奔驰备胎为什么那么小

A. 奔驰的备胎偏小怎么回事

一般的车备胎都不是全尺寸轮胎，也就是说要比你正在用的四个轮子要小。

B. 备胎和原车胎尺寸一样吗

全尺寸备胎一般和原车的一模一样，质量型号都一样，但备胎都不建议长期使用。
备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
备胎种类
1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。
3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。

C. 汽车备胎为什么都比原来的轮胎小

汽车备胎有些品牌车型是全尺寸的，有些是非全尺寸的。一般来说备胎比原来的轮胎小是为了提醒车主，这个是备胎只能应急使用，不能作为正常的轮胎使用。

D. 为什么汽车的备胎，总是比正常的轮胎小一号

汽车的备胎比正常的轮胎小是为了节省空间减轻重量，比较方便携带，还有就是提醒车主要及时更换成新的轮胎，不要将备胎当成正常的轮胎使用。

E. 很多备胎要尺寸小一点，这是为什么

备胎它基本上都不是全尺寸的，就是比你车子正常行驶的时候测试轮胎要稍微小一些，但不会影响你正常行驶就是因为备胎，它本来就是备胎，考驾照的时候考试理论知识，估计你在题库里面都碰到过这道题，备胎不能作为正常轮胎去使用，只能临时性替换。

说一点题外话就是告诉大家备胎永远只能是备胎，是不能真正转正的，转正的社会只是很短一段时间而已，孩子会被踢掉，因为她叫备胎呀，经常性的用不到，但是还是得有，用到了之后也很快会找到新的正常使用的轮胎，备胎还是备胎。

F. 备胎为什么比原胎小

备胎比较小是因为备胎需要做到省力，省油，省空间，而且还要省钱，最重要的就是为了提醒车主备胎不能长时间使用，通过尺寸的大小可以提醒车主注意更换。

G. 汽车备胎为什么越做越小了你怎么看

之前人们买车的时候，汽车的后备箱，都会自带一个备胎。但是随着时代的不断进步，汽车的厂家，也在不断的给汽车减配。对于一些汽车自带备胎的车子，厂家也给备胎的尺寸，越做越小。之所以会选择这样做，在成本上，肯定会有所降低。而且大多数情况下，真正能够使用备胎的几率，还是非常小的。甚至有些车主，根本就用不上。所以从买车的那一刻起，备胎就一直放在后备箱中。如果尺寸过大的话，在油耗上肯定会有一些浪费，所以就设计的越来越小。