北京奔驰有哪些股东

1. 奔驰汽车是国企还是外企

奔驰汽车是外企，北京奔驰是北汽控股与梅赛德斯-奔驰合资企业。

2. 奔驰公司的股东是谁

戴姆勒.奔驰公司自主完全控股！

之前曾和克莱斯勒合作过，名为——戴姆勒.克莱斯勒集团，后来由于克莱斯勒的不景气，戴姆勒.奔驰将其抛售

所以又改回了原先的戴姆勒.奔驰公司

梅赛德斯.奔驰就是其下属的一个品牌

3. 吉利拿下奔驰母公司多少股份

吉利董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。

有媒体评价称，吉利成为戴姆勒股东，标志着这家中国汽车制造商进一步进军欧洲，吉利还希望在明年借助其全电动汽车品牌Lynk & Co自主打开欧洲市场。据两名了解吉利思路的人士表示，吉利热切希望与戴姆勒就共享电池技术达成协议。

在纯电动汽车技术研发方面，戴姆勒被认为是汽车行业中遥遥领先的领军者之一。

戴姆勒表示：“我们欢迎企业家李书福成为定位长期的股东。”

吉利对此拒绝置评。两名知晓双方讨论内情的人士透露，吉利在去年10月与戴姆勒接洽，希望后者发行新股，以便吉利成为股东，但遭到戴姆勒拒绝。

4. 奔驰汽车最大的股东是谁

李书福

据英国《金融时报》中文网昨天报道，德国汽车制造商戴姆勒在上周五一份监管申报文件中表示，吉利持有其9.69%的股份，股份价值约90亿美元。报道称，作出这一披露后，本周浙江吉利控股集团董事长李书福将前往德国，开始与戴姆勒谈判。李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车，在各个细分市场都拥有品牌。

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人物成就

李书福曾先后荣获全国优秀乡镇企业家、青年改革家、新长征突击手、经营管理大师、十大民营企业家、中国十大慈善家、2009 CCTV中国经济年度人物 、中国汽车界风云人物、中国汽车工业（50年）杰出人物、浙商年度风云人物等荣誉

2010年9月16日，获得首届华德奖最受尊敬企业家称号。

2010年12月17日，《南方人物周刊》主办的第六届2010中国魅力人物颁奖盛典在北京东方君悦大酒店举行，当选2010中国年度魅力50人商界疯魔之魅。

5. 与北汽股权之争升级奔驰退出北汽德奔

有消息报道，梅赛德斯-奔驰技术集团退出与北京汽车股份有限公司合资所组成的“北汽德奔技术中心有限公司”。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 奔驰被谁收了

奔驰品牌没有被任何公司收购，但是戴姆勒集团的股权发生了变化。中国浙江吉利汽车有限公司海外分公司收购戴姆勒集团9.69%股权，成为戴姆勒集团第一大股东。

奔驰公司的全称

全称是戴姆勒-奔驰汽车公司，是德国汽车品牌，属于豪华汽车品牌。该公司属于戴姆勒集团，成立于1871年。奔驰在中国有两家合资企业，第一家是北京奔驰，主要做乘用车。第二家是福建奔驰，主要生产商用车。

戴姆勒集团的成立时间

戴姆勒股份公司成立于1886年，是一家股份公司，总部位于德国斯图加特。品牌的创始人戈特利布·戴姆勒，他的合伙人是卡尔·本茨。包括它的奔驰汽车。奔驰轻型商用车。戴姆勒卡车和戴姆勒金融服务。

7. 北京奔驰如被增持成功，北汽集团躺着赚钱的日子也将结束

阿贵看车从头部车企活得怎样之特别策划推出后，已先后推出了《上汽集团：危机沉浮，机大于危！》、《一汽集团：逆风局里的奋力前行》、《吉利汽车：向上之路，任重道远》、《特斯拉：新能源领域的独狼？！》、《东风汽车：漩涡之中的坚守和挑战》、《“活得怎样”之丰田汽车：危机下的主动变革》、《奇瑞汽车：在不断挣扎中迷失自己？》、《广汽集团：是破局还是出局？》……今天，阿贵看车将推出特别策划《北汽集团：敢问路在何方？》！

如果说，在国内哪个汽车集团比掌舵人低调，或许除了北汽集团就是北汽集团了。与北汽集团党委书记、董事长徐和谊（2020年7月的最后一天卸任）相比北汽集团堪称低调的前行者。

贵言堂：

毫无疑问，中国车市闷声发大财的年代已过去。2020年，可能是汽车行业里最坏的一年，但谁又知道，若干年回首发现2020年会是这些年里最好的一年呢？

作为曾经的中国第四大汽车集团——北汽集团近几年来，除了北京奔驰就没有什么拿得出手的成绩，越来越式微……随着新掌舵人姜德义的上位，其能否给式微中的北汽集团带来新鲜活力，救出陷于水深火热中的北汽大自主呢？能否带领北汽新能源走出“蓝谷”？能否在与戴姆勒的博弈中取得主动……

太多太多棘手的问题需要姜德义来处理，北汽的未来在哪里？答案或许会很快，也许需要更为漫长的等待，我们拭目以待吧！

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8. 北京汽车和北京奔驰有什么关系啊都属于同一集团吗

北京汽车是国企，它旗下有很多个子公司，包括北京汽车、北汽幻速、北汽新能源、北京奔驰、北京现代等，其中北京奔驰算是合资子公司，是北京汽车与德国奔驰公司合资的，由德国奔驰公司提供主要的设计技术，在中国设计生产出北京奔驰。由于有奔驰的先进技术，北京汽车当然会努力学习研究，并应用于自己全资的车型上面来获得更大利益。因此，你会发现部分北京国产车长得像奔驰、长得像现代。
其他国内的主要的汽车制造商，比如长安汽车，它旗下有长安福特、长安马自达，因此长安自主车型，例如长安CS75就会和某些合资车长得比较像了。
还有，东风汽车、上汽集团、广汽集团、一汽、华晨等等，你自己仔细想想就明白其中的缘由了

9. 奔驰e2023年会降价吗

会

在北京汽车与戴姆勒公司合资北京奔驰前，奔驰汽车在中国的销售完全依赖与奔驰（中国），北京奔驰主要生产的是B级车、E级车和C级车，豪华奔驰则主要依靠进口，而在中国市场的销售渠道被香港利星行集团垄断，（凡是带有“星”字的奔驰销售4S店都是其麾下直营店和其联合店），香港利星行同时又是北京奔驰的股东之一，在北京奔驰的市场销售渠道上利信行控制着奔驰在中国的市场。最近奔驰（中国）就在华销售将进行市场整合做出正式表态，将实现北京奔驰和奔驰中国在销售、市场推广等方面的统一部署。这就意味这新的奔驰中国将更加强势，而曾经的总代理利星行的地位也终被撼动了。奔驰S级车型大量引入中国市场，造成供大于求的优惠让利销售，不仅是对北京奔驰现产品的全线挤压，也是打破由香港利星行市场垄断的重要一击。更是奔驰进行全球战略规划的一次部署，把欧洲配额的奔驰S级转运到中国，这也是为全新奔驰S欧洲上市让路。种种迹象表明奔驰中国已经开始掌控中国市场，实际上这样的大幅降价是要牺牲经销商利益的。