奔驰gls新老款的变化在哪里

① 运动时尚霸气，新款奔驰GLS450，引领SUV新潮流

对于现今的成功人士来说，想购入一辆百万的豪车，是不是只有越野一个选择呢？答案并不是唯一，现在越来越多的年轻一族选择了SUV车型。SUV可以说是梅赛德斯奔驰在当前汽车市场上的主力军，并为奔驰汽车的发展带来了不同凡响的成绩。而广受好评的GLS系列在近日也推出了全新的2020款梅赛德斯-奔驰GLS。

不管是外观还是内饰，2020款梅赛德斯奔驰GLS450都是“偶像派”和“实力派”的结合。奔驰GLS用独特的气质、豪华的配置、美丽的外表和精湛的技艺宣示了它的地位。在人们眼里不起眼的一个小细节都经过了反反复复的打磨，细致的工匠精神就是奔驰经久不衰的原因，经得起岁月的考验、时光的打磨，这就是奔驰。介绍了这么多，您对这款全新奔驰GLS心动了吗？

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② 奔驰gls2016款和2017款的区别

GLE是ML改款后的名称，GLS是GL改款后的，是奔驰启用的全新车系区分！2017款GLS和2016款GLS基本没有变化，除了增加了一个GLS400的运动款，其他都是外观小改！

③ 2018款奔驰GLS450相比之前有怎样的改进

相比其他平行进口车，奔驰GLS除了起步价更低、选配丰富、有现车这几点优势之外，还要一个型号级别上的优势，那就是美版和加版的奔驰GLS450，相比中规的奔驰GLS400高上半级，动力更大十几马力，所以2017的平行进口车市奔驰GLS450销量占整个奔驰GLS级九成左右。前些天也有车友问小编最新18款奔驰GLS450行情报价如何？下面我们来一起看看。

不过这款大家伙用起来可不便宜，平时的小保养费用大约是2千，加上空滤刹车油的保养就要4千多，加上油费跟昂贵的保险费用，李大叔每年花在这个大家伙身上的钱就要近10万了，算上每年近20万的车辆贬值，李大叔坦言“一年赔一辆迈腾，还是高配的”。小编感叹，这车白送我都开不起的节奏啊，大家怎么看呢？

④ 排量由3.0T降为2.5T，2021款奔驰GLS上市

作为家族旗舰，奔驰旗下的全尺寸SUVGLS的江湖地位一直很“大佬”。现在，这位大佬迎来了年度小改款，不过虽然是所谓的小改款，但发动机部分有比较大的调整，我们来看看2021款奔驰GLS的重点变化。

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⑤ 奔驰gls与奔驰gl有什么区别

区别如下：

（1）GLS属于GL中期改款。

（2）外观上，最大区别来自于前格栅，超大的三叉星徽和双横格条极具辨识度。其他变化还包括新的前后保险杠、头灯、尾灯和车轮等。包括车顶行李架、车底护板、车窗包围、后备厢把手、侧裙踏板在内，都加入了大量镀铬元素的使用。

（3）内饰上，新的仪表盘带有半嵌入式显示器，三辐式真皮方向盘上布置了12个控制按钮，GLS配备8英寸中控屏和支持多点触控的手写触摸板。

⑥ 对抗X7 增加6座版本可选 奔驰GLS配置变化

GLS已经发展到了第三代产品，全新车型基于奔驰MHA平台打造，也是奔驰旗下尺寸最大的SUV产品，定位大型SUV，在国内与之对应的车型就是宝马X7，宝马X7在国内市场提供3.0T和4.4T两款发动机，指导价是100.00-162.80万元，宝马X7除了入门的版本之外，其余车型均为6座布局，第二排的档次感、行政感觉要更足，此次奔驰GLS增加6座配置选项也是为了提供消费者更多的车型选择。
现款奔驰GLS整车的设计相比上代车型来说更加的圆润了一些，削弱了老款直来直去的感觉，变得稍微精致了一些，对于这代奔驰GLS的造型设计来说有一定的争议，不过宽大的车身、高高在上的驾驶感觉等等这些因素的加持，驾驶GLS能给与车主不同于E级、S级等其他车型的驾驶感觉。内饰的设计绝对没人再挑剔了，双联屏的设计绝对是百试不爽，无论是豪华感还是科技感都非常的足。
6座版自然是本次变化的重点项目，奔驰GLS 6座车型的第二排配有两个豪华独立座椅，左右两张座椅在内侧均设置有可调扶手，两边的干涉更小独立性更凸显，左右座椅之间还拥有小过道，目测未成年人可以从之间穿到第三排。此外6/7座版车型的第二排右侧座椅，均配有电动“方便出入”功能，并可电动调节后排座椅的前后位置及靠背角度。相比于6座版，7座版本也没有让人失望，7座车型提供“后排尊享套装”，其中包括7英寸平板电脑和无线充电等功能，让后排乘客可直接控制MBUX多媒体娱乐系统，可拿取的小平板也增加了后排的档次感，因此7座还是6座就看消费者的使用需求和偏好了。
动力层面，GLS全系搭载3.0T直列6缸发动机+48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，匹配9速手自一体变速箱，标配四驱系统，更高阶的动力暂时没有引入国内。
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⑦ 【锐速递】2021款奔驰GLS上市，排量降低、增加新车型

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⑧ 随着新款奔驰GLS的到来，为何说这是奔驰的SUV狂潮

奔驰GLS的出现，是suv届里程碑式的一力作。外观大气磅礴，LED日间行车灯融入了大灯组，进气格栅则采用了镂空处理的双横幅式饰条，除此之外，加规GLS与普通版车型最大区别就是加装了AMG运动包围，异常夸张的进气口也让GLS 450运动化、个性化更为突出。

经过改良的AIRMATIC空气悬挂，是为适应更苛刻的路况需求而特别设计，必要时可将离地间隙最大限度地提高至307毫米，还可以将涉水深度提高至600毫米。 精确的车速感应动力转向系统和ADS适应性阻尼系统双剑合并，则赋予了GL级出众的操控性能。此外，DSR下坡速度调节、坡道起步辅助和Off-Road Pro工程组件则进一步保证了GL级优异的越野性能