奔驰斯玛特外曲轴轮皮带盘怎么换

1. 奔驰s400油电混合怎么换那个曲轴皮带

气缸体下面的位置有一个备用螺孔，一般靠近第一个气缸，通常用塞子堵住的。在拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆下塞子，将发动机盘放在第一个气缸的止点上，用专用工具类似于一个长螺栓，但只靠近一个螺纹的螺栓头从螺孔中拧入，用它抵住曲轴第一个气缸平衡块，这样曲轴就不能转动。

奔驰s400保养

奔驰S400混动版的后备箱依然配备了泊车摄像头、后备箱关闭和锁定按钮以及一体式LED尾灯，内饰依旧是S级的豪华感觉，但是在中控部分，我们可以看到混动的logo来区分这款车和其他车，在车速表的中央，我们可以看到这辆车的电池显示。与其他汽车不同，奔驰S400混合动力汽车使用超大电池而不是电池组。

2. 汽车发动机的曲轴皮带轮如何拆卸

汽车发动机的曲轴皮带轮拆卸很复杂不建议自己拆卸建议到汽车4s店专业人员进行拆卸即可。

曲轴皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。

3. smart曲轴皮带轮拆装教程

摘要 一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔，一般是靠近第一缸，平时是使用堵头堵住的。

4. 奔驰s300的曲轴皮带轮的拆卸方法

1---曲轴皮带盘
2---皮带张紧器
3---不带槽惰轮
4---水泵
5---发电机
6---带槽惰轮
7---转向助力泵
8---空调压缩机

5. 奔驰s300发动机皮带怎么安装分别标注轮子的名称。

安装方法：用姆指按压2个皮带轮中间的皮带，压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力恰好合适。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。

各轮子的名称：

1、曲轴皮带盘；

2、皮带张紧器；

3、不带槽惰轮；

4、水泵；

5、发电机；

6、带槽惰轮；

7、转向助力泵；

8、空调压缩机。

皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

6. 奔驰E260曲轴皮带盘的拆装方法

一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔，一般是靠近第一缸，平时是使用堵头堵住的。专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。非专业拆法：用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘，然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合，但容易拆坏皮带盘。

7. 如何更换发动机曲轴皮带

一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔，一般是靠近第一缸，平时是使用堵头堵住的。
专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。

8. 奔驰M104发动机曲轴皮带轮怎么拆

你好 一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔，一般是靠近第一缸，平时是使用堵头堵住的。

专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。

非专业拆法：用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘，然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合，但容易拆坏皮带盘。

9. 奔驰smart发电机皮带怎么装

奔驰smart发电机皮带安装的方法为：进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成正时皮带。

奔驰smart汽车的正时皮带没对准，会导致发动机不能正常工作，造成点火过早或过晚、发动机异响、动力下降、油耗增加等现象。严重的会顶坏气门或损坏活塞，造成发动机部件损伤，缩短发动机的使用寿命。

正时皮带需调至最佳松紧度，可以通过六角匙调节。当皮带压下去有10mm松度，能翻转90度，发动机正常运转无异响时，即为最佳松紧度。

(9)奔驰斯玛特外曲轴轮皮带盘怎么换扩展阅读：

奔驰smart正时皮带介绍如下：

汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。

如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了。