㈠ 相差接近20万的车也能对比奔驰E级和丰田皇冠,该买谁
本次我们来一次"跨价位"的C级中大型轿车对比,分别是奔驰E级和丰田皇冠。E级在国内市场的表现不用多说,卖得最好的高端轿车之一,在BBA当中有着举足轻重的地位。当下的十四代皇冠,则属于被冷落的"冷门"车,曾经令A6都胆寒的日系行政豪华,如今自降身价减配成了20万级价位的"廉价豪华"。
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㈡ 宝马5系和奔驰e级哪个好
宝马5系好。
国产5系是一款高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月,全新一代宝马5系长轴版全球首发。
新BMW5系Li的座椅和车门内饰,均采用名贵的Dakota真皮,使轿车内部充满了一种高贵典雅的风格。新BMW525Li和BMW530Li的配置还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕,这是宝马集团新近研发的内置娱乐设施,并且在后排座椅中间配备有冷藏箱。
后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏,包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控,令您畅享舒适旅途。
远、近光氙气灯,含自动照明高度动态调节显着改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。
㈢ 【车主点评:绝对的首选。霸气侧漏的奔驰E级】
#选车理由 奔驰,这个品牌我已经想买很久了,我大约准备了两个月的时间,在这个品牌上一直下功夫,选了那么多辆这一款还是最符合我的要求。
#最满意 最满意的话,应该就是内饰了,奔驰的内饰一直是顶级豪华的,我相信大部分买奔驰的人一定都是看中内饰了,再加上这一款车的外观也是让我满意比宝马帅多了。
#最不满意 这款车稍微有点异响,这应该是奔驰的通病吧。不是都说不响是奔驰吗。还好我开车一般习惯是听音乐的。这并不影响我什么
#空间 空间是比较充足的,我自己平常驾驶的时候也没有感觉到空间很小,后排的空间照样是蛮大的,就算是后备箱也还是完全够家用。
#外观 我相信奔驰的外观,大家应该都明白很多,我个人觉得比奥迪和宝马这些车会好一点,可能是个人问题吧,我觉得这一款比较的沉稳大气
#内饰 内饰也是奔驰的一大特色,豪华的中控屏,加上超级帅的内饰设计,无疑让奔驰这辆车显得更加豪华。
#动力 动力的话就起步稍微肉了点,在其他方面也都还好,就像是极速超个车什么的,还是完全没有问题,够家用就行了
#操控 操控我并没有要求太多,这款转向还算是精准,也没有感觉到虚位,整体操控起来都还不错,我开着还挺顺。
#舒适性 整体舒适性都非常好,座椅也非常舒服,包裹性很强,悬架的软硬也是很不错,可能就是稍微有点异响吧
#油耗 对于目前我自己开车的油耗在八个油左右,我自己觉得这一款车的油耗已经算上比较低的了,我自己是可以接受的。
㈣ 宝马530和奔驰E300怎么选
坊间常道“开宝马坐奔驰”,不管是开还是坐,都表明了奔驰和宝马品牌的豪华感和影响力。放眼20年前,如果买得起奔驰或者宝马,那妥妥的是土豪或者家里有矿,因为当时一辆宝马5系售价超70万。现如今随着国产化进程加快,买得起奔驰宝马的人越来越多,马路上也随处可见。奔驰E级和宝马5系价格不断下探,月销量一再飙升,在1月奔驰E级月销超两万,卖的比几万的家用车还出色。
而从品牌影响力来看,宝马和奔驰品牌都属于一线豪华品牌阵营,地位和影响力要比奥迪出色,但是两者之间非要分个胜负,宝马在奔驰面前还是要略逊一筹,不过宝马品牌降幅要比奔驰高,一定程度上能弥补这份落差。
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㈤ 奔驰E级和奔驰GLC哪个更好
面子(逼格):毫无疑问,E级更有气场,小迈巴赫,无论是商用还是家用。如果非要和E级比气场,那起码是奔驰的GLE级别才够,其实从命名你也能看出来:奔驰轿车分为:A、C、E、S四个级别,奔驰的SUV也有4个级别:GLA、GLC、GLE、GLS,如果比档次GLE才与E级对应。
舒适性:客观的说,任何同级别SUV其舒适性也不能与同级别轿车相比,奔驰也是如此!GLC是suv,重心高,风阻大,噪音大,为了防止侧倾,其避震一般较硬,走烂路相对高一些,但是长途铺装行驶,舒适性一般。
油耗:买奔驰的一般不会太在意油耗,同级别轿车肯定比SUV有着更好的油耗表现
空间:其实日常使用SUV不见得比轿车更大,SUV主要是垂直空间大,驾车相对较低,作为后备箱来说,日常情况也不比suv小多少,但是suv有一个优点:后排整体放到,此时轿车是比不了的,但是,有多少需要这样的机会就不得而知来。
越野、脱困或烂路的适应性:这方面SUV优势很大,烂路适应性也好很多,但是需要强调的是,suv偶尔撒撒欢咳可以,不能长时间高强度越野!车身、底盘、轮胎、避震、都差很多,不要以为有个四驱就可以越野了,E320也有四驱,其实那根本不是为了越野,而是为了行驶稳定性以及脱困能力。
㈥ 宝马五系和奔驰E怎么选
看你喜欢,奔驰可以是不错的选择,OK
㈦ 奥迪S5与奔驰E级 选什么好
奥迪S5
