奔驰前传动轴为什么在发动机里

Ⅰ 奔驰221传动轴怎么对位置

传统轴的安装位置一般都是在发动机的后端，也就是变速箱的后面紧跟变速箱链接部分。后面有一个链接盘，把传动轴的前半部分链接到变速箱的后半部分。然后有四个螺丝进行牢牢的固定。传动轴的后面也有四个螺丝跟后桥前面的四个螺丝进行固定。也就是说传动轴是在车辆的中间下方的位置。

Ⅱ 汽车传动轴在哪里

传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。

万向节是汽车传动轴上的关键部件。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。汽车是一个运动的物体。在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装位置差异，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，因此就有了万向节。

Ⅲ 前置前驱的汽车有没有传动轴的为什么前置后驱的汽车有没有传动

前置前驱的汽车有传动轴，前置后驱的汽车有传动。发动机前置前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。

一般传动轴由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。万向节是汽车传动轴上的关键部件。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

车辆在运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装位置差异，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，因此就有了传动轴。

(3)奔驰前传动轴为什么在发动机里扩展阅读

在发动机前置后轮驱动（或全轮驱动）的汽车上，由于汽车在运动过程中悬架变形，驱动轴主减速器输入轴与变速器（或分动箱）输出轴间经常有相对运动，此外，为有效避开某些机构或装置（无法实现直线传递），必须有一种装置来实现动力的正常传递，于是就出现了万向节传动。

万向节传动必须具备以下特点：

a 、保证所连接两轴的相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力；

b 、保证所连接两轴能均匀运转。由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内；

c 、传动效率要高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易。

对汽车而言，由于一个十字轴万向节的输 出轴相对于输入轴（有一定的夹角）是不等速旋转的，为此必须采用双万向节（或多万向节）传动，并把同传动轴相连的两个万向节叉布置在同一平面，且使两万向节的夹角相等。这一点是十分重要的。在设计时应尽量减小万向节的夹角。

Ⅳ 奔驰r350传动轴安装

一般都是在发动机的后端。
也就是变速箱的后面紧跟变速箱链接部分。后面有一个链接盘，把传动轴的前半部分链接到变速箱的后半部分。然后有四个螺丝进行牢牢的固定。传动轴的后面也有四个螺丝跟后桥前面的四个螺丝进行固定。也就是说传动轴是在车辆的中间下方的位置。
变速箱至后桥之间。如果有前驱，变速箱至前桥也有传动轴。

Ⅳ 汽车为什么要有传动轴呢

后轮驱动的车子因为大多的发动机都在前面，所以动力要传到后轮，肯定要用传动轴啦，前置发动机前轮驱动的车子波箱就在前面，通过半轴（其实也算是传动轴)就可以把动力传给车轮啦。也有中置发动机和后置发动机的车子，像大客车啦。还有就是法拉利保时捷这种顶级跑车才会用的。你想一下如果轿车把发动机放在中间，还能坐5个人么？还有就是，客车就算后置发动机，但也需要传动轴的。保时捷的我还没见识到，但我想也会有传动轴的。一般中低档轿车都是前驱的，发动机都是横向的。前驱车高速过弯时容易出现转向不足。高档车就是后驱的多，像宝马奔驰凌志，发动机是纵向的。还有四驱的，奥迪、斯巴鲁。火车怎能跟汽车比？没分不说了

Ⅵ 汽车传动轴的作用是什么

传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
作用
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。
用途
专用汽车传动轴主要用在 油罐车， 加油车， 洒水车， 吸污车， 吸粪车，消防车，高压清洗车， 道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
万向节
万向节是汽车传动轴上的关键部件。汽车是一个运动的物体。在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动。