奔驰e标轴是多少

1. 奔驰e级标轴和长轴减震器一样吗

爱车是奔驰E300标轴版，来说说我的用车感受，也谈谈和加长版的奔驰E级有啥不同。

说说选车经历，奥迪A4.5.6.7，積架XFL、XJL也看了，林肯，宝马330、530，玛莎拉蒂吉博力，凯迪拉克ATSL，这些我都看了。

觉得宝马530是可以的，还有積架XFL和奥迪A5都想过。宝马530我不选它是因为方向盘驾驶感觉个人不喜欢。而且我在的城市宝马5系是街车。積架怕毛病太多。奥迪A5第一批到店10台，是早被人预订了的，没车要等。

综合后，买了奔驰e300。其实如果你喜欢宝马，我推荐买宝马530领先！但我就是因为一句话而最后买了奔驰！“即使现在因一时妥协选择了其他品牌，终有一天你还是会选择一台梅赛德斯奔驰！”

2. 进口奔驰E级标轴运动版上市，都有哪些优势哪款配置最超值

近年来，为了降低汽车制造成本并提高竞争力，主要的奢侈品牌在国内已成为其主要车型。另外，为了满足对质量有更高要求的消费者，一些型号还采用了国产和进口型号。典型的代表是同一家公司的产品销售策略，例如我们今天推出的奔驰E级。全新的奔驰E级（进口）标准车轴运动版延续了当前车型的外观设计。具体来说，新车的大灯采用了最新的家庭式设计，LED日间行车灯更加纤细，灯腔内部的结构略有调整。运动版的正面配有梯形前进气格栅，内部装有点矩阵结构。此外，新车还增加了AMG风格的组件。

在工艺和材料方面，新车的后排座椅与前排座椅保持在同一水平。一名身高为1.8米的体验者来到后排，体验者的头部被放在前排的宽敞空间中。剩下一个拳头的空间，腿部空间大约是两个拳头。虽然说新车后排中间位置地台占用了较多的腿部空间，但得益于后排腿部以及头部空间有所富裕，因此坐在中间位置舒适性也在接受的范围之内。

3. 奔驰E260是几个轴

e260是标轴。 我本人买的上一代长轴e，28岁的时候买的黑色大标。我老婆偶尔开都觉得太商务了。

新c现在买优惠太少了，不是很划算，而且以后价格下来了路上遍地跑，没什么特别的感觉。

长轴e也满大街都是，如果平时大部分时间自己代步开，后排没什么太大需求的话标轴e是蛮适合的。

奔驰E260轿车的车身尺寸为5021/1854/1487mm，数值与E级运动轿车保持一致，和现款E级相比略有出入。新车的轴距仍然为3014mm，后排加长的部分从车身侧面看十分明显，不过我想我们会更多地被丰富多变的车身线条所吸引，而不是刻意去观察其车身长度。

比起前脸，奔驰E260轿车尾部的改动并不是很多，并且轿车和运动轿车的设计基本一致，都换装了LED尾灯和更具运动气质的内嵌式尾排。熏黑的双色尾灯即便是在没有亮起的状态下都十分漂亮，而在LED灯组开始工作之后，层次分明的尾灯视觉效果更佳。

奔驰E260延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用。

4. 奔驰e300多重

奔驰e300的车重为1800kg，符合一辆中大型轿车的标准。一般来说，汽车越重，其高速行驶的稳定性就越好，但是也就越耗油，车主朋友可以根据自身的需求按需选择。关于奔驰E300L：奔驰E300L属于奔驰E级2.0升涡轮增压发动机率版本，最大马力为258匹，最大功率为190kw，最大扭矩为370N·m。采用了一款9挡手自一体的变速箱。

5. 奔驰全新国产C级即将发布：轴距超标轴E级，新款发动机动力大增

近日，和讯汽车了解到，国产全新一代奔驰新款C级的车型设计工作已经开始，新车在尺寸上进行了全面加长，其轴距有望达到2954mm。

全新C级海外版本内饰

据外媒报道，全新一代奔驰C级基于奔驰MRA2后驱平台进行打造，预计将在今年底或明年初正式推出。尽管海外尚未发布，但北京奔驰已经早早把更新换代的时间提上议程。

目前来看，宝马3系已经换代超过1年，而奥迪A4L刚刚完成中期改款，奔驰C级目前除了优惠幅度超前外，产品竞争力在某些方面已经出现疲软，所以北京奔驰现阶段想做好一切前期准备，未来第一时间在华推出全新国产C级轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 奔驰新款E级标轴版上市 43.88万起售 提供两种动力

动力方面，新款标准轴距E级搭载M264系列1.5T+48V轻混系统、2.0T发动机，最大功率分别为135kW、190kW，峰值扭矩分别为280N·m、370N·m，传动系统新车匹配9AT变速箱，E260车型百公里加速为8.5秒，E300车型百公里加速为6.4秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. BBA混战升级！小S上线，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车福州上市

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 改款奔驰E级即将国产，C级、GLC面临换代！三款奔驰重磅新车详解

最近几周，梅赛德斯奔驰无疑是整个车坛热度最高的汽车品牌。在新一代奔驰S级（223）聚集了全世界目光，完成全球首发之后。全新奔驰G350的国内上市，又成为了广大中国网友们所讨论的焦点。当然这还没完，在接下来的一段时间里，至少还有三款重量级的奔驰新车即将与我们见面，以下，我们将对这三款新车进行一番解读。

改款北京奔驰E级

作为奔驰在中国市场的销量支柱之一，E级改款对于北京奔驰意义明显。

根据8月的销量数据显示，奔驰E级8月在华销量为15894辆，虽然同比增长23.2%，但销量排名却落后宝马5系和奥迪A6L两大竞争对手。从产品力的角度分析，奔驰E级在综合产品力方面也确实不如奥迪A6L和宝马5系，因此其销量落后是合理的。

新一代奔驰GLC将会从内到外完成升级，到时候销量压力又将来到奥迪Q5L和宝马X3这一边。

?（文：Louis9、何威）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 【锐速递】奔驰E级标准轴距轿车中期改款上市

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 售43.88万起 新款奔驰E级标轴于广州车展公布

车身侧面线条十分流畅，标准轴距让车侧看起来十分干练。车尾部分，狭长的尾灯组内部结构十分复杂，提升了车尾的辨识度，也拉宽了车尾的视觉宽度。内饰方面与国产版本高度一致，双联屏的家族式设计依旧得到保留，全新样式的方向盘科技感十足。动力方面，新款奔驰E300将搭载2.0T发动机，最大功率为258马力，传动系统将继续标配9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。