛的时候，你可以看到他相对于韦伯，更大的领先优势。但是总的来说，车是主要的因素。

G. 现在F1的车队哪个最好

比较稳定的有法拉利，奔驰，宝马，其他的也有牛B的时候，比如去年，，（去年的F1很悲剧）
现在的话，红牛，奔驰（迈凯轮）

H. F1季前测试总结，哪个队成揭幕战热门

奔驰季前赛的表现并没有达到卫冕冠军的预期。汉密尔顿说，他们在开幕式前还有很多工作要做，并承认“我们只是不够快”。奔驰:从季前测试来看，我们没有红牛快奔驰在的测试中并不顺利。Botas在第一个测试日的早上遇到变速箱故障，导致他只完成了6圈测试。汉密尔顿滑入沙地，触发了红旗。车队花了很多时间在维修区调整赛车，但是汉密尔顿最快圈速并不理想。

另外，由于降薪和续约的不同，维特尔和法拉利的关系也很微妙。维特尔会在赛季开始后得到球队100%的后勤支持吗？让我们拭目以待。优秀的空气动力学设计和本田发动机的巨大进步，说明红牛车队这个赛季的竞争力非常强。前两个赛季，小Vistapan在主场红牛环赛道夺冠。小维多利亚本赛季会在主场再次夺冠吗？种种迹象表明，肖伟将在本赛季正式挑战汉密尔顿的六冠王地位。他能有个好的开始吗？

I. 如何评价2021赛季F1巴西大奖赛

2021赛季F1巴西大奖赛非常精彩，奔驰车队和红牛车队的精彩对决更是看得观众热血沸腾。可以说，这一场比赛是2021赛季F1最好看的一场比赛。

总的来说，2021赛季F1巴西大奖赛非常好看，建议大家如果错过了直播，一定要找视频回顾一下，毕竟这一场比赛实在是太精彩了。