① 奔驰等级排行是什么,
奔驰等级从高到低排序为:S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS。
奔驰共有:S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS(包括经典的SLR)S级是最高级别,豪华车系,就是大家俗称的“大奔”。E级比S级低一级别,属于中大型车。C级比E级低一级别,属于中小型车。
CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。有CLS和CLA两种,CLS处于E和S之间,CLA相当于但略低于C级。G级是奔驰的越野车王者。大型越野。纯种越野。GL级比G级低一级别,同样是大型越野,全尺寸越野。
但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。GLK比GL级更低,可以说是GL的简化版本。M级就是ML,比GL级别要低,更偏向于公路,越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车,尺寸大小而已。A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车,属于小跑,并非超跑。
SLK比SL级别低,同样是小跑。SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车,时速在330以上。
奔驰汽车,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一。
2016年10月,奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。从汽车诞生直到今天,奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇,更是代表了人类汽车工业的发展史。现在,奔驰汽车已过百岁寿辰,然而它的名字和公司的口号一样,依然叫的响亮。
② 奔驰C级性价比高吗,有什么优缺点
其实奔驰C是很多时尚潮人,家庭换车以后的第一选择。既然是做为家庭用车,我觉得就得选择加长版本了,要不然这后排座椅坐着确实有点憋屈。除非您家人都身材相对不高不胖,但就即便是不那么高大威猛,坐着能宽敞点总也是没什么坏处的。然而说道奔驰C级,其实这代自打换代以来,就被冠以小S的称号,所以我更是首推非运动版的车型,这样的立标设计,就更趋近于S级了。其实有很多人在觉得运动版更值得购买,其实我并不这么认为。首先,这车开起来,真的不怎么运动,也不那么舒适,买他的人,99%都是为了牌子和漂亮去的。那为什么还要在他是不是运动,是不是舒适上纠结呢?年轻人要的就是一见钟情的冲动啊。奔驰C200L可以说是这个级别,这个价位,在真实用车上最优雅的一款车,在配置方面,主动式前进气格栅,这个技术,同级别他排前列,可以让再冷的冬天,也能把车热的比别人车更快。热车能更快这点,我想开过车的小伙伴都知道他的重要性吧。前排座椅加热,别看这个功能好像在别的车上都已经是标配了,但是系数一下这个价位的豪华品牌,奔驰C在这方面,还真是很厚道的。所以综合来看,不管是外观,还是奔驰的调性,奔驰C200L都在优雅方面做得很不错,当然了,如果那些习惯谈操控,习惯谈空间的,习惯谈舒适,其实可能也就压根不考虑奔驰了。所以既然还考虑到奔驰,那就说明您在乎的更多的是设计与风格,这点奔驰完胜他的竞争对手
希望可以采纳,谢谢
③ 25岁开奔驰c什么水平
25岁的普通人才毕业了两到三年,依靠自己购买奔驰C级轿车,在同龄人中属于比较高的水平。
④ 奔驰新C级怎么样
对于现在的国内汽车市场来说,国产车的地位是越来越高。但是,奔驰,宝马,奥迪的威力也是无人能及的。特别是对于奔驰而言,一句“开宝马坐奔驰”已经在国内流传了很多年,这也充分说明大家对于奔驰的喜爱有多么的深。特别是对于奔驰C级车而言,可是奔驰在国内汽车市场风云的老将了,但随着时代日新月异的变化,奔驰新C级也重磅来袭,在看完售价之后,让不少网友都表示说买不了吃亏,买不了上当。
最后,奔驰新C级这次在动力上面全部采用的电气化动力系统,而且采用的低高功率版本1.5T和2.0T的发动机,完全不用担心它在动力上的表现,因为它不会让你失望。至于大家最为关心的售价问题,根据现款的售价推断,奔驰新C级的售价应该会在30万元起。至于他最后的售价是多少,还是要等待它官宣的那一刻。不过拥有着如此魔幻科技的内饰,怎能让人不爱?
