奔驰空调泵的电怎么测量

⑴ 奔驰b200空调电磁阀正常电压是多少

空调电磁阀正常电压是12V ，12V直流电压 ，只要在电磁阀的两极端，直接测量是否正常电压就行 。

⑵ 汽车空调压缩机没电到怎么查

压缩机继电器85电瓶电压86由ECM控制30保险丝87压缩机火线，ECM通电的条件；环境温度高于1度，蒸发箱温度低于3度，发动机未检测到负荷过大，未检测到怠速不良，空调压力不低于0度不大于5度，电压不低于6伏不高于18伏，压力不高于5500不低于600，鼓风机有转速，水温不高于124度，节气门非全开。开关---面板---HVAC----ECM

⑶ 奔驰空调泵线路有几伏

你好，一个插头，两根线。其中一根是搭铁、直接接到空调泵本身上另一根是电源线到控制单元，电源子有12伏。希望采纳。

⑷ 大众帕萨特两线空调泵线圈怎么测量

一方面可以测供电电压，在打着车的状态下，按下AC开关，用20伏交流档测量供电端子，应有12伏，如果没有供电电压，说明空调系统有问题。另一方面可以测线圈的阻值，用200欧欧姆挡，测量空调泵两线，有阻值显示说明正常。无阻值显示说明开路了

⑸ 怎样判断汽车空调压缩机的好坏

判断汽车空调压缩机的好坏：

1、首先要学会区分空调压缩机上方的S、R、C三个端子，其中S为起动绕组，R为运行绕组，C为公共端。

⑹ 宝马空调泵三根线如何检查

用万用表的蜂鸣档或100欧姆一下的档位来测量压力开关的好坏，也就是测量它的通断路状态。
将电源关掉,开关上标示为C(或com)的线端为公共端,标示为NO的线端为静态常开触点,与C线端之间为开路状态。标示为NC的线端为静态常闭触点,与C线端之间为通路状态。三条线某两条有阻值反应,表现为阻值趋于0值。其实压力开关正常时有两条线是通路的,该两条线串联在控制回路中用以保护高低压异常。另一条则作为信号线,反馈异常报告,通常接至压缩机故障指示灯。

⑺ 奔驰s350自动空调压力传感器测量方法

这款车的空调压力传感器位于冷凝器底部位置，把护板拆了就可以看到了，看实际直就可以了。请采纳

⑻ 奔驰GL450空调压缩机不工作了 是怎么回事 有冷媒 怎样判断压缩机好坏

摘要 汽车空调压缩机好坏的检查，主要有下面几个方面：

⑼ 怎么判断空调泵头有没有电

建议使用万用表测量，电笔在用户零火线不分的情况下会误导的，还有压缩机本身热保护动作以后测出来也不准。如果现场比较艰苦，可以从上面接出两棵线来，接上电锤或者灯泡，直观检测，应急方法啊
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⑽ 如何用万能表测汽车空调压缩机是12V还是24V

你好！对于汽车，用万用表测电压时，红表笔插在万用表“VΩ”插头，黑表笔插在“COM”插头。旋转旋钮到交流电测试区域，选择20V。启动发动机并拔下空调压缩机插头，红表笔和黑表笔任意接总线束这边的两条线，按下空调按钮并开启鼓风机，此时，测量电压是否为12V（如果正负极接错了，则为-12V），如果电压没有，或者小于12V，那么，线路不通，或者电路有问题。对于大车，柴油车，同理。只不过，最后的电压应该为24V。欢迎追问！希望我的回答能帮到你！