1. 奔驰和法拉利哪个更厉害
平常公路上的跑车依然法拉利最强，f1现在应该是梅赛德斯强些。直道f1法拉利速度好于梅奔，出弯加速梅奔好于法拉利。f1应该是所有赛车比赛最烧钱的，法拉利资金比较紧张，这几年基本f1比不过梅奔，法拉利只卖跑车，收入来源没有奔驰富裕，在f1的投入和研发新引擎上都比较困难。就像电动方程式赛车中国蔚来的钛麒车队，这些都是烧钱比赛。不过蔚来拿到冠军了，蔚来的电动汽车也是一直亏钱，准备退出方程式比赛。因为没有钱烧了。
2. 为什么奔驰的档次会没有法拉利高在F1赛事中奔驰车队的发动机可是比法拉利高好几个档次！
品牌的定位，品牌的文化，品牌的历史，品牌的血统，要想成为顶级品牌这些缺一不可。这些奔驰虽然都有，但个人认为并不纯，一个是奢侈一个是豪华。还有啊，你太小瞧法拉利了！在法拉利眼里我记着以前只有莲花和保时捷，什么兰博基尼啊等等都是垃圾，不过比法拉利厉害的有很多，但是要比品牌韵味好像真没几家，什么马丁，罗密欧一起比法拉利厉害但到了现在都不行了都换了另一种方式存在。法拉利作为超级跑车厂貌似是为数不多比较自由的厂家！虽被人收购但不干涉其运营，不像其他品牌不仅被踢来踢去而且干预运营。所以至少他的品牌魅力很强，再说f1方面法拉利一直都是自己研发发动机这还不厉害吗。总感觉没有好的车手没有那种比较楞的车手，哈哈
3. 奔驰和法拉利的差距还是蛮大的，直接就不是一个档次
根本对应的客户都不一样，法拉利是只生产超跑，而奔驰什么领域的款式的汽车都有，从小的从轿车、SUV等等，大的大巴、卡车
4. 法拉利458与奔驰C63AMG同为V8发动机,为什么功率差别那么大
同一台发动机，只要经过不同的调教就可以产生不同的功率值或扭矩，何况是两台不同的发动机。要怎么调主要看厂家希望这个发动机要搭在哪个车上，像458，超跑的话更讲究极速，所以超跑发动机会主要照顾到功率，功率决定极速。C63AMG虽然是性能车，但是毕竟不是跑车，而且奔驰一贯的作风就是豪华稳重，所以C63上的V8强调的是舒适和稳定。V8发动机有动力也有舒适性，法拉利选择V8是因为速度，奔驰选择V8更多是因为舒适，可以这么理解。
而且你看C63的发动机，扭矩比458大，就是因为扭矩拉大了，所以功率相应也会减少，458的扭矩不如C63来的高，所以功率可以拉高，跑车更注重功率。
5. 奔驰好还是法拉利好
某种程度上来说，是法拉利更好，因为这个品牌是世界上最贵、性能最强的超级跑车生产厂商之一。但奔驰的造车历史更悠久，而且什么类型的车型都有，品质也比法拉利更好，所以也不能认为奔驰更差。
6. 论引擎,梅赛德斯-奔驰厉害还是法拉利厉害如题 谢谢了
奔驰的引擎和法拉利的引擎现在都是差不多了。迈凯轮和法拉利直路上拥有KERS之后，水平都是差不多的。你看现在迈凯轮和法拉利的引擎，都有限制了，无论是排量，马力还是转速都有着限制。现在雷诺，宝马，法拉利，迈凯轮和丰田的引擎水平都差不多，毕竟都有着限制并且都达到了这个限制的极限值，所以说水平都差不多。自从引擎冻结之后再也没有那个制造商可以通过引擎增加优势了。虽然我也是法拉利车迷，但是法拉利引擎稳定性的确不是很好
7. 奔驰与法拉利哪个更高级那个更好
法拉利是专门生产和研发最快、最强的超级跑车厂商；而奔驰则在豪华轿车、越野车、跑车、超跑、房车等等各个汽车领域都有所作为，和法拉利一样，都是世界上最大、知名度最高的汽车厂商之一
8. 法拉利和奔驰哪个好
法拉利是主打运动，性能，操控都很好，但是很致命的是空间小，低矮，只能坐两个人，而且中置发动机就在人身后，噪音热量非常大，舒适度差，连fm收音机，cd也没有，而且保养高，底盘低，极易损伤，只适合寄存赛车场。
如果价位能和法拉利差不多，只有amg系列了（sl65amg，s65amg，sls amg）这些车价位都贵，而且前两款都动力强（6.5v10），而且配置十分高，十分豪华，有轿车的豪华，也有跑车的性能。sls amg是和法拉利458Italia同级别，有复古的鸥翼门，动力超过600马力，超过其他amg（因为其他的都是与奔驰合资，他是amg自己独立打造），只是缺点和法拉利一样（我在车展亲眼见过），座椅还是包裹桶形，极不舒适。
如果买法拉利是追求回头率和极限的驾驶乐趣，买奔驰是买豪华和身价。
这些是我列举的有关信息，请根据这些来选择座驾