和A5一样无聊的车,虽然是S版,但除了一个大马力的发动机,其它和A5没区别,外观上增加的一些细节也不是很醒目。从性能来看,并没有带来突飞猛进的变化,甚至有些让人失望,加速性能却只能用不合格来形容,不过良好的操控性让S5在驾驭这个层面又得到大大加分。
奔驰E级
奔驰说E级是全球最佳行政座驾,这话不假。有梅赛德斯的金字招牌和严谨的德国工艺,新一代E级的确配得上这个称号。但我觉得不全面,比较A6L、5系和E级,你会觉得E级更有亲和力,并不像对手那样给人过于严肃拘谨的感觉,奔驰说这叫wellcome home,E级可以给人宾至如归的温馨感受。只可惜最先进的发动机还没拿到中国来。
奔驰E级加长之后除了尊贵以外也拥有了更加宽敞的空间,不过这也让它那本来就不怎么好的操控性变的更差了,不过它的用户群体也不会去注重操控性,只要够舒服、够奢华、够宽敞就好,尤其对于E级这种讲究稳重的车,优雅从容是最重要的,而这恰恰是奔驰的强项。
如果你喜欢操控的乐趣,那就选奥迪S5,如果你喜欢豪华舒适的感觉,那就选奔驰E级。我个人喜欢奔驰E级。
㈧ 奔驰E级和奔驰GLC两者相比较,哪个更适合入手
从目前的市场价格上来讲GLC比E级更坚挺,终端基本没有优惠,而E级车则有厂家的贴息及4儿子赠送的东西。
经过上述分析我想大家都有自己的答案,但是最终选择哪款车型,还是要看各位各自的需求。
先说一下2辆车的区别吧:
面子(逼格):毫无疑问,E级更有气场,小迈巴赫,无论是商用还是家用。如果非要和E级比气场,那起码是奔驰的GLE级别才够,其实从命名你也能看出来:奔驰轿车分为:A、C、E、S四个级别,奔驰的SUV也有4个级别:GLA、GLC、GLE、GLS,如果比档次GLE才与E级对应。
舒适性:客观的说,任何同级别SUV其舒适性也不能与同级别轿车相比,奔驰也是如此!GLC是suv,重心高,风阻大,噪音大,为了防止侧倾,其避震一般较硬,走烂路相对高一些,但是长途铺装行驶,舒适性一般。
油耗:买奔驰的一般不会太在意油耗,同级别轿车肯定比SUV有着更好的油耗表现
空间:其实日常使用SUV不见得比轿车更大,SUV主要是垂直空间大,驾车相对较低,作为后备箱来说,日常情况也不比suv小多少,但是suv有一个优点:后排整体放到,此时轿车是比不了的,但是,有多少需要这样的机会就不得而知来。
越野、脱困或烂路的适应性:这方面SUV优势很大,烂路适应性也好很多,但是需要强调的是,suv偶尔撒撒欢咳可以,不能长时间高强度越野!车身、底盘、轮胎、避震、都差很多,不要以为有个四驱就可以越野了,E320也有四驱,其实那根本不是为了越野,而是为了行驶稳定性以及脱困能力。
真要比较,E级是不是应该和GLE比较?从奔驰更新后的车系名来看,GLC同级应该是C级,都是紧凑型轿车/SUV。
从选择的年龄群体看,年轻人适合驾驭C级/GLC,外形流畅动感,符合年轻人所需要的元素,E/GLE更适合中年或者有更高经济基础的人开,稳重大气。
从操控性来说,E更稳健,轿车抓地性好,乘坐舒适,GLC内部太紧凑,其实通过性也只比轿车强那么一点点,不能当越野车这么开。就驾驶乐趣而言,2.0T的排量不能满足我个人对自然吸气的追求,其实GLK时代V6 3.0发动机挺好的。
㈨ 奔驰E级和宝马5系,22岁应该买什么好
宝马5好 首先从气质上 宝马5在英国评为最绅士用车。
奔驰E级 过于小气 从外观还是性能上都与5有差距,而且他们价格都差不多,E级可能还偏高 宝马5的话 看你买什么排量了 资金充裕的话买530i 目前市面最新款 也就65万至72万之间。如果买520就比较便宜了 ,个人建议买530,既然买了就买好点的 。如果想买E的话就买E280 排量适中 不用交过多的税钱
超过3.0的排量交的附加税就多了 。兄弟我说实话 你买5吧 我在英国的时候就开5的 在那边也就46万左右 开的人很多,性能不错 ,比较轻便 不像一些欧洲车那样蛮重 比沃尔沃 轻便很多 但也比日本车结实,耗油量不算大,100公里530的话也就12到13升左右。虽然5不算非常大气的车 但在面子上也过的去了 22岁 开这车很合适了,还有这车保值率在国内市场还行开个四五年也能卖个四五十万的,你也划来了,也不是说以后不买车了,车始终还是要换的。买排量最大的划不来 中间的最合适,而且内饰很好 。奔驰除了s系列或者clk系列 其他车型都不是很好看而且性能稍微较于宝马落后。补充一下 :cls 或者clk是不错的选择 小排量的和5系列的价位差不多 建议去看看,祝你买的心仪的车。GOODLUCK
㈩ 奔驰e260和e300有什么区别
一、设计特点不同
1、奔驰E260:奔驰E260特色的叉状样式LED转向灯下方,可以看到360°全息影像的摄像头,结合隐藏在前格栅内和后备箱盖上的另外两个摄像头,驾驶者坐在车内便可实时查看车身四周的情况。虽然这已经不算什么新鲜配置,但出现在奔驰E级上却还是头一次。
2、奔驰E300:前脸设计与进口版本无异,分体式的远光与近光灯线条锋利,整体效果年轻动感;深灰色的内饰显得比较年轻,搭配褐色座椅,感觉高档。
二、车型尺寸不同
1、奔驰E260:奔驰E260轿车的车身尺寸为5021/1854/1487mm。
2、奔驰E300:车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm),如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。
三、最大扭矩不同
1、奔驰E260:最大扭矩为310N·m。
2、奔驰E300:最大扭矩为180kW/300N.m。