① 进口昂科雷怎么样
最先了解这款车，是在马路上看到的，这车看上去实在是显大，当时就被震住了，感觉跟Q7是一个级别的，甚至比奔驰R350还要更大，更长。车身线条在马路上也能显得轮廓分明硬朗无比。马上就上网查阅了相关资料，才知道这是通用别克旗下的SUV车型，名叫昂科雷，是美国产的纯进口汽车，订车到提车两个多月的时间。对比了其他的几款SUV，无论是Q7，卡宴还是路虎、昂科雷的三围都毫不逊色，而且国外这款车的定位是跟宝马X5差不多的，价格上进口过来却实惠了许多。而且进口车的一大特点，车身用漆很专业，非常的好，颜色很正，所以就确定了这款暗色金，既彰显个性，又不失稳重，是我的风格。大约2个月之后，终于等来提车的消息，看到小昂的那一刹那，果然非常耀眼，迅速来了一个全身照，颜色在阳光下显得很正，确实跟一般车的颜色不太一样，而且这种颜色，如果用漆不好是会非常难看的，进口果然是不错。再来看大脸，凹凸有致五官分明，再加上两个前进气孔的衬托，很棒的组合。超大幅的轮毂：这种金属感觉像是铝合金，但又觉得透亮得很，似乎是某种强度更佳的合金，没有细细追究，的确这个轮毂很――酷。整车在这个大脚的衬托下显得虎虎生威，而且大轮毂的确透亮，这种光泽在大街上其实并不多见。全车镀膜：带去保养中心做了一个全车镀膜之后的仰视角度拍摄，镀膜之后的昂科雷，变得特别润，似乎比刚提车那会儿更有气色了，从内而外散发出的光彩非常夺目，这里的线条和底部的踏板都能很清晰得看到，自己的小昂正昂首挺胸大踏步迈入新的历程！提车一周总结： 1：从各方了解来看，这车的油耗低于Q7、卡宴和X5，这是选择小昂的首要原因。 2：此车没有原长的GPS，需要后期加装，这个是不理解的地方，这个价格的车还是第一次见到，不过好在我不是很在乎，花点钱在保养那顺便装了一个。 3：变速箱的顿挫感，刚开始还是很明显的，不过越往后越顺滑，估计是磨合期的缘故。 4：接缝感觉还是比较大的，尤其是原长踏板那里，的确是感觉多踩几下都要塌下来，其他地方的接缝也比较明显，应该不只官方所说的3.5毫米这么点儿。据说接缝大是美系车的通病，既然喜欢小昂，只能认了吧。 5：虽然隔音效果好，但的确还是有一些噪音的，主要来自于发动机，不知道是不是磨合期的问题，虽然微小，但还是能隐约感觉到的。总之，小昂是一个开出去特有面子，又不失风范的好车，但此车不拘小节，只有它同样性格的人，适合驾驭它。
② 别克昂科雷…路虎揽胜极光，奔驰GLK大家觉得哪台好性价比最高
个人觉得还需考虑您的年龄、职业；购车用途。
本人一直是别克车用户，先后使用凯越、新君威；昂科雷是在08年上市的时候就一直非常喜欢和关注的车型。豪华、大气、单看看车轮就霸气十足，但车钥匙太单薄了，拿着他把车主变得像个武举人拿着把水果刀上战场一样；第二排最舒服，7座车型，如果开公司，这个车型比较爷们儿。曾经在4S店看到一部“事故”车，挡风玻璃，前脸被撞坏，但依然十分皮实的样子。不足之处：上市快四年了，新鲜感回头率太少，另外品牌来讲没有BZ和路虎强势、高档。如果考虑通用系列的话，建议此价位上再关注下凯迪拉克的SRX，车型更锐利，牌子又上了个档次。
GLK本人不太喜欢，试问如此“小巧”的车型，把标志换掉，谁还以为是部奔驰呢？男人开显得小气。不细看以为BYD又出了部概念车....
