奔驰车辆乱象怎么处理

⑴ 奔驰、宝马也中招，汽车市场维修乱象，原来4S店才是最大的坑！

截止目前，我国汽车保有量约为2.4亿量，并且每年还以大概10%的比例增长，而在快速增长的背后，是汽修行业的野蛮生长。

最后，行业需要加大监管力度，以及确定标准和规范服务，并且在等待法规的完善同时，从业者更应该自律，少一点套路，多一点真诚。同时，汽修行业正在合法合规的道路上，未来给车主一个可以信赖养车的机构，需要依靠每一位从业者的努力。而作为消费者，要是自身的合法利益受到侵犯，大家一定要通过法律手段来维护自己的合法权益。

对于4S店的维修保养乱象，你还有什么看法？你是否也被坑过？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 奔驰刹车失灵事件，最后什么结果

“失控奔驰车”事件有了最新进展，2018年5月26日，也就是4月27日开始对车辆进行检测后一个月，奔驰车主薛先生收到了检测机构北京中机车辆司法鉴定中心快递来的司法鉴定意见书。车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障，综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。薛先生表示，他尊重司法鉴定意见，但是3月14日晚上他确实经历了车辆失控的状况。

由此可见，如果证实车主故意说谎，那么后果非常严重，将面临一系列司法指控，以及高额赔偿。为了掩饰一个谎言，往往需要不断用新的谎言遮掩，最终谎言的逻辑链失控，破绽百出，无法再圆下去。“失控奔驰车”事件的真相如何，究竟有多少谎言，目前尚不可知，需要有关方面查清楚，不能就此结束。

如果说谎者不被惩罚，那么说谎的成本就太低了，岂不是在鼓励大家说谎，社会底线一再突破，大家都将是受害者。如果证实车主没有说谎，那么就是奔驰车有问题，那就要进行更为彻底的检测，追查到底是什么缘故造成的失控，拿出漏洞补救方案，以免再次发生类似事件，从而避免人员伤亡。

可见，于公于私，这件事都不能轻松完结，需要用真相和事实说话，让正义得以伸张，让谎言接受惩罚。

⑶ 奔驰车子出了很大的问题，要怎么去投诉它

如果你想解决车子的问题，就去4s店申请善意索赔

⑷ 西安奔驰事件会对整个汽车行业有良性推动作用吗

日前，西安女子66万买奔驰未开先漏油一事引发热议。据@陕视新闻 13日，车主在西安市市场监管局高新分局西部电子商城工商所向联合调查组递交资料，配合调查，这是车主与调查组的首次见面，相关诉求如下：

这个事件刚刚在网上出现时，我就知道要火的。从新闻来说，女研究生哭诉、奔驰车主维权这些单个都是新闻，何况还凑一起了。毕竟国内很多人是开不起奔驰的。奔驰一向是高大上的象征，这在舆情上已经形成固化印象了，这是奔驰这个品牌辛辛苦苦建立起来的品牌印象。

⑸ 奔驰车在奔驰店保养完后大灯被损坏怎么维权

汽车在店铺保养完之后，大灯出现损坏的状况，一定要及时跟店铺的相关技术人员和管理人员进行沟通协调处理，可以让店铺的相关人员对大灯进行维修或者更换，这样会达到更好的效果，也会让车辆行驶更安全一些。

⑹ 奔驰女车主维权结果如何了

4月13日，奔驰女车主在西安市市场监管局高新分局西部电子商城工商所向联合调查组递交资料，配合调查，这是车主与调查组的首次见面，相关诉求如下：
1.调查该车车辆历史，要求知晓该车到店至销售期间的基本情况;
2.车辆PDI检查是否真实，检查人员有无资质，3月22日到3月27日期间又做了哪些检查，车辆的检查有没有检查到问题，检查人员有无资质;
3.没有任何利益的第三方对车辆进行检测，如果是质量问题依法赔偿，如果是三包问题，我们也愿意接受。我们合法维权;
4.调查4s店在销售过程中是否侵犯了我的知情权，是否有强制消费，收取的金融服务费是否合理?要求调查是否存在违法;每年有多少消费者被动消费;
5.规范汽车行业车辆PDI检查，与从业人员素质;
6.奔驰官方要给一个正式的道歉和情况说明;
7.对个人精神方面的损害给予补偿;
8.对汽车行业销售方面乱象进行整治，维护消费者合法权益。

