德国拉施塔特奔驰工厂怎么样

① 首辆EQC下线，折射出奔驰怎样的电动车逻辑

5月6日，位于德国不莱梅的梅赛德斯-奔驰工厂中充满了欢声笑语，工人们高高举起紧握的拳头簇拥在一辆崭新的、刚刚驶下生产线的奔驰EQC纯电SUV周围。

125年前，奔驰推出了世界上第一款批量生产的汽车“Velo”。如今，EQC的下线开启了奔驰电动化的全新时代。

此前有业内人士表示，综合两款车型自身差价以及进口关税等因素，预计奔驰国产EQC起售价在55-60万元之间。这样的售价区间在国内的豪华电动汽车市场颇具竞争力，也低于積架I-PACE的起售价

此外，梅赛德斯-奔驰表示，海外版EQC将与其C级轿车、C级旅行版、GLC和GLCCoupe共线生产，可以保证其一贯以来的品控和质量。奔驰还透露，未来EQ车型的其他生产基地将包括位于拉施塔特（德国）、辛德尔芬根（德国）、塔斯卡卢萨（美国）和哈姆巴赫（法国）的梅赛德斯-奔驰工厂，当然也包括北京的梅赛德斯-奔驰工厂。

作为梅赛德斯-奔驰试水新能源领域的首款电动汽车，EQC被寄予厚望，它显然要用足够多的销量数据来证明奔驰对于电动汽车的理解。虽然EQC的NEDC续航里程为445-471公里，比不上奥迪e-tron和特斯拉等电动车型，但EQC胜在其综合实力上，它比较全面的继承了奔驰的品牌优势。也正如戴姆勒公司管理委员会成员，负责梅赛德斯-奔驰汽车销售的布里塔西格（Britta Seeger）所表示的，

随着梅赛德斯-奔驰EQC的出现，我们进入了一个新的驱动时代。它是梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）日益壮大的全电动汽车家族的一部分，结合了质量、安全性和舒适性等品牌特征。

所以，奔驰EQC是一辆“绝对适合日常使用”的车辆，它并不会成为那种被人当成大玩具的电动车，其整车尺寸只有4761X1841X1624，定位中型SUV。站在这样的角度来重新审视EQC这款车，或许我们就可以理解奔驰所定义的电动汽车。

② 奔驰b级在哪个国家生产

奔驰 B级是在德国的拉施塔特工厂生产

③ 6款新车 梅赛德斯-奔驰EQ系列产品规划

[汽车之家新能源]?日前，梅赛德斯-奔驰公布了更多关于EQ系列纯电动车的产品规划。在2022年底前，该品牌将推出六款全新纯电动车，其中包括EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE。

‘梅赛德斯·奔驰EQS’

2021年，EQA、EQB、EQE均将在中国北京工厂投产（EQA将于2021年1月20日亮相），三款车型将面对中国本土市场，目前北京奔驰EQC的电池包在北京亦庄生产，未来亦庄还将增加以上三款全新车型的电池包生产。同时EQA也已在德国施塔特工厂顺利投产。另一款全新紧凑型SUV——EQB将于2021年在匈牙利的Kecskemét工厂投产，目前该工厂已开始员工培训、工厂翻新等准备工作。

‘梅赛德斯·奔驰EQA’

‘德国拉施塔特工厂投产梅赛德斯·奔驰EQA’

作为EQ系列的高端产品，EQS将于2021年上半年在德国辛德尔芬根的56号工厂投产，未来，该工厂将实现S级、梅赛德斯-迈巴赫S级、EQS的混线生产。而基于EQS和EQE衍生而来的两款SUV车型将于2022年在美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂开始生产，该工厂也将同时生产插电式混合动力车型。最后，预计梅赛德斯-奔驰到2025年还将拥有超过25款插电式混合动力车型。（文/汽车之家尤冬青）

④ 拉施塔特工厂在哪

德国。拉施塔特工厂是全球生产梅赛德斯-奔驰紧凑型轿车的主要工厂。地址位于德国的匈牙利，每年有超过33万辆梅赛德斯在德国拉施塔特工厂生产。

⑤ 疫情影响奔驰、宝马、奥迪海外工厂停产 国内4S店要涨价

国内新冠肺炎病毒疫情防控形势出现胜利曙光，在精准防控疫情的同时全国各行各业积极有序推进复工复产，众车企也逐渐恢复正常生产。但国内疫情向好的方向发展的同时，国外疫情迅速蔓延，欧洲目前仍是疫情大流行的中心，美国形势严峻，当病毒危及生命的时候，很多车企在欧洲、美国、日本等地的工厂生产按下了"暂停键"。

奥迪展厅展车后部国产车型居多

【奥迪海外工厂与生产车型一览】：

德国Ingolstadt工厂相关车型：奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、S系列，对国内暂无影响，A3、A4在售均为国产版本车型，而进口车型的现车数量也比较充足，目前奥迪A5车型优惠5万上下，现车充足。

德国Neckarsulm工厂相关车型：奥迪A6、奥迪A8，目前对国内影响不大，国内在售的A6车型为国产版本，而A8L车型目前现车充足，但未来可能会受到影响，目前国内市场奥迪A8L优惠在十几万，现车充足。

西班牙马尔托雷尔工厂相关车型：奥迪A1，目前还未引入国内市场，对国内没有影响。

斯洛伐克-布拉迪斯拉发工厂相关车型：奥迪Q7、奥迪Q8，目前短时间内暂时没有影响，目前改款新奥迪Q7首发限量版销售完后普通版车型会受到一定影响。Q8平价销售，现车均比较充足。