极光---超级推荐。理由不多说.....牌子、拉风、科技感十足，20寸轮圈，不用看参数，单看看底盘就知道保留了路虎家族一贯的“第一越野风格”。不足处：估计要加价提车，另外怕被嫉妒者说“不就是部印度塔塔吗？”....
③ 本人23岁，最近在研究汽车，想买一辆。主要是在Q5，昂科雷，帕杰罗，切诺基（低配）普拉多（低配），S60。
根据阁下您的身高、偶尔商务，及最重要的选车条件：性价比高还不容易出毛病。那么，唯一的选择就是：普拉多
Q5、帕杰罗、对你来说嫌小了，不大气，不能商务使用。
昂科雷商务还行的，性价比低了点。
新大切，如果在美国就选它了，在国内要认真考虑。
普拉多，看保有量、看几条进藏公路上谁的身影最多，93#汽油随便加，90#汽油照样跑。
况且，选的是低配款，性价比绝对高。（选国产4.0排量的，进口2.7排量的动力不行）
④ 不考虑品牌价值，FX35 。Q7，X6，卡宴，昂科雷，哪个性价比最高呢
大哥 你感觉昂科雷和其它的进口SUV不能比啊 比较才50几万 其它都接近百万 完全不是一个级别的 Q7和卡宴 是大众旗下着名平台的产品 也就是同一个平台出来的产品 只是为了适应不同人的需要罢了 Q7空间那么大 大家都知道商务嘛 卡宴还搭载4.8 V8大口径双涡轮增压 无非就是公路性好 FX35感觉21寸的轮壳很给力 但是后排出风口只是普通的什么也没有 只能由前排控制温度和风量 全车才2温区 而X6 Q7卡宴 全车4温区 这点上FX35做得不好 整体档次下降 X6和X5同一个平台 X6也是为了适合公路性 FX35也是 VQ发动机很给力 性价比按同级别 大众途锐最给力 如果不分级别 那么昂科雷性价比最高了
⑤ 别克昂科雷和奔驰r300哪个好
这个必须的奔驰的R300好的，属于全进口的车型，性价比很高的，而且质量还挺好的，请采纳
⑥ 不考虑品牌价值，FX35 。Q7，X6，卡宴，昂科雷，哪个性价比最高呢
就我个人而言：
我看见你开昂科雷首先不会觉得有面子，美国大的特点就是笨重又耗油。这车就是这样。再说了，别克，就算再大，能贵到哪去。
fx35现在也烂大街了，开的人很多。我觉得它的外型还不错，比较时尚年轻，油耗也相对小一点，保养也不会贵，价格在你预算之内
卡宴和x6都要1百万以上，也不一定有现车
q7也是不错的，不过奥迪你知道的，提现车要加钱，具体怎么样我不确定，不过年底了应该是买车旺季
e300还行吧，建议买进口的，奔驰保养比奥迪宝马都贵
这几个车的驾驶感也有差别
我个人最喜欢x6
⑦ 昂科雷和奔驰GLS哪个好
不差钱首选GLS,要想低调又开一款有品质的车别克昂科雷也是个不错的选择！
⑧ 有没有人知道昂科雷到底怎么样车主来
因为我开的就是这车，所以这里我说说吧，总体来说昂科雷是一款不错的车，1：这车的油耗低于Q7、途锐和X5，这是选择大昂的首要原因。2：50万3排7座SUV，除此一家，别无他家 3：变速箱的顿挫感，通用旗下最好的变速箱，越用越顺滑，丝毫没顿挫感。 4：接缝均匀，做工一流，当时看上他就是感觉他比探险者的内饰做工要好很多，不明白同是美系车，为什么福特的做工就上不去呢？？ 5：隔音效果好，虽然是SUV，但号称图书馆级别静音技术隔音效果不输奔驰S系，140码，正常说话都不影响。总之，大昂是一个开出去有面，又不失风范的好车，只有它同样性格的人，适合驾驭它，唯一遗憾的就是，此车没有原场的GPS，需要选装或者后期加装，这个是不理解的地方，这个价格的车还是第一次见到，不过好在我不是很在乎，花点钱在保养那顺便装了一个。。