武汉奔驰4s店为什么不能跑高速

Ⅰ 新车为什么不要跑高速新车该如何度过磨合期

很多人都听过这么一句话，那就是新车是不要跑高速的，因为汽车是有一些磨合期的，而且这些磨合期也是存在着冷磨合和热磨合等等，那么很多的车主其实非常的疑惑，因为买车就是为了方便自己，如果不跑高速的话，那么汽车就会搁置。很多车主在网上问新车为什么不能跑高速呢？新车要如何度过磨合期呢？下面就和小编一起来了解一下吧。

总的来说，新车最好不要跑高速，主要就是因为新车还没有度过磨合期，如果随意的去跑高速的话，还有可能就会对汽车的零件造成一些损伤，小编建议最好是汽车行驶半年，或者是行驶了5000km以上再去跑高速，这样的话汽车就是一个比较好的状态了。

Ⅱ 新车为什么不要跑高速

新车并未规定不能够跑高速，大部分车主认为新车处于磨合期不适合跑高速，其实并非如此，新车不能跑高速本身就是一个伪命题，在用车手册中也并未说明。

新车并没有想象中那么脆弱，大部分刚提新车直接就上高速，几年下来车况依然很好，并未出现任何大问题。新车最应该注意的是不要长时间激烈驾驶和负载过重，对于普通的跑高速并不会对车辆造成影响，这一点完全可以放心。

感谢您的阅读，以上就是小知识小技能带给大家的分享，希望能对大家有所帮助。我们一起学习进步，汽车方面的知识自然就全面了！

Ⅲ 奔驰smart为什么上不了高速

你好，车身太小了，上高速会发飘的，望帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅳ 为什么4s店不让新车在高速上行驶，是害怕损坏么

普通发动机的健康转速区间多为1000~4000转，超过4000转能获得充沛的动力但必然会加大发动机的磨损，这点不论新车还是老车都不例外，只是车辆的实际使用年限并不长所以很多车主并不介意磨一磨。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落。

新车不建议跑高速，新车需要通过磨合期把隐性故障暴露出来，通过磨合期后的保养和全车检查，更大程度的消除安全隐患，比如轮胎螺丝底盘悬挂螺丝力矩检查等。忌负荷过重： 新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

Ⅳ 为什么4s店建议首保前拉高速

对于新车来讲，机械部件需要经过一段时间的磨合，才能进入良好运转的状态，不仅仅是发动机，还有变速箱、轮轴等部件，拉高速可以防止和减轻发动机形成积碳。

拉高速就是为了加快车子进入最佳状态的时间，对车子进行的磨合。不过就算不去拉高速，也只是车子进入最佳运转状态慢一些，而且这样机械磨损也会减少，车子的使用寿命也会增加。

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注意事项：

拉高速不等于高速开车，“拉高速”的真正意义，是指拉动发动机的高转速。即将每一个挡位的转速维持在3000~4000范围运转，每个挡位保持一段时间，让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的目的。

拉高速只是对车辆各个部件带来一定的磨合，切记不要将车开到极速，这样非但不会起到拉高速的目的，反而会因为新车过度磨合而出现其他问题。

Ⅵ 110万买奔驰越野车高速熄火5次，高价低质成常态

郑州的井先生全款110万买的奔驰车，按说花这老些钱买的车应该是滋滋润润的开起来，结果井先生这辆奔驰车在高速路上熄火过5次之多，这可是高速，万一出点什么事儿，上哪哭去。而且在这期间这辆车还花了九万七千元的维修费进行修理过，可是这并不影响该车不合时宜的熄火。高价买的车不分场合的说熄火就熄火，这质量真的对得起这样的价格吗？后来在联系奔驰客服时，客服表示不接受非授权经销商的反馈，也就是说如果经销商一直扯皮推诿的话，这件事恐怕永远都解决不了。这皮球踢的有些专业啊。

对于奔驰的这种奇葩事件，从“西安奔驰女事件”中也能看出，奔驰车现在不仅质量配不上它的价格，连后续的服务也配不上，若非奔驰女据理力争，再加上网络的持续关注，恐怕很难得到一个合理的解决方案，希望互联网发达的今天，能够给各类消费品一个警示，这不再是你一只手就能遮羞的时代了，对消费者和产品负责才是一个品牌做大做强的根本。

Ⅶ 为什么奔驰大g4x4不能上高速

舒适性不如轿车。
奔驰大G很少上高速的原因舒适性不如轿车，奔驰大G的定位是硬派越野车，因此大马路本身就不是这款车的最终归属，这辆车的坐姿重心高，长时间跑高速对驾驶员和乘客的腰部是个大考验，另外因为车辆造型采用了方盒子设计，所以跑高速会产生很大的风噪，开G级跑高速绝对不是最佳选择。
然奔驰G级有着极致的越野性能，但是由于其维护保养成本过高，所以真正开这款车去翻山涉水的人少之又少，而大部分人开奔驰G级都只是在城市简单代步罢了，所以奔驰G级车主也很少会有跑长途的需求。

Ⅷ 110万奔驰熄火5次，售后不让上高速，是店大欺客还是另有原因

在这个事件当中，奔驰方更多的是店大欺客，并且找了不少借口，具体以下分析：

对于井先生所购买的柴油GL350这款车，奔驰方的说法是井先生的购买点郑州中鑫之宝中博店不是授权商，没有办法直接反馈情况；虽说中鑫之宝也表示的确不是授权商，但是却没有否认该车是奔驰出产，所以按生产来讲，只要是正规渠道的产品，都更应得到厂家的售后。

所以，奔驰车的质量问题，并不是偶然事件，但是每一件都是闹大了才会处理，奔驰的售后，可谓是把“甩锅”和“店大欺客”发挥到了极致了！

Ⅸ 4S店试乘试驾车不能上高架

4S店的试驾车是不能上高速的，试驾车只能在规定的试驾路线上开，试驾车内部有GPS定位系统，跑到别的路线上，厂家会罚4S店钱的