⑤ 在你看来奔驰c级的整体性能怎么样呢你会选择购买吗
在我看来奔驰c级的整体性能还是十分不错的,虽然这款车的动力系统一直被人诟病,但是这款车作为城市代步工具来说,动力也是足够了。当然我穷得要死,肯定是买不起了。下面我们就来一起看看这款车的整体配置吧。
动力方面,新款奔驰c级配备第二代ISG系统、电子水泵、电子压缩机等一系列电子辅助系统,实现发动机无皮带化、更节能环保。目前市场上全新的梅赛德斯-奔驰C级车型配备了全新的m254 1.5T四缸涡轮增压发动机,其中C200 L车型的最大功率为170马力,峰值扭矩为250 n·m;C260L型的最大功率为204马力,峰值扭矩为300 n·M。
⑥ 奔驰C级到底好不好,为什么很多人瞧不起奔驰C级
2019年,奔驰C级是奔驰整个系列里,最走量的车型,销量达到16万辆,既然是奔驰最走量的车型,那么奔驰自然就非常重视,你可以看到C级一共有12款配置车型可以选择,包括标准轴距和加长的、汽油的和混动的、两驱的和四驱的等等。不过令笔者奇怪的是,在网上搜索奔驰C级的关键字,弹出的标题总是诸如“为什么中国有这么多傻子宁愿贷款,也要买一辆奔驰C...”、“为什么很多人都看不起买奔驰C级车的人?”等等诸如此类言语偏激的标题,这么说的人究竟是不是柠檬精呢?
下面笔者通过天梯榜对比竞品的得分情况,以3款车的长轴中配来具体看看奔驰C级真的是这么不受待见?
空间相对来说差距不明显
先从奔驰C级在天梯榜的空间得分表现上看,C级对比同级,在空间上差距并不是大。
具体从下表账面数据上看,奔驰C级在长、宽、高方面并没有优势,但轴距上,C级处于3车轴距对比的中间位置。
从外在感观上来看,相信也有不少车友与笔者有着相同的感受,奔驰C级总感觉比A4L要小那么一点点。但这都不重要,帅就完事了,比起E级,C级更像是奔驰的“亲儿子”,因为从C级的起源(奔驰190)开始就给了C级非常高的形象和权限,采用的技术也有很多是共通的,包括轻量化、安全和驾控技术;
而外在形象上,跟S级最像的还是C级而不是E级,同A4L相同,奔驰C级车也为车主提供了两种外观风格供选择,立标设置更适合中年消费者,而进气栅格大标设置更适合年轻人。
配置相对来说比较厚道
从中配奔驰C级在天梯榜的配置得分表现上看,奔驰C级配置比较厚道。
从大件方面来看,奔驰C级的前置后驱可能会比奥迪A4L的前置前驱更加有“运动味儿”,对于喜欢操控感的车友来说,后驱车的乐趣相对是多很多。除此之外,后轮驱动的车也有着更为平衡的前后重量比,也更利于机动车的转向控制,机动车的极限也都更丰富,这是前驱型汽车无法满足的。变速箱匹配上,奔驰C级匹配的是9AT变速箱,而奥迪A4L是7DCT双离合,国内的消费者对于双离合的顿挫貌似都挺有阴影。
在常用功能配置上,通过上表可以看出,相比于奥迪A4L,从指导价上多出的3000块,具体体现在胎压显示,主动刹车,疲劳驾驶提示,这些配置如果奥迪A4L选装的话,价格已经超过3000块。其次,相较于宝马3系和奥迪A4L,C级还多出电动尾箱,可变转向比,远程启动,后排隐私玻璃等。从配置角度来看,奔驰C级真是不错的选择。
动力相比同级毫无优势,48V轻混有点混子的意味
奔驰的动力匹配绝对是C级的最大槽点,为什么这么说,首先我先从天梯榜得分来了解下这台发动机是什么水平。
从得分上可以看出,奔驰C级与奥迪A4L的差距还是非常明显的,30万+的价钱的,奥迪A4L,宝马3系全都是2.0T的,而奔驰C级只能买到1.5T!
