哪些奔驰可以刷排气系统

⑴ 现在很多人用REPOSE改装排气系统，我的是奔驰E200，我也想弄弄呢！

嗯,还可以,声浪蛮好听,有幸听过一辆奔驰E200改的REPOSE的排气视频,个人觉得还满意.

⑵ 奔驰GLC63 AMG 升级 Velocita-VE智能5G排气系统

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⑶ 奔驰gla排气管改造方案，奔驰gla排气管改装图片

奔驰GLA改装排气管。改装可以采用RES采用不锈钢材料设计，使排气声浪显得更为低调 ，排气尾鼓部分采用的是回压的设计，有效提升引擎在低转时扭力的输出，同时由于拥有较粗的管径，也可对高转有一定的提升。
因为是专车专用，全部加固部位都是原位无损安装。改变声音只需换掉排气管尾段，安装很方便宁颗螺丝就行了，声音最响的叫直排尾段，大部分人用一段时间就会觉得太吵烦人，所以用的不多，声音雄浑低沉的叫回压鼓，最安静，比原来声音要大一些的是S鼓。请根据需要选择。
排气系统是指连接燃烧室的排气口，经由排气歧管及排气管尾段将废气排放，并将高温及高压的废气排放产生的噪音降低。如果排气管无法迅速排光燃烧后的废气，进气也相对无法完全吸入新鲜空气；此刻残留在燃烧室内的废排气，将会影响到下一次的燃烧效能，如此一来，马力表现自然不会理想，这便是为何要改装排气管的目的。

⑷ 将运动进行到底 奔驰GLE450排气系统的救赎

自奔驰GLE Coupe登场以后，过去由宝马X6一家独大的SAV（Sports Activity Coupe）市场格局，也出现了明显的变化。从这两款车的造型和尺寸上看，GLE Coupe已经将X6列为了直接的竞争对手，原厂车市场中的竞争已经进入了白热化的阶段。当然，两个德国豪华车品牌之间的竞争并不止步于原厂车市场，就连售后的改装市场，也受到了波动。奔驰GLE Coupe推出后不久，已经有不少厂家对其伸出了橄榄枝，为其推出了专用的补品。

随着涡轮引擎的普及，引擎动力的提升也变得越来越简单，大部分车型仅通过刷写ECU程序，就能获得不俗的动力进账；尤其是GLE Coupe这类大排量的涡轮增压车型，刷写ECU程序获得的动力提升也更是明显。但是，动力提升就只是刷写ECU程序那么简单吗？显然不是。在笔者看来，改装讲求的是各方面的平衡，是一个整体的工程，单方面的性能过于突出，可能会影响到其他部件的寿命。简单的刷写ECU程序虽然能够获得不小的动力提升，但这种提升是不稳定的，还需要对周边的部件进行优化，尤其是进排气系统。实际上，进排气系统就相当于人的呼吸系统，呼吸不畅人活着自然就不精神。而 汽车 也是一样，吸入的空气不够引擎的动力自然就无法发挥，而排气不畅又会降低引擎的换气效率，随之而来的自然就是动力下降和油耗上升。但原厂排气为了满足控制成本等多方面的要求，所选用的排气系统阻力也会比较大，此时的排气系统就相当于一个闸口限制了废气的排出，限制了引擎的发挥。可能原厂状态下这样的限制并不大，但经过刷写ECU程序之后，就会影响到引擎的稳定输出。

图：奔驰GLE Coupe的这款排气采用双边双出的设计，中段和尾鼓之间连通的管路，则能够使废气形成对冲，达到减小共振的效果。

图：这款排气还加入了可变阀门系统，能够兼顾低扭和高转马力两方面的需求。

图：由于钛合金材料硬而脆不便于弯曲，所以采用了“节烧”的工艺对排气弯曲处进行焊接。

本文要为大家介绍的这款排气，出自台湾的排气厂家。这款排气采用钛合金材料制造，排气管径为63mm，并且废除了排气中段的消音鼓，使排气的顺畅度得到了较为明显的提高。另外，还在这款排气的中段和尾鼓中，分别加入了一段连通两侧排气的管路；据介绍，这样的设计可以使废气之间形成对冲，达到消除排气共振的目的。可能有人会说，共振对车子的影响并不大，这样是否多此一举。大家可不要忘记，这款排气采用的是硬而脆的钛合金材质，长时间的共振会使排气出现开裂的情况；而消除排气的共振则能延长排气的使用寿命，是一个用心良苦的设计。

排气系统对于一台车而言，不仅仅是将废气排出车外的通道，同时也是进行动力提升的基础。一款好的排气，不但能够换来更加悦耳动听的排气声浪，同时还能够使废气排出更加顺畅，满足车主动力提升后对排气系统更高的要求。如果你也想解除原厂排气对爱车的封印，不妨可以考虑一下改装的产品。

⑸ 奔驰A级 改装 Velocita-VE排气系统+三元催化头段

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