⑺ 奔驰又爆出天窗自动开，如何评价现在奔驰的品控

其实，作为一名买不起车的路人甲来说，不管是什么品牌，只要这个品牌被推到了风口浪尖，那么就算是再小的问题，都会被网络无限放大。

就好比这几天的黑洞事件。

视觉中国把黑洞的照片打上了他们自家的水印，说想要商用的话，就必须给钱。然而接下来的日子里，共青团发现了视觉中国把国徽和国旗都给商用了。

然后就开始怼这个公司，这一怼，就给怼出火花来了。

所以，对于奔驰这种大公司来说，我相信，绝大部分车子，都还是比较好的。

但是市场上，可能会存在着某些有问题的车没被发现，也可能是有一些不法商人，把某些问题车给修理好了，然后转卖给消费者。

因此，我们就事论事，现在利之星被曝光了店大欺客，我就是希望有关部门，能好好整治这些问题。而对于奔驰的问题车，也希望这些公司，能研究出多种检测方法。

毕竟，车子是人们出行的重要交通工具之一，如果车子有问题的话，对个人，对社会，乃至对这个企业，都是有很大的影响的。

⑻ “西安奔驰”发酵中又曝“郑州奔驰”，4S店为何屡屡蒙骗消费者

可以肯定的是，在一个时期内，4S店的日子都不会太好过，特别是奔驰4S店，他们将会迎来一波又一波的维权诉求，这就是奔驰女车主事件的多米诺骨牌效应，围绕在奔驰车上的所有问题，都会被扒出灰，正所谓：出来混迟早是要还的。

我一直认为，在消费者领域，套路最多的就是房子和车子这两个领域，之所以套路多，是因为它们都是消费者支出中的大件，很多人终其一生买套房，辛苦多年换辆车，但是“买的没有卖的精”，越是小心翼翼，到头来越容易被涮，天下所有走过路都没有4S店的套路深。

4S店之所以敢坑骗消费者，我认为根本的原因还是市场监管施之以宽，没有尽到自己应尽的责任，就像此次奔驰事件一样，这名女车主在之前的维权过程当中，既打过110报警，也打过12315投诉，但最后都不了了之，在万般无奈之下才坐上奔驰车的发动机引擎。如果工商和消协在女车主有诉求时第一时间出面，帮助其维权，我想也不会有后来的极端行为。

纵观整个事件，我坚持认为，这不是奔驰车的问题，而是人的问题，是4S店的霸蛮欺客，是他们态度的傲慢。车辆有问题是小概率事件，这个消费都都能够理解，你只要按照相关的规定要求，给人家该退则退，该赔则赔就行了，大家都按照君子协定来。可看看你们，就是一推二拖三踢球，人家女车主给了你们五次机会，你们仍然在那打太极，这不是逼着老实人发怒嘛。

所以说，希望借助此次事件，真正挫一挫4S店的傲气，让他们真正铺下身子为消费者服务。

⑼ 虚假保养、砸车创收……4S店售后乱象，这“锅”谁来背

买车之前担心被销售耍，买车之后又担心被售后坑，这是常识，更是常态！

种种原因汇聚在一起，上汽大众的下滑也就不难理解了！此次4S店售后被曝光，无疑令本就下滑的上汽大众雪上加霜！

写在后面的话

时至今日，消费者对车型的态度已不再是只针对品牌层面的感性追求，更多的还有服务、品质等多方面的考虑。这一次“曝光”，无疑给当今乱象丛生的行业提了一个醒，毕竟4S店这一“损人利己”的做法，不仅会让自己吃上官司，还会让信赖自己的厂家蒙羞！当然，在品牌发展之际，厂家也同样需要加强对4S店的监管力度，唯有这样，才可以让品牌真正做到良性发展！

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