账面数据上看,从动力的角度来说,1.5T+48V的动力参数好像还不错,貌似能与宝马3系拼一拼,实际我们通过一些数据来看下。
混动系统,很多车友都明白,在起步,加速时电机可以介入,协同发动机工作,车主可以享受更强劲的起步、加速。但在官方给出的0-100Km加速上,宝马3系,只需8.1s,而奔驰C级则需要8.5s。
仔细看,我们可以发现奔驰C级的最大功率转速和最大扭矩转速都非常高,这是因为奔驰C级的这台电机只有在发动机到达最大功率转速或者最大扭矩转速时才会辅助输出,而并非我们传统混合动力系统那样在低转时补偿动力。
从省油的角度来说,也有很多人说C级的混合动力系统只是一个幌子,这套轻混系统并不比1.5T汽油版的省多少,而且有媒体曾经测试过博瑞GE的48V轻混,得出来的结果是博瑞GE更加省油。
所以说这个48V轻混确实点混子的意味,48V轻混实际上就是在曲轴那里串联一个电机,这个电机兼具了启动机发电机的功能而已。
那为什么奔驰包括宝马还有吉利这些品牌都要搭载这个48V轻混呢?一方面是受到国家双积分政策的影响,而另一方面是与传统混合动力系统相比,48V轻混架构的成本只有插混架构成本的30%,但能带来插混车型70%的优点。同时,因为欧盟标准,60V以下都是安全电压,我们车上采用的是12V电源,以12V成倍数地增加能更好地兼容现有的车辆电气系统,所以48V电压的轻混便是一个在成本、安全和性能等方面性价比最高的选择了。
写在最后
总的来说,奔驰C级广受吐槽的最大槽点主要是其动力系统,因为国家对于汽车排量规则日益严格,也让厂商不得不绞尽脑汁去降低自己的综合排量税率。加入15.T+48V轻混系统可以缓解在向新能源转型过程中的政策压力。此举既可以满足国家规则的需求,又不影响销量。
但从奔驰C级的产品力角度来说,C级并不强。那么作为奔驰“亲儿子”的C级,海外版均搭载的是2.0T发动机,而在中国市场只搭载1.5T,C级是要任其在中国市场自生自灭?显然不是。对于国内市场,奔驰更懂国内消费者,相对于动力和技术,他们更愿意为外观和品牌买单,就像喜欢一个人一样,“始于颜值”,对于奔驰车主来说,他们都是感性的,同时他们还有一个共同点就是“不差钱”!
如何快速直观的了解一辆车的好坏呢?汽车天梯榜也许能够给你想要的,直观的得分排名,妈妈再也不用担心我们选车上的麻烦了!
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⑦ 奔驰级别档次怎么分
1.奔驰有:S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、 GLK 级、A级、B级、SL级和SLS(包括经典的单反)S级是最高级别,豪车俗称“大本钟”。
2.E级比S级低一个级别,属于中大型车。
3.C级比E级低一级,属于中小型车。CL级是跑车,有跑车的外观。有两种 CLS 和中央情报局。CLS介于E和S之间,CLA相当于但略低于C水平。
4.G级是奔驰越野车之王。大型越野赛。纯越野。
5.GL比G低一个级别,也是大型越野,全尺寸越野。但是相比G的纯种马越野,我们更应该注重的是公路体验。GLK低于GL,所以可以说是GL的简化版。
6.m级是ML,比GL级低,更偏向于马路。越野模式不如GL强。A级和B级都属于两厢,大小刚好。A级就是所谓的“小钢炮”。
7.SL级是敞篷跑车,属于小跑,不是超跑。
8. SLK 比SL低,也是小跑。SLS,或者说已经停产的单反,是时速超过330的超跑。
@2019
⑧ 开奔驰c级的人什么档次
精英阶层,年轻时尚的一些人来选择开的。
因为对于他们来说,他们都有一份收入比较可观的工作,需要一辆颜值气质都比较不错的汽车来跟自己搭配。
月收入最少六千才开得起奔驰c。奔驰c作为奔驰汽车一款入门级的车型,奔驰c在咱们国内的落地价格一般在三十多万元,那么像这种车辆每年的保险费用,还有油费和平时的保养费用加在一块的费用需要两三万的价格,所以对于正常人来说如果想要买一辆奔驰c汽车开,那么你的个人收入最少要达到六千元以上。
⑨ 奔驰C级值得买吗先看看口碑怎么样
动力方面,奔驰C级顶配版搭载2.0T258马力L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车,奔驰C级凭借着外型设计好看,动力强劲,内饰给力等优点,以4.33的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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