奔驰201957发动机性能如何

1. 为什么奔驰的发动机技术这么落后会不会不耐用

如果只以正时系统为依据，奔驰可能比大众或奥迪落后些。可也不能只以正时系统为依据。
还有汽油发动机并不是奔驰的主要路线，奔驰在研究汽油发动机的同时也在搞柴油发动机。
在这个其他厂商不是很熟悉的领域，奔驰已经做到顶尖的水平了。
柴油发动机和汽油的相比主要就是前者比后者构造简单（不用点火，采用活塞压燃），维护费用低，而且环保，油耗低，不过动力不如汽油的好，特别是高速的时候。而奔驰研究了这么多年（好像有四十多年吧，可能还不只这些年），既保证了环保，同时也保证了油耗，而且在动力方面做的和汽油没太多区别，在柴油发动机上同样也可以装涡轮增压装置。
很多的奔驰车在推出的时候都会推出一款柴油版的和一款汽油版的，特别是跑车，以此说明，奔驰在柴油发动机方面已经做的和汽油没太大差别了。

2. 奔驰的机械增压是不是特别厉害的

不能完全说是机械增压的发动机的功率本来就大，因为众所周知，采用机械增压的车会消耗发动机一部分动力，并且采用机械增压发动机的品牌很少！而奔驰的机械增压技术掌握得非常好，同样是1.8升增压发动机，但无论是从数据还是实际驾驶表现来看奔驰C200K都优于奥迪A4L 1.8TSI，可以说奔驰的机械增压确实很厉害！

3. 奔驰威霆这款车发动机性能怎么样

首先奔驰威霆的话，作为一款商用车，空间还是不错的，其次奔驰的底盘校调也挺好，然后搭载2.0t的直列四缸发动机，动力还是不错的，涡轮增压的最大功率155千瓦，动力还是完全没问题的。车子发动机是属于缸内直喷的，相对来说，还是很不错的。

4. 奔驰的发动机性能如何

奔驰的发动机主要是机械增压啊。机械增压和奔驰是最熟悉了。机械增压是什么？http://ke..com/view/82127.htm?fr=ala0_1_1 后来又出了个CGI。发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。在此设定下，发动机于进气行程时只能吸进空气，至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料，以达到节约的效果。根据实际测试，其最高能达到1：65的油、气比例，除了节能表现相当惊人，整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。然而本模式由于会产生相当大量的NOx（氮氧化和物）与高温，所幸由于技术与材料科学的突破，也已得到了解决。 再来张图，比较一下：

5. 奔驰E级（进口）这款车它搭载的是什么发动机

奔驰的这款进口车型1.5的发动机属于涡轮增压的发动机,而且调教的功率也比较高,有135千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩,匹配9挡手自一体变速箱,奔驰在国内有发动机工厂,M274,M276,发动机都已经国产!而且还供出口! 全国产的,但是比美国产的m274好,曲轮轴(是这个名字吧)不会坏。

这个奔驰E300L的发动机是属于奔驰进口的发动机的，性能不错的。这是奔驰目前m274系列发动机里的最新型号，属于2.0t高功率版本，最大功率155kw，最大扭矩350nm。奔驰系列发动机有M270、M274、M276。1、M270发动机有1.6T和2.0T版本，其中1.6T有高、低功率两个版本。

6. 奔驰发动机有什么特点

德国戴姆勒·克莱斯勒（奔驰）集团具有100多年的发动机制造历史，旗下的MTU公司已成为世界领先的推进系统包括尖端科技的发动机生产商，MTU生产的柴油发动机、工业用燃气轮机等产品已被广泛地应用在世界航空、航海、陆用等各个领域。MTU2000与4000系列发动机于1997年初推出，是全球极少数装有电子监控管理系统MDEC的柴油发动机、4000系列是世界首家应用共轨式喷油系统技术的大型柴油机。MDEC采集和检验发动机运行过程中的各主要参数，通过高速处理且同时与存储的最佳供油曲线相比较，从而控制电磁阀式喷油嘴的喷油参数（开始时间、喷油压力、喷油量和关闭时间）。使得燃油在汽缸内得到完全燃烧、实现真正意义上的电喷。保证MTU发动机有最佳的燃油消耗率，最低的启动及突加载时的烟度，最好的冷启动性能。其省油与环保性能在目前世界上一枝独秀，无大修期周期长达3万小时，远超过普通柴油机1—2万小时。MDEC还有故障诊断和故障代码显示功能。MTU2000及4000系列发动机结构：水冷，废气蜗轮增压，四冲程，V形缸体900夹角，2000系列进气主要为空气对空气中冷式，4000系列水对空气中冷式。直喷式燃烧室，三环钢顶铝裙活塞，一缸一盖，四气门，喷油嘴居中，湿式可更换式缸套。电磁阀式喷油嘴无机械调整必要。
MTU2000及4000系列发动机排放达到德国空军TA Luft，美国加州大气资源局CARB，美国环保局EPA及欧盟二号的环保标准。

7. 奔驰的＂507＂是什么意思和高性能版AMG有什么区别

奔驰的＂507＂是指奔驰AMG马力507版本，507AMG和高性能版AMG的区别为：排量不同、外形尺寸不同、汽缸数不同

一、排量不同

1、507AMG：375kW(4.0L双涡轮增压)。

2、高性能版AMG：287kW(3.0L双涡轮增压)。

二、外形尺寸不同

1、507AMG：长×宽×高(mm)4704×1810×1434。

三、汽缸数不同

1、507AMG：采用双涡轮增压V型八缸发动机。

2、高性能版AMG：采用双涡轮增压V型六缸发动机。

8. 奔驰发动机都有什么型号

M270发动机有1.6T和2.0T版本，其中1.6T有高、低功率两个版本。其中2.0T最大功率达211KW,最大扭矩达350N.M，在加速性能上表现相当不错。该款发动机应运于奔驰新A级、新B级、GLA、CLA等车型。
M274发动机为2.0T涡轮增压发动机，分高、低功率版本，其中高功率版本与M270参数相当。低功率版最大功率184KW,最大扭矩300NM，运行非常稳定。主要应用于新C级，E级和GLK250等车型。
M276发动机为3.5L自然吸气发动机。分高、低功率版本。其中，高功率版本最大功率达306KW，最大扭矩为370N.M。在同级别排量的发动机中表现一般。主要用于新款E级车。

9. 奔驰的发动机与宝马的发动机到底哪个好

要买一辆符合自己心意的车，需要考虑的东西很多，车辆的外型，颜色，内部的空间，装饰，价格等等，当然还有很重要的一点，就是车辆的发动机！这个东西简直可以说是车辆的心脏了，非常的重要。不管是新车，二手车还是平价车，豪华车，车辆的发动机一旦出问题，都必须要重视！所以入手一辆发动机不错的车可以省很多事儿，相反如果入手一辆发动机不好的车，那麻烦可能就有点儿大了！

其实除了发动机本身的质量和性能，还有很多其他影响发动机工作的因素，例如车辆的行驶速度，搭配的变速箱的档次，燃油的质量等等。万一遇上奔驰和宝马的发动机故障的话，不能一棍子打死说它的发动机不好，要仔细检查之后才能要结论。所以真要给奔驰和宝马的发动机评个高低好坏是很难的。