奔驰加注冷却液在哪里加

A. 奔驰s350冷却液在哪里

奔驰冷却液在发动机舱的左边大灯后面。起动发动机后怠速运转2-3 min，防冻液面降低应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。

1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。

2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。

3、关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。

4、从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。

5、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。

6、起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。

使用的注意事项

1、要坚持常年使用冷却液

对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。

这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。

正确选用

选用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。目前，汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。

B. 奔驰11款e300l冷却剂加注口在哪里

发动机冷却液在前面机器盖下面的小水箱注入口加，加发动机冷却液的具体操作步骤如下： 1、打开汽车的驾驶员车门。 2、拉动汽车的引擎盖开关。 3、掀起汽车的发动机引擎盖。 4、用支撑杆支撑起汽车的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发...

C. 奔驰GLC 260L防冻液多久换一次，GLC 260L冷却液加注及更换教程

奔驰GLC 260L防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。

奔驰GLC 260L防冻液更换教程
1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。拧开水箱底部的放水螺丝，直到防冻液从中完全排出。
2、需要让车辆保持在怠速工况工作，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止，这时旧的防冻液就基本排出。
3、清水完全排出后，即可装上放水阀，将发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，液面稍高于MAX线也无妨。
4、启动发动机进行检验，怠速运转之后，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度。
5、待液面平稳后，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，至此完成防冻液的更换流程。

奔驰GLC 260L加多了防冻液放出来方法
1、最简单的方法就是用注射器，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、放水阀在散热风扇下方的水管处，拧松此装置，即可排出多余的防冻液。(车主不要轻易尝试。因为水箱存在一定压力，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。再者有些放水阀的位置并不好找，使人操作更加困难。)

D. 奔驰C级防冻液多久换一次，C级冷却液加注及更换教程

奔驰C级的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。

奔驰C级防冻液更换教程
1、首先将车辆停置一段时间，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。拧开水箱底部的放水螺丝，使旧的防冻液完全排出。
2、需要让车辆保持在怠速工况工作，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止，这时旧的防冻液就基本排出。
3、清水完全排出后，装上放水螺丝，然后关闭发动机。此时往储液罐中加注防冻液，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，稍多一些也无妨。
4、再次启动发动机，在怠速运转下，冷却系统管路中的空气就会被赶出，因此防冻液的液面会下降。
5、待液面平稳后，再次添加防冻液至两条刻度线之间，至此完成防冻液的更换流程。

奔驰C级加多了防冻液放出来方法
1、注射器是较为简单的工具，用细导管抽取防冻液出来。
2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松它就能放出加多的防冻液。(车主不要轻易尝试。水箱压力巨大，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。再者有些放水阀的位置并不好找，操作起来就更加困难。)

E. 奔驰C300防冻液多久换一次，C300冷却液加注及更换教程

奔驰C300的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。

奔驰C300加多了防冻液放出来方法
1、可以使用医用注射器，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松它就能放出加多的防冻液。(没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱里面存在压力差，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，操作不易还容易划伤手。)

F. 奔驰gla防冻液位置在哪，奔驰gla防冻液液位检查

奔驰GLA防冻液位置在哪，奔驰GLA防冻液液位检查，检查冷却系统各管接口是否有冷却液外漏的迹象。
1由于防冻液往往加有燃料着色，外部渗漏部位较为明显，应着重检查各管接口、节温器处、储液罐、水泵结合处、散热器及散热器盖等部位是否有渗漏防冻液的迹象。
2检查冷却系统是否有冷却液泄漏，除了通过用眼观察，还可以用压力法进行更有效的测试。
(1)将冷却液加注到散热器中，并连接散热器盖检测仪。
(2)使发动机暖机。
(3)将其泵压至137kPa，检查并确认压力不下降。
(4)如果压力下降，则检查水管、散热器和水泵是否泄漏。
3温馨提示一下：如果外部无液体泄露的现象，则检查加热器芯、气缸体和气缸盖。一般内部渗漏时会伴随有发动机加速无力、排气管冒白烟、散热器有气泡、机油液面升高、机油呈乳白色等现象。

G. 奔驰C200L防冻液多久换一次，C200L冷却液加注及更换教程

奔驰C200L的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。

奔驰C200L防冻液更换教程
1、首先将车辆停置一段时间，防止被防冻液烫伤。拧开水箱的底部的放水螺丝，直到防冻液从中完全排出。
2、需要让车辆保持在怠速工况工作，此过程同时往储液罐不停加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，水流没有颜色即可停止加注，这时旧的防冻液就基本排出。
3、当水流不再流出时，装上放水螺丝，将发动机熄火。此时往储液罐中加注防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如若只是加多了一点，不会造成不良影响。
4、再次启动发动机，怠速运转之后，冷却系统管路中的空气就会被赶出，从而引起防冻液的液面下降。
5、看到液面不再变化，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，防冻液的更换就完成了。

奔驰C200L加多了防冻液放出来方法
1、最简单的方法就是用注射器，在加注口伸入导管抽取防冻液。
2、散热风扇下方有个放水阀，拧松它即可放出多余的液体。(切记不能随意尝试。因为水箱存在一定压力，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。再者有些放水阀的位置并不好找，即使找到了，操作也存在很大挑战。)

H. 奔驰冷却液加在哪里

奔驰车冷却液加在发动机舱的左边大灯后面。下面就来教大家怎么加防冻液。

1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。

2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。

3、关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。

4、从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。

5、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。

6、起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。