奔驰190e什么时候停产

⑴ 190E什么意思

80年代的190E是奔驰最具活力的车型，最基本的190E1.8可以以180 公里的时速身不动膀不摇的巡航，而着名的190E2.3就跟不用说了。当年的190E以他惊人的运动性向世界宣告了奔驰也能提供一流的驾驶乐趣。

E级为高档行政轿车

⑵ 我有一辆1984年老款奔驰190E 2.3没有手续 能买多少钱 怎么出售 怎么办

来福已然是外婆家的一员，只要一会不见，外婆就会扯着嗓子叫：来福，来福……就像没看见我一样急切。外公慢慢也就熟视无睹了，对来福也不呼来喝去。可后来外公真正的喜欢来福，却是在一个初春的夜晚。那时，耕牛是农家的宝，几亩水稻田全靠它们咻咻的犁耙出来。外公好赌，可驾牛耕田却是个老手。农忙时节，一些养不起耕牛的农家便会请外公过去给他们犁田。牵牛耕田在当时的农村还是个技术活，供茶陪饭，还有可观的工价，临回家，还打发一捆鲜嫩的牛草。所以外婆家的那头大水牛是家中的宝中之宝。一直都是由外公亲自喂草清栏。那次是刚刚立

⑶ 奔驰190E Evolution II，来自德国的性能巨兽

今天给大家说点个性跑车，它就是奔驰190E2.5-16EvolutionII（以下简称奔驰190E），也是奔驰意义上的真正跑车，毕竟那时候什么是AMG所有人还都不知道！

奔驰史上首款量产性能车，叫板性能跑车！怎么样？您对这台车感兴趣吗？

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⑷ 绝世经典 奔驰190E Evo II面世30周年

1990年3月15日，在第60届日内瓦车展上， 奔驰 带来了90年代初最具标志性的跑车——奔驰190E Evo lution II。现在这款车已经过了30岁生日，在汽车界的口碑还是和当年一样。

“190进化一”

“190E进化二”

“1990年日内瓦车展”

车展现场的190E进化II

20世纪80年代末，面对 宝马M3 的直接竞争，奔驰决定推出一款符合DTM的车型，于是190E成为最好的蓝本。在1989年的日内瓦车展上，190E Evolution I亮相。这一代使用的直列四缸2.5L 16气门发动机的动力与普通版190E相差不大，但更短行程、更大缸径的发动机设计让这款车更具爆发力。一年后，在日内瓦车展上，奔驰带来了190E Evolution II。

Evo II沿用了Evo I的2.5L-16发动机，但最大功率已经升级到235马力，最高时速超过249公里/小时，而用于DTM的赛车最大功率可以达到373马力。Evo II配备了可调节悬架，驾驶员可以从车内调节底盘高度。但与Evo I相比，Evo II最大的变化是这款空空气动力学套装，不仅看起来更酷，还为车辆高速行驶提供了额外的下压力，并将阻力系数降至0.29。

不久之后，随着190E换代车型的推出，奔驰正式拥有了C级系列，而DTM赛车也是由AMG研发，因此190E Evolution系列也成为了品牌历史上的一颗明珠。2021年在美国亚利桑那州举行的苏富比拍卖会上，一辆190E Evolution II以22万美元的价格成交。 @2019

⑸ 1989年奔驰190E 2.5-16 Evolution，好看而且有态度的宾士

1989年奔驰190E2.5-16Evolution，好看而且有态度的宾士

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⑹ 奔驰190E可以说是传奇的一台车，尤其发动机更是80年代发展的代表作

奔驰190E可以说是传奇的一台车，尤其发动机更是80年代发展的代表作

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⑺ 奔驰190E 94年的出厂时候多少钱

4缸手动的在当时大约60万。

现在的话，94年的车至今已经14年了，旧车大约卖9万元左右。

买这类车一定要仔细检查车况。并且这类车配件很少，维修比较困难。

⑻ 1984 年老款奔驰 190E 2.3 能买多少钱

这个基本上值不了什么钱的了，油耗高，虽然说比较舒适，但是老车大家都知道，毛病多，有钱人才回买，配件又比较少

⑼ 战斗气息浓郁的1990款奔驰190E Evo II，配232马力2.5升四缸引擎

这是一辆来自1990年的奔驰190EEvoII，全车拥有增强型车身套件，由空气动力学专家RichardEppler博士设计，增加了更具倾略性的挡泥板，后车窗扰流板和醒目的可调节后扰流板，阻力系数为0.29，此外标配17寸铝合金轮毂，DunlopSportMaxxTT轮胎以及更强大的Brembo制动套件。

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