匈牙利工厂相关车型：奥迪Q3、奥迪TT，由于国内在售的奥迪Q3为国产版本车型，所以不会受到影响，奥迪TT方面，现车比较充足，短期内不会受到影响。

比利时布鲁塞尔工厂相关车型：奥迪e-Tron，目前短时间内对国内影响不大，未来还要根据停产时间而定，国内市场目前有2万左右优惠，现车充足。

总结：

目前，BBA在国内销售的主力走量车型均为国产的各款车型，进口车型方面目前经销商库存与到港车辆有一定存量，这部分存量消化完后，进入预订期会受到国外疫情愈发严重导致停产的影响，客户将会面临比平时预订等待时间更长的情况。整体来看，除个别SUV车型与非走量的跑车、性能版车型之外，常见的车型目前均有现车，也有不同程度的优惠，并没有涨价现象，一直关注的朋友，近期可以根据自己的实际情况，尽快出手。避免库存消化完后出现等待时间过长优惠减少的情况发生。

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⑥ 昨夜，奔驰亮出最强电动计划！明年就有四款纯电新车上市

卡门茨工厂的电池生产

今年位于波兰贾沃的电池工厂开始生产C级、E级和S级插混版车型所使用的动力电池。将来，这里也将生产EQA及EQB所使用的电池系统。

在美国，鉴于EQS、EQE的SUV版本会于2022年投产。所以奔驰正在塔斯卡卢萨奔驰工厂附近建造一座电池厂，来给这两款车型提供高效的电池系统。

此外，奔驰还在泰国，与其合作伙伴(TAAP)，共同设立了一座电池厂。该电池厂于2019年启动运营，目前C级、E级、S级的插混版车型所使用的电池系统均产自这里。奔驰表示，这个工厂目前也在准备给EQ系列车型生产动力电池。

结语：奔驰电动化提速

奔驰近几年明显加快了进入电动车市场的步伐，几乎对每一个车系都在加紧研发电动车型。现如今，官方确认EQ系列阵容将扩充并给出了明确的生产时间表，再一次显现出这家德系车企巨头在电动化方面的决心。

奔驰是传统燃油车时代的巨头之一，未来电动化产品组合进一步搭建，其在电动汽车市场的影响也将进一步释放，甚至可能会影响到全球电动车市场格局的形成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 2022年底前奔驰将推6款纯电动车 三款将会在中国生产

日前，我们在梅赛德斯-奔驰官网获得了关于EQ系列纯电动车的产品规划信息，截止到2022年底，奔驰将会陆续推出EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE的6款纯电动车型，其中EQA、EQB、EQE将会中国生产。

梅赛德斯-奔驰在2030年要实现碳中和，所以那时候插电式混合动力车型及纯电动车型的销量将达到总销量的50%，所以推出各种纯电动汽车的步伐刻不容缓。

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⑧ 梅赛德斯-奔驰布局全球电动汽车产线 预计2022年全面投产

财经网汽车讯??继EQC之后，梅赛德斯-奔驰还将有三款电动车型在中国投产。

当地时间12月14日，梅赛德斯-奔驰宣布，将在2022年底前投产六款电动车型，其中三款车型将在中国本土化生产。

具体规划包括：2021年上半年，电动豪华轿车EQS将在德国辛德芬根（Sindelfingen）的“56号工厂”投产。

2021年，纯电紧凑型SUVEQA将在德国拉施塔特（Rastatt）工厂和中国北京工厂投产。这款车将于2021年1月首度亮相。

与此同时，纯电紧凑SUVEQB将在匈牙利凯奇凯梅特（Kecskemét）工厂和北京工厂投产，前者面向全球市场，后者面向本土市场；轿车EQE将在德国不来梅（Bremen）工厂投产，随后也将在北京工厂投产。

2022年，EQS和EQE的SUV车型将在美国塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）工厂开始生产。

此外，梅赛德斯-奔驰即将在德国生产EQE和EQS轿车的电池系统；在德国、波兰、中国工厂生产紧凑车型的电池系统；2022年，将在美国生产EQE和EQS两款SUV车型的动力电池。

除上述六款电动车型外，梅赛德斯-奔驰已经在2019年5月投产EQC，在2020年投产EQV。这意味着，到2022年，该品牌旗下将有八款量产上市的电动汽车产品。

值得一提的是，上述梅赛德斯-奔驰的电动产品会和其他燃油车型、插电混动车型共线生产。

今年10月，梅赛德斯-奔驰发布了乘用车业务全新战略，明确提出了“电动为先”的发展方向。12月初，其母公司戴姆勒宣布将投资超700亿欧元以加速电动化和数字化转型，其中大部分将用于梅赛德斯-奔驰乘用车业务。

产品组合的全面电气化是戴姆勒和梅赛德斯-奔驰“2039愿景”的主要目标。随着EQ系列电动车型整合进入全球生产网络中，该公司的电动化转型将获得加速。

根据计划，梅赛德斯-奔驰至2025年，25%以上的全球销量为纯电动车型；至2030年，插电式混合动力及纯电动车型将占全球销量的50％以上；至2039年实现乘用车新车型阵容的碳中和。

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⑨ 奔驰a系在哪个国家生产

这个是在美国的戴姆勒工厂进行生产的，属于全进口的车型的，请采纳

⑩ 发布时间推迟，奔驰EQA或将于2021年正式亮相

日前，海外媒体报道称，原计划于今年第三季度亮相，并将于年底前上市销售的奔驰旗下全新纯电动SUV——EQA，目前因疫情原因导致电池供应困难，将推迟发布时间。据悉，新车或将于2021年发布，并有望于2021年下半年正式交付。

据悉，奔驰EQA将推出两种不同动力车型，分别搭载单电机前轮驱动以及双电机四轮驱动。同时，AMG性能部门也有望为奔驰EQA推出四轮驱动的性能版车型，或配备升级后的后置电驱系统，其性能与最近发布的GLA45S